一种旋转钩尾框用转动套制造技术

本实用新型专利技术公开了一种旋转钩尾框用转动套，包括上框板、下框板、尾部框板、钩尾销与车钩，所述上框板的表面活动插设有转动上套，所述转动上套的内壁活动连接有上转动管，所述上转动管的底部固定连接有中部转动管，所述中部转动管的底部固定连接有下转动管，所述下框板的表面活动插设有转动下套，所述转动下套套设于下转动管的表面，所述中部转动管贯穿车钩的表面，所述钩尾销依次穿过上转动管、中部转动管、下转动管的表面，该转动套可以减少损耗，相较于传统的转动套，在车钩与上框板、下框板之间发生旋转的时候，转动套与车钩、上框板、下框板接触的部分摩擦力较大，损耗较多，有利于提高部件使用寿命较短。高部件使用寿命较短。高部件使用寿命较短。

【技术实现步骤摘要】
一种旋转钩尾框用转动套


[0001]本技术属于转动套领域，具体涉及一种旋转钩尾框用转动套。

技术介绍

[0002]车钩与钩尾框配合安装，能起到车辆之间的连挂、牵引、缓冲的作用，为了方便钩尾框与车钩连接的车转弯，通常钩尾框与车钩之间设计成能相互旋转，使得车后面用钩尾框与车钩连接的货箱能形成一定的角度，方便车转弯，而车钩与钩尾框之间连接的旋转轴部分通常套设有转动套，转动套依次穿过钩尾框与车钩，配合转动。
[0003]现有的转动套在车钩与钩尾框旋转时，转动套的表面与车钩、钩尾框的表面摩擦损耗严重，降低车钩、钩尾框、转动套的使用寿命，增加零件更换的频率，增加资金支出，为此我们提出一种旋转钩尾框用转动套。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种旋转钩尾框用转动套，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种旋转钩尾框用转动套，包括上框板、下框板、尾部框板、钩尾销与车钩，所述上框板的表面活动插设有转动上套，所述转动上套的内壁活动连接有上转动管，所述上转动管的底部固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种旋转钩尾框用转动套，包括上框板（1）、下框板（2）、尾部框板（3）、钩尾销（4）与车钩（5），其特征在于：所述上框板（1）的表面活动插设有转动上套（6），所述转动上套（6）的内壁活动连接有上转动管（7），所述上转动管（7）的底部固定连接有中部转动管（8），所述中部转动管（8）的底部固定连接有下转动管（9），所述下框板（2）的表面活动插设有转动下套（10），所述转动下套（10）套设于下转动管（9）的表面，所述中部转动管（8）贯穿车钩（5）的表面，所述钩尾销（4）依次穿过上转动管（7）、中部转动管（8）、下转动管（9）的表面。2.根据权利要求1所述的一种旋转钩尾框用转动套，其特征在于：所述转动上套（6）的内壁上固定连接有第一移动块（13），所述上转动管（7）的表面配合开设有供第一移动块（13）环形移动的第一移动环槽（14），所述转动下套（10）的内壁固定连接有第二移动块（19），所述下转动管（9）的表面配合开设有供第二移动块（19）环形...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡谦，
申请(专利权)人：南京中盛轨道交通科技发展有限公司，
类型：新型
国别省市：