一种大型工件的转运工装制造技术

本实用新型专利技术涉及大型工件转运领域，公开了一种大型工件的转运工装，包括车体，所述车体的底侧开设有底槽，所述底槽内滑动设置有两个移动板，两个移动板的一侧均开设有侧口，位于左侧的侧口内固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定设置有主动锥齿轮，两个侧口内均转动设置有转动轴，位于左侧的转动轴的外侧固定套设有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合，两个转动轴的外侧均固定套设有齿轮，所述底槽内固定设置有齿条。本实用新型专利技术具有以下优点和效果：可以方便实现对大型工件的夹持固定，解决了现有技术中未对大型工件进行夹持固定，容易在转运过程中因为颠簸造成其倾倒滑落的问题，安全可靠。安全可靠。安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种大型工件的转运工装


[0001]本技术涉及大型工件转运
，特别涉及一种大型工件的转运工装。

技术介绍

[0002]对于体积较大的工件在工厂内的转运，经检索，授权公告号为CN215794147U的技术专利公开了一种大型转运电动车，包括车体、驱动桥、转向桥和驱动电机，转向桥包括前横梁、转向节，两转向节的杆部分别转动连接有前轮，两转向节的转向节臂之间连接有连杆，车体上转动连接有转向轴，转向轴固定连接有转动部，转动部和转向节臂之间设置有驱动杆，驱动杆两端分别铰接于转向节臂和转动部，转向轴端部固定连接有方向盘。本技术具有以下优点和效果：通过由电动驱动的车体对零件进行转运，提高了对体积较大的壳体零件的平稳转运；通过在车体上设置导向板、导向槽和定位槽实现将带有零件的放置板平稳的转运到车体上，进一步提高了零件在车体上设置的稳定性。
[0003]然而，上述设计中还存在不足之处，上述设计中不具备对大型工件的夹持固定机构，容易在转运过程中因为颠簸造成其倾倒滑落，更严重的会出现砸伤工人的问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种大型工件的转运工装，具有启闭方便的效果。
[0005]本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：包括车体，所述车体的底侧开设有底槽，所述底槽内滑动设置有两个移动板，两个移动板的一侧均开设有侧口，位于左侧的侧口内固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定设置有主动锥齿轮，两个侧口内均转动设置有转动轴，位于左侧的转动轴的外侧固定套设有从动锥齿轮，所述主动锥齿轮与从动锥齿轮相啮合，两个转动轴的外侧均固定套设有齿轮，所述底槽内固定设置有齿条，两个齿轮均与齿条相啮合，两个移动板相靠近的一侧均转动设置有连杆，所述底槽内滑动设置有滑动块，两个连杆均与滑动块转动连接设置，两个移动板的顶侧均固定设置有夹持板。
[0006]本技术的进一步设置为：所述车体内转动设置有两个车轮轴，两个车轮轴的两端均固定设置有移动轮，所述车体上固定设置有扶手。
[0007]通过采用上述技术方案，可以方便对大型工件的转运。
[0008]本技术的进一步设置为：所述车体上开设有与底槽相连通的开口，所述开口内固定设置有限位条，两个移动板均滑动套设在限位条的外侧。
[0009]通过采用上述技术方案，可以对两个移动板起到限位作用。
[0010]本技术的进一步设置为：两个移动板相靠近的一侧与滑动块的两侧均固定设置有卡座，两个连杆转动设置在相对应的卡座内。
[0011]通过采用上述技术方案，可以方便转动设置两个连杆。
[0012]本技术的进一步设置为：所述底槽内固定设置有限位轴，所述滑动块滑动套设在限位轴的外侧。
[0013]通过采用上述技术方案，可以对滑动块起到限位作用。
[0014]本技术的进一步设置为：所述车体的外侧固定安装有控制面板，所述电机与控制面板电性连接。
[0015]通过采用上述技术方案，可以方便控制电机。
[0016]本技术的有益效果是：
[0017]通过两个移动板、电机、主动锥齿轮与从动锥齿轮的啮合传动、两个转动轴、两个齿轮与齿条的啮合传动、两个转动设置的连杆、滑动块以及两个夹持板的共同配合，可以方便实现对大型工件的夹持固定，解决了现有技术中未对大型工件进行夹持固定，容易在转运过程中因为颠簸造成其倾倒滑落的问题。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1是本实施例一种大型工件的转运工装的立体结构示意图。
[0020]图2是一种大型工件的转运工装的结构示意图。
[0021]图3是一种大型工件的转运工装的A部分的结构示意图。
[0022]图4是一种大型工件的转运工装的滑动块与两个连杆的俯视结构示意图。
[0023]图中，1、车体；2、移动轮；3、扶手；4、底槽；5、移动板；6、开口；7、限位条；8、侧口；9、电机；10、主动锥齿轮；11、转动轴；12、从动锥齿轮；13、齿轮；14、齿条；15、连杆；16、滑动块；17、限位轴；18、夹持板。
具体实施方式
[0024]下面将结合具体实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]参见图1
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4，本技术提供一种大型工件的转运工装，包括车体1，车体1的底侧开设有底槽4，底槽4内滑动设置有两个移动板5，两个移动板5的一侧均开设有侧口8，位于左侧的侧口8内固定安装有电机9，电机9的输出轴上固定设置有主动锥齿轮10，两个侧口8内均转动设置有转动轴11，位于左侧的转动轴11的外侧固定套设有从动锥齿轮12，主动锥齿轮10与从动锥齿轮12相啮合，两个转动轴11的外侧均固定套设有齿轮13，底槽4内固定设置有齿条14，两个齿轮13均与齿条14相啮合，两个移动板5相靠近的一侧均转动设置有连杆15，底槽4内滑动设置有滑动块16，两个连杆15均与滑动块16转动连接设置，两个移动板5的顶侧均固定设置有夹持板18。
[0026]具体的，车体1内转动设置有两个车轮轴，两个车轮轴的两端均固定设置有移动轮2，车体1上固定设置有扶手3，可以方便对大型工件的转运。
[0027]具体的，车体1上开设有与底槽4相连通的开口6，开口6内固定设置有限位条7，两
个移动板5均滑动套设在限位条7的外侧，可以对两个移动板5起到限位作用。
[0028]具体的，两个移动板5相靠近的一侧与滑动块16的两侧均固定设置有卡座，两个连杆15转动设置在相对应的卡座内，可以方便转动设置两个连杆15。
[0029]具体的，底槽4内固定设置有限位轴17，滑动块16滑动套设在限位轴17的外侧，可以对滑动块16起到限位作用。
[0030]具体的，车体1的外侧固定安装有控制面板，电机9与控制面板电性连接，可以方便控制电机9。
[0031]本技术的工作原理：
[0032]在使用时，可以通过将大型工件放置在车体1上，然后可以通过控制面板驱动电机9带动主动锥齿轮10转动，以及通过从动锥齿轮12与转动轴11带动位于左侧的齿轮13转动，即可使得齿轮13沿着齿条14滚动，即可通过位于左侧的移动板5带动位于左侧的夹持板18向右移动，同时可以通过位于左侧的连杆15可以推动滑动块16移动，即可通过位于右侧的连杆15带动位于右侧的移动板5向左移动，即可使得位于右侧的齿轮13沿着齿条14滚动，即可使得两个夹持板18可以同步相靠近移本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型工件的转运工装，包括车体(1)，其特征在于，所述车体(1)的底侧开设有底槽(4)，所述底槽(4)内滑动设置有两个移动板(5)，两个移动板(5)的一侧均开设有侧口(8)，位于左侧的侧口(8)内固定安装有电机(9)，所述电机(9)的输出轴上固定设置有主动锥齿轮(10)，两个侧口(8)内均转动设置有转动轴(11)，位于左侧的转动轴(11)的外侧固定套设有从动锥齿轮(12)，所述主动锥齿轮(10)与从动锥齿轮(12)相啮合，两个转动轴(11)的外侧均固定套设有齿轮(13)，所述底槽(4)内固定设置有齿条(14)，两个齿轮(13)均与齿条(14)相啮合，两个移动板(5)相靠近的一侧均转动设置有连杆(15)，所述底槽(4)内滑动设置有滑动块(16)，两个连杆(15)均与滑动块(16)转动连接设置，两个移动板(5)的顶侧均固定设置有夹持板(18)。2.根据权利要求1所述的一种大型工件的转运工装...

【专利技术属性】
技术研发人员：龙华，彭涛，
申请(专利权)人：湖北志兴钢结构有限公司，
类型：新型
国别省市：