公务舱骨架装配工装制造技术

本实用新型专利技术涉及公务舱座椅生产技术领域，且公开了公务舱骨架装配工装，包括底部框架，所述底部框架的顶端固定连接有数量为两个的直线滑轨，所述底部框架的顶部固定连接有位于直线滑轨右端的固定支板定位机构，两个所述直线滑轨的外侧均与活动支板定位机构滑动连接，两个所述直线滑轨的外侧均与活动椅腿压紧机构滑动连接，两个所述直线滑轨的外侧均与中间支板定位机构滑动连接。该公务舱骨架装配工装，具备设备效率高，自动定位，快捷方便，提高产品质量，设备通过伺服加工装自动定位、气缸夹紧，关键尺寸精准，一个人完成所有操作和扩展能力强，新产品只需在触摸屏上设置参数即可自动定位等优点。自动定位等优点。自动定位等优点。

【技术实现步骤摘要】
公务舱骨架装配工装


[0001]本技术涉及公务舱座椅生产
，具体为公务舱骨架装配工装。

技术介绍

[0002]座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具。古代席地而坐，原没有椅子，“椅”本是木名。公务舱座椅为座椅的一个分支，在公务舱座椅生产过程中，是将一个个生产好的零件拼接而成，其中就有公务舱骨架装配，公务舱骨架装配的构件包括有椅管、椅腿和支板。
[0003]现有的公务舱骨架装配使通过人工装配，可以达到公务舱骨架的装配效果，但是人工装配效率较为低下，需要反复测量后方能定位；准确性差，没有定位工装将工件固定，装配出来的产品经常不合格；需要多人配合，定位、拧紧、铆接等均需要多人配合才能完成，故而提出公务舱骨架装配工装来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]（一）解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了公务舱骨架装配工装，具备设备效率高，自动定位，快捷方便，提高产品质量，设备通过伺服加工装自动定位、气缸夹紧，关键尺寸精准，一个人完成所有操作和扩展能力强，新产品只需在触摸屏上设置参数即可自动定位等优点本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.公务舱骨架装配工装，包括底部框架（1），其特征在于：所述底部框架（1）的顶端固定连接有数量为两个的直线滑轨（2），所述底部框架（1）的顶部固定连接有位于直线滑轨（2）右端的固定支板定位机构（12），两个所述直线滑轨（2）的外侧均与活动支板定位机构（7）滑动连接，两个所述直线滑轨（2）的外侧均与活动椅腿压紧机构（9）滑动连接，两个所述直线滑轨（2）的外侧均与中间支板定位机构（10）滑动连接，两个所述直线滑轨（2）的外侧均与固定椅腿压紧机构（11）固定连接，两个所述直线滑轨（2）的外侧均与椅管压紧缸（8）滑动连接。2.根据权利要求1所述的公务舱骨架装配工装，其特征在于：前侧所述直线滑轨（2）的前侧固定连接有齿条（3），所述活动支板定位机构（7）、活动椅腿压紧机构（9）、中间支板定位机构（10）和固定椅腿压紧机构（11）的前侧均固定连接有电机架，所述电机架的底部固定连接有伺服电机（4），所述伺服电机（4）的输出轴顶端固定连接有齿轮（5），所述齿轮（5）与齿条（3）相适配。3.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：范涛，叶立卫，
申请(专利权)人：湖北匠达智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：