一种用于汽车刹车降噪的上八字倒角结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于汽车刹车降噪的上八字倒角结构，包括钢背板，所述钢背板的前侧面设有摩擦块，所述钢背板前侧面的中部纵向开设有单直槽体，所述钢背板正面顶部的两侧均固定连接有上八字倒角块，所述上八字倒角块的角部为倒角状，所述摩擦块两侧的边缘呈倒角状。通过摩擦块顶部边缘设置的上八字倒角块所形成的斜面，再加上单直槽体的开设，极大利于了刹车片本身的通风散热，摩擦块正面顶部设置上八字倒角块可有效降低连续刹车工况中产生的噪音，减少摩擦结构与刹车盘的接触面积，也并不会对行车制动造成不利影响，反而提高了刹车过程中的架乘舒适度，达到了减少汽车连续制动时产生制动噪音的效果，实现了提升使用人员驾乘体验的效果。驾乘体验的效果。驾乘体验的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车刹车降噪的上八字倒角结构


[0001]本技术涉及汽车配件领域，具体是一种用于汽车刹车降噪的上八字倒角结构。

技术介绍

[0002]在汽车的刹车制动过程中，连续制动时会因为持续摩擦而产生高温，如这些热量不能及时散发出去，使摩擦材料表面出现烧结硬点，导致制动噪音的产生，影响使用人员的驾乘体验。

技术实现思路

[0003]针对现有的问题，本技术提供一种用于汽车刹车降噪的上八字倒角结构，可以有效的解决
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为解决上述问题，本技术采用如下的技术方案：
[0005]一种用于汽车刹车降噪的上八字倒角结构，包括钢背板，所述钢背板的前侧面设有摩擦块，所述钢背板前侧面的中部纵向开设有单直槽体，所述钢背板正面顶部的两侧均固定连接有上八字倒角块，所述上八字倒角块的角部为倒角状，所述摩擦块两侧的边缘呈倒角状。
[0006]所述摩擦块的正面面积为五十至六十平方毫米。
[0007]所述摩擦块的正面面积占整个摩擦块正面面积的百分之十五至百分之十九。
[0008]作为本技术再进一步的方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车刹车降噪的上八字倒角结构，包括钢背板(1)，其特征在于，所述钢背板(1)的前侧面设有摩擦块(2)，所述钢背板(1)前侧面的中部纵向开设有单直槽体(4)，所述钢背板(1)正面顶部的两侧均固定连接有上八字倒角块(3)，所述上八字倒角块(3)的角部为倒角状，所述摩擦块(2)两侧的边缘呈倒角状，所述摩擦块(2)的正面面积为五十至六十平方毫米，所述摩擦块(2)的正面面积占整个摩擦块(2)正面面积的百分之十五至百分...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪娜，周来春，杜兰志，
申请(专利权)人：青岛基宏汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：