一种方便固定的车载收音机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便固定的车载收音机，包括矩形框架，所述矩形框架背部顶端、底端均安装有横板，所述横板之间尾部安装有尾板，所述横板上安装有推送组件，所述矩形框架上滑动穿设有收音机本体。本实用新型专利技术利用横板可对收音机本体进行承托，同时收音机本体对应卡合至矩形框架上预留的滑道中实现初步定位，之后在定位弹簧的推动，使得滑动块以及凸块进行位移，驱使凸块对应卡合至预留区上的卡槽中实现固定，并且后续无需借助工具即可实现对收音机本体的拆卸维修，省时省力，并在推动组件的配合下，在后续拆卸时，收音机本体与矩形框架分离后，经过复位弹簧作用下加速了收音机本体的分离速度，同步降低了工作人员后续拆卸周期。期。期。

【技术实现步骤摘要】
一种方便固定的车载收音机


[0001]本技术涉及车载收音机安装相关
，具体为一种方便固定的车载收音机。

技术介绍

[0002]车载收音机是安装在汽车上的一种语音娱乐配置，是车载影音娱乐系统最早最常见配置之一，广泛存在于汽车等，为人们提供了舒适愉悦的驾乘体验，避免了驾车中的无聊乏味；
[0003]车载收音机操作方法简易，在这儿有着各种各样各种广播节目可以收听，包括了当地台、互联网台、省份台和我国台，有着的综艺种类比较多，目前市面上车载收音机大多采用螺丝以及卡扣等方式将车载收音机与汽车中控台进行固定，采用螺丝的安装方式导致螺丝外露等状况降低了美观度同时后续拆卸繁琐，采用卡扣方式存在后续拆卸繁琐的问题，增大了设备后续维护难度。
[0004]现有技术有以下不足：现有车载收音机在具体安装中存在安装固定繁琐，需要借助外界工具进行辅助安装拆卸的问题，费时费力，安装拆卸难度较大，同时不能对车载收音机进行良好的保护操作。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种方便固定的车载收音机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便固定的车载收音机，包括矩形框架，所述矩形框架背部顶端、底端均安装有横板，所述横板之间尾部安装有尾板，所述横板上安装有推送组件，所述矩形框架上滑动穿设有收音机本体，且收音机本体跟随矩形框架对应穿插至车体内预留槽中，所述收音机本体、矩形框架四角处对应安装有固定组件；
[0007]所述固定组件包括四个预留区、四个挡块以及四个定位部，四个预留区对应开设在矩形框架前端面四角处，所述挡块一体安装在预留区内顶端一侧，所述挡块与预留区之间间隙处形成卡槽，四个定位部对应装配在收音机本体四角处，且定位部对应延伸至预留区内并与卡槽卡合固定。
[0008]作为本技术方案的进一步优选的，所述矩形框架两侧壁顶端、底端均安装有连接支耳，所述矩形框架两侧壁对称卡合安装有装饰板，且装饰板可对连接支耳进行封堵。
[0009]作为本技术方案的进一步优选的，所述矩形框架内壁对称开设有滑道，且滑道与收音机本体对应滑动卡合。
[0010]作为本技术方案的进一步优选的，所述定位部包括贯穿区、滑动块、手柄、定位弹簧以及凸块，所述贯穿区贯穿开设在收音机本体四角处，所述滑动块滑动装配在贯穿区内，所述手柄安装在滑动块尾部，所述定位弹簧装配在贯穿区、滑动块之间，所述凸块安装在滑
动块尾部一侧，且凸块对应穿插至卡槽中。
[0011]作为本技术方案的进一步优选的，所述滑动块与预留区配套设置，且预留区的横截面总长度大于滑动块与凸块横截面长度。
[0012]作为本技术方案的进一步优选的，所述推送组件包括推板、四个复位弹簧，所述推板滑动安装在横板之间，四个复位弹簧呈矩形分布在尾板、推板之间，且推板与收音机本体尾部贴合接触。
[0013]作为本技术方案的进一步优选的，所述横板上对称开设有两个滑轨，且滑轨与推板对应滑动卡合。
[0014]本技术提供了一种方便固定的车载收音机，具备以下有益效果：
[0015](1)本技术通过设有固定组件，利用横板可对收音机本体进行承托，同时收音机本体对应卡合至矩形框架上预留的滑道中实现初步定位，并在定位部的辅助下，滑动块以及凸块对应延伸至贯穿区内，之后在定位弹簧的推动，驱使凸块对应卡合至预留区上的卡槽中实现固定，后续拆卸时，只需反向操作手柄即可实现对收音机本体的快速拆卸工作，整体操作快速便捷，省时省力。
[0016](2)本技术通过设有推送组件，可对收音机本体进行稳定的导向工作，保证了收音机本体安装中的稳定，同时在推板与尾板之间安装有复位弹簧，利用复位弹簧的弹性力可确保收音机本体安装后的稳定，并且可对外界振动力进行一定吸收，同时在后续拆卸时，收音机本体与矩形框架分离后，经过复位弹簧作用下加速了收音机本体的分离速度。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的定位部在收音机本体上分布示意图；
[0019]图3为本技术的矩形框架与横板连接示意图；
[0020]图4为本技术的推送组件结构示意图；
[0021]图5为本技术的固定组件结构示意图。
[0022]图中：1、矩形框架；2、横板；3、尾板；4、收音机本体；5、预留区；6、挡块；7、卡槽；8、连接支耳；9、装饰板；10、滑道；11、贯穿区；12、滑动块；13、手柄；14、定位弹簧；15、凸块；16、推板；17、复位弹簧；18、滑轨。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0024]本技术提供技术方案：如图1和图5所示，本实施例中，一种方便固定的车载收音机，包括矩形框架1，矩形框架1背部顶端、底端均安装有横板2，横板2之间尾部安装有尾板3，横板2上安装有推送组件，矩形框架1上滑动穿设有收音机本体4，且收音机本体4跟随矩形框架1对应穿插至车体内预留槽中，收音机本体4、矩形框架1四角处对应安装有固定组件；固定组件包括四个预留区5、四个挡块6以及四个定位部，四个预留区5对应开设在矩形框架1前端面四角处，挡块6一体安装在预留区5内顶端一侧，挡块6与预留区5之间间隙处形成卡槽7，四个定位部对应装配在收音机本体4四角处，且定位部对应延伸至预留区5内并与
卡槽7卡合固定，矩形框架1内壁对称开设有滑道10，且滑道10与收音机本体4对应滑动卡合,利用横板2可对收音机本体4进行承托，同时收音机本体4对应卡合至矩形框架1上预留的滑道10中实现初步定位。
[0025]如图4所示，矩形框架1两侧壁顶端、底端均安装有连接支耳8，矩形框架1两侧壁对称卡合安装有装饰板9，且装饰板9可对连接支耳8进行封堵，借助连接支耳8将矩形框架1与车体连接，并且将装饰板9将连接支耳8进行隐藏，提升收音机本体4安装后的美观度。
[0026]如图2和图5所示，定位部包括贯穿区11、滑动块12、手柄13、定位弹簧14以及凸块15，贯穿区11贯穿开设在收音机本体4四角处，滑动块12滑动装配在贯穿区11内，手柄13安装在滑动块12尾部，定位弹簧14装配在贯穿区11、滑动块12之间，凸块15安装在滑动块12尾部一侧，且凸块15对应穿插至卡槽7中，滑动块12与预留区5配套设置，且预留区5的横截面总长度大于滑动块12与凸块15横截面长度，在定位弹簧14的推动，驱使凸块15对应卡合至预留区5上的卡槽7中实现固定，后续拆卸时，只需反向操作手柄13即可实现对收音机本体4的快速拆卸工作。
[0027]如图3和图4所示，推送组件包括推板16、四个复位弹簧17，推板16滑动安装在横板2之间，四个复位弹簧17呈矩形分布在尾板3、推板16之间，且推板16与收音机本体4尾部贴合接触，横板2上对称开设有两个滑轨18，且滑轨18与推板16对应滑动卡合，利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种方便固定的车载收音机，包括矩形框架(1)，其特征在于：所述矩形框架(1)背部顶端、底端均安装有横板(2)，所述横板(2)之间尾部安装有尾板(3)，所述横板(2)上安装有推送组件，所述矩形框架(1)上滑动穿设有收音机本体(4)，且收音机本体(4)跟随矩形框架(1)对应穿插至车体内预留槽中，所述收音机本体(4)、矩形框架(1)四角处对应安装有固定组件；所述固定组件包括四个预留区(5)、四个挡块(6)以及四个定位部，四个预留区(5)对应开设在矩形框架(1)前端面四角处，所述挡块(6)一体安装在预留区(5)内顶端一侧，所述挡块(6)与预留区(5)之间间隙处形成卡槽(7)，四个定位部对应装配在收音机本体(4)四角处，且定位部对应延伸至预留区(5)内并与卡槽(7)卡合固定。2.根据权利要求1所述的一种方便固定的车载收音机，其特征在于：所述矩形框架(1)两侧壁顶端、底端均安装有连接支耳(8)，所述矩形框架(1)两侧壁对称卡合安装有装饰板(9)，且装饰板(9)可对连接支耳(8)进行封堵。3.根据权利要求1所述的一种方便固定的车载收音机，其特征在于：所述矩形框架(1)内壁对称开设有滑道(10)，且滑道(10)与收音机本体(4)对应滑动卡合...

【专利技术属性】
技术研发人员：王长忠，王林平，周业飞，盛开友，
申请(专利权)人：十堰天运汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：