【技术实现步骤摘要】
综合传动装置检测用安装定位装置
[0001]本技术涉及定位设备
,尤其是综合传动装置检测用安装定位装置。
技术介绍
[0002]汽车传动系统是位于汽车发动机和驱动车轮之间的动力传动装置,其基本功能是将发动机输出的动力传递给驱动车轮。汽车传动系统主要包括离合器、变速器、主减速器、差速器及半轴等部件。
[0003]参见专利公开号为CN206862644U的一种车辆底盘综合传动装置的综合检测非标设备,其提到车辆底盘综合传动装置在装配完成后按验收条件中的条款要求,必须要进行台架试验检测,主要检测车辆底盘综合传动装置的转速、变速、转向、制动、润滑压力和系统压力来了解车辆底盘综合传动装置的综合性能,以此判定是否符合验收要求,而现有技术中缺少对上述各项性能进行综合检测的检测装置;在综合传动装置的装配生产后需要对传动装置进行检测,在各种检测过程中,需要对综合传动装置进行固定定位,现有的定位装置用于定位综合传动装置时往往不易于调节,从而在不同批次的不同规格的综合传动装置在检测时十分麻烦。
技术实现思路
[0004]本 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种综合传动装置检测用安装定位装置,包括工作台,综合传动装置安装于工作台上,其特征在于,工作台包括第一工作板(3)和第二工作板(13),第一工作板(3)和第二工作板(13)之间设置有连接组件进行连接,第一工作板(3)和第二工作板(13)上对称地安装有安装组件,安装组件包括调节套体(16),调节套体(16)安装于第一工作板(3)和第二工作板(13)上,调节套体(16)内部开有活动孔,调节套体(16)的顶部开有限位槽(17),活动孔内部设置有两个定位滑块(19),定位滑块(19)的顶部固定安装有定位柱(20),定位柱(20)限位并滑动于限位槽(17)中,定位柱(20)的顶部设置有定位板(4),定位板(4)的内侧与综合传动装置的边缘处贴合,调节套体(16)的一端通过螺纹连接有调距杆(10),调距杆(10)调节时作用于一侧的定位滑块(19),第一工作板(3)和第二工作板(13)上均设置有辅助定位件。2.根据权利要求1所述的综合传动装置检测用安装定位装置,其特征在于,两个定位滑块(19)之间设置有弹簧(18),弹簧(18)放置于调节套体(16)的活动孔中部,且弹簧(18)的原始长度大于综合传动装置的长度。3.根据权利要求2所述的综合传动装置检测用安装定位装置,其特征在于,所述连接组件包括连接底座(15)和连接底座(15)内等距离设置的多个限位杆(12)。4.根据权利要求3所述的综合传动装置检测...
【专利技术属性】
技术研发人员:赵丽,白亚轩,李鹏,郭会涛,邹泽华,刘欢,孙玉婷,
申请(专利权)人:宇能电气有限公司,
类型:新型
国别省市:
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