座椅翻转工装制造技术

技术编号:36704485 阅读:23 留言:0更新日期:2023-03-01 09:24
本实用新型专利技术涉及座椅技术领域,且公开了座椅翻转工装,包括翻转底座,所述翻转底座的外侧固定连接有数量为两个的轴承座,两个所述轴承座的相对侧均与安全框架固定连接,所述安全框架的前侧固定连接有安装挡板,所述安全框架的前侧固定连接有固定框架,所述固定框架的顶端固定连接有间距定位块,所述固定框架的前侧固定连接有直线滑轨,所述直线滑轨的外侧滑动连接有移动座椅固定架,所述移动座椅固定架的横端顶部固定连接有座椅安装导轨。该座椅翻转工装,具备通过电动推杆使得公务舱座椅翻转,设备效率高,一个人完成所有操作,安全系数高,使用方便,翻转角度自由控制,安全快捷等优点。安全快捷等优点。安全快捷等优点。

【技术实现步骤摘要】
座椅翻转工装


[0001]本技术涉及座椅
,具体为座椅翻转工装。

技术介绍

[0002]座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具,古代席地而坐,原没有椅子,“椅”本是木名,公务舱座椅为座椅的一个分支,公务舱座椅位于混合级客舱布局的前舱位置,供贵宾乘坐,在公务舱座椅生产完毕后需要对座椅下部的相关结构及电气性能进行检查测试。
[0003]现有的公务舱座椅结构复杂,质量大,进行检查测试时,大多数时通过人工翻转,劳动强度大,效率低下,需要多人完成翻转,且安全性差,座椅质量大,人工翻转过程比较危险,翻转后检查期间有安全隐患,故而提出座椅翻转工装来解决上述问题。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了座椅翻转工装,具备通过电动推杆使得公务舱座椅翻转,设备效率高,一个人完成所有操作,安全系数高,使用方便,翻转角度自由控制,安全快捷等优点,解决了现有的公务舱座椅结构复杂,质量大,进行检查测试时,大多数时通过人工翻转,劳动强度大,效率低下,且安全性差,座椅质量大,人工翻转过程比较危险,翻转后检查期间有安全隐患的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]本技术解决上述技术问题的技术方案如下:座椅翻转工装,包括翻转底座,所述翻转底座的外侧固定连接有数量为两个的轴承座,两个所述轴承座的相对侧均与安全框架固定连接,所述安全框架的前侧固定连接有安装挡板,所述安全框架的前侧固定连接有固定框架,所述固定框架的顶端固定连接有间距定位块,所述固定框架的前侧固定连接有直线滑轨,所述直线滑轨的外侧滑动连接有移动座椅固定架,所述移动座椅固定架的横端顶部固定连接有座椅安装导轨,所述翻转底座的内侧后壁固定连接有伸缩端与固定框架后侧固定连接的电动推杆。
[0008]本技术的有益效果是:
[0009]该座椅翻转工装,具备通过电动推杆使得公务舱座椅翻转,设备效率高,一个人完成所有操作,安全系数高,使用方便,翻转角度自由控制,安全快捷等优点。
[0010]在上述技术方案的基础上,本技术还可以做如下改进。
[0011]进一步,所述间距定位块的数量为两个且在固定框架顶部呈左右均匀分布,所述间距定位块的顶端开设有数量为若干个的安装孔,所述翻转底座的后端固定连接有电箱。
[0012]采用上述进一步方案的有益效果是,所述电箱可以对电动推杆进行配电操作,所述间距定位块的数量为两个可以分别固定两个移动座椅固定架,提高座椅固定后的稳定性。
[0013]进一步,所述直线滑轨的数量为两个,所述移动座椅固定架的数量为两个,单个所
述移动座椅固定架的后端固定连接有数量为两个的滑块,所述滑块与直线滑轨滑动连接。
[0014]采用上述进一步方案的有益效果是,所述直线滑轨的数量为两个,所述移动座椅固定架的数量为两个可以提高座椅固定好后的稳定性,使得工作人员检查设备的安全性提高。
[0015]进一步,所述移动座椅固定架的后端固定连接有安装块,所述安装块的内部通过锁定柱塞与间距定位块固定连接。
[0016]采用上述进一步方案的有益效果是,所述安装块可以使得移动座椅固定架与间距定位块。
[0017]进一步,上侧所述直线滑轨的外侧固定连接有限制块,所述限制块的数量为两个,所述直线滑轨与滑块的内侧均进行抛光处理,所述直线滑轨的前侧开设有数量为若干个的减重孔。
[0018]采用上述进一步方案的有益效果是,所述限制块可以防止移动座椅固定架脱离直线导轨。
[0019]进一步,所述翻转底座的内部固定连接有延伸至其下方的固定底盘,所述固定底盘的数量为四个且均匀分布在翻转底座的下方,所述电动推杆的外侧固定连接有电机座,所述安装挡板位于固定框架的上方。
[0020]采用上述进一步方案的有益效果是,所述固定底盘可以使得翻转底座固定的更加稳定。
附图说明
[0021]图1为本技术结构示意图;
[0022]图2为本技术图1中A处放大图;
[0023]图3为本技术图1中B处放大图;
[0024]图中:1、翻转底座;2、轴承座;3、电动推杆;4、电箱;5、座椅安装导轨;6、移动座椅固定架;7、直线滑轨;8、锁定柱塞;9、定位块;10、安装挡板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0026]实施例中,由图1

3给出,座椅翻转工装,本技术包括翻转底座1,翻转底座1的外侧固定连接有数量为两个的轴承座2,两个轴承座2的相对侧均与安全框架固定连接,安全框架的前侧固定连接有安装挡板10,安全框架的前侧固定连接有固定框架,固定框架的顶端固定连接有间距定位块9,固定框架的前侧固定连接有直线滑轨7,直线滑轨7的外侧滑动连接有移动座椅固定架6,移动座椅固定架6的横端顶部固定连接有座椅安装导轨5,翻转底座1的内侧后壁固定连接有伸缩端与固定框架后侧固定连接的电动推杆3。
[0027]进一步,间距定位块9的数量为两个且在固定框架顶部呈左右均匀分布,间距定位块9的顶端开设有数量为若干个的安装孔,翻转底座1的后端固定连接有电箱4。
[0028]采用上述进一步方案的有益效果是,电箱4可以对电动推杆3进行配电操作,间距定位块9的数量为两个可以分别固定两个移动座椅固定架6,提高座椅固定后的稳定性。
[0029]进一步,直线滑轨7的数量为两个,移动座椅固定架6的数量为两个,单个移动座椅固定架6的后端固定连接有数量为两个的滑块,滑块与直线滑轨7滑动连接。
[0030]采用上述进一步方案的有益效果是,直线滑轨7的数量为两个,移动座椅固定架6的数量为两个可以提高座椅固定好后的稳定性,使得工作人员检查设备的安全性提高。
[0031]进一步,移动座椅固定架6的后端固定连接有安装块,安装块的内部通过锁定柱塞8与间距定位块9固定连接。
[0032]采用上述进一步方案的有益效果是,安装块可以使得移动座椅固定架6与间距定位块9。
[0033]进一步,上侧直线滑轨7的外侧固定连接有限制块,限制块的数量为两个,直线滑轨7与滑块的内侧均进行抛光处理,直线滑轨7的前侧开设有数量为若干个的减重孔。
[0034]采用上述进一步方案的有益效果是,限制块可以防止移动座椅固定架6脱离直线导轨。
[0035]进一步,翻转底座1的内部固定连接有延伸至其下方的固定底盘,固定底盘的数量为四个且均匀分布在翻转底座1的下方,电动推杆3的外侧固定连接有电机座,安装挡板10位于固定框架的上方。
[0036]采用上述进一步方案的有益效果是,固定底盘可以使得翻转底座1本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.座椅翻转工装,包括翻转底座(1),其特征在于:所述翻转底座(1)的外侧固定连接有数量为两个的轴承座(2),两个所述轴承座(2)的相对侧均与安全框架固定连接,所述安全框架的前侧固定连接有安装挡板(10),所述安全框架的前侧固定连接有固定框架,所述固定框架的顶端固定连接有间距定位块(9),所述固定框架的前侧固定连接有直线滑轨(7),所述直线滑轨(7)的外侧滑动连接有移动座椅固定架(6),所述移动座椅固定架(6)的横端顶部固定连接有座椅安装导轨(5),所述翻转底座(1)的内侧后壁固定连接有伸缩端与固定框架后侧固定连接的电动推杆(3)。2.根据权利要求1所述的座椅翻转工装,其特征在于:所述间距定位块(9)的数量为两个且在固定框架顶部呈左右均匀分布,所述间距定位块(9)的顶端开设有数量为若干个的安装孔,所述翻转底座(1)的后端固定连接有电箱(4)。3.根据权利要求1所述的座椅翻转工装,其特征在于:所述直线滑轨(7)的数量为...

【专利技术属性】
技术研发人员:范涛姚明傲
申请(专利权)人:湖北匠达智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:

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