一种用于温度自动调节的汽车空调控制器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于温度自动调节的汽车空调控制器，该用于温度自动调节的汽车空调控制器包括按键组件、LCD透光窗、液晶屏、上盖、温度旋钮组件、风量旋钮组件、导电橡胶按键、主PCB板以及后盖；所述风量旋钮组件内置有NTC传感器。本实用新型专利技术通过在控制器旋钮内置NTC传感器来实时感应车内温度，反馈的车内温度信号相比现有装在出风口内的方式更为准确，使得自动空调调节的温度更符合人体体感，提升用户的使用体验，同时能降低能耗，具有绿色环保效果。保效果。保效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于温度自动调节的汽车空调控制器


[0001]本技术涉及汽车设备
，尤其涉及一种用于温度自动调节的汽车空调控制器。

技术介绍

[0002]目前汽车上主流的空调控制器都有电动模式及自动模式。电动模式是人手动去操作空调控制器调节风量大小、温度高低、模式等。自动空调则是空调系统ECU模块检测车内温度传感器、车外温度传感器反馈来的温度信号，来发送不同指令来调节风量大小，温度高低等。车内温度传感器通常装在车内出风口里面，而出风口处温度比车内实际温度低，同时车内还有阳光照射，使得自动空调调节的温度并不能完全符合人体体感。同时车内温度传感器作为独立的零件需要开模(有些还需要开两套模具，内模、外模)，与它连接还需要线束、连接器等造成成本的提升。

技术实现思路

[0003]为了克服现有技术中相关产品的不足，本技术提出一种用于温度自动调节的汽车空调控制器，解决现有的汽车空调控制器对于车内温度自动调节不够准确的问题。
[0004]本技术提供了一种用于温度自动调节的汽车空调控制器，包括：按键组件、LCD透光窗、液晶屏、上盖、温度旋钮组件、风量旋钮组件、导电橡胶按键、主PCB板以及后盖；所述上盖和后盖相互扣合组成中空的壳体结构，所述壳体结构内设置有主PCB板；所述上盖内分别嵌设有液晶屏、温度旋钮组件、风量旋钮组件以及按键组件，所述按键组件内对应设置有导电橡胶按键，所述液晶屏、温度旋钮组件、风量旋钮组件以及导电橡胶按键均焊接在所述主PCB板上，以实现电性连接；所述液晶屏的外侧覆设有LCD透光窗；所述风量旋钮组件内置有NTC传感器。
[0005]在本技术的某些实施方式中，所述风量旋钮组件包括旋钮支架，所述旋钮支架的上端盖设有旋钮帽，所述旋钮支架的外侧套设有旋钮本体；所述旋钮支架内设置有导向容纳槽，所述导向容纳槽内限位设置有PCB组件，所述PCB组件的上端卡扣连接有NTC塑料外壳；所述PCB组件包括贴片焊接的NTC传感器与内PCB板，所述内PCB板的下端焊接有排针；所述排针插接在排母上，所述排母通过贴片焊接在主PCB板上；所述旋钮本体与编码器通过卡扣连接装配，所述编码器设置在所述主PCB板上；所述旋钮帽的中间区域开设有通孔，所述NTC塑料外壳穿设在所述旋钮帽的通孔内并延伸至所述旋钮本体的外侧。
[0006]在本技术的某些实施方式中，所述NTC塑料外壳内注入环氧树脂固化。
[0007]在本技术的某些实施方式中，所述上盖外侧设置有提升美观效果的镀铬装饰条。
[0008]与现有技术相比，本技术有以下优点：
[0009]本技术实施例所述用于温度自动调节的汽车空调控制器通过在控制器旋钮内置NTC传感器来实时感应车内温度，反馈的车内温度信号相比现有装在出风口内的方式
更为准确，使得自动空调调节的温度更符合人体体感，提升用户的使用体验，同时能降低能耗，具有绿色环保效果。
附图说明
[0010]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0011]图1为本技术所述用于温度自动调节的汽车空调控制器的爆炸结构示意图；
[0012]图2为本技术所述风量旋钮组件的剖视图；
[0013]图3为本技术所述风量旋钮组件的俯视图；
[0014]图4为本技术所述风量旋钮组件的爆炸结构示意图。
[0015]附图标记说明：
[0016]1、镀铬装饰条；2、按键组件；3、LCD透光窗；4、液晶屏；5、上盖；6、温度旋钮组件；7、风量旋钮组件；8、导电橡胶按键；9、主PCB板；10、后盖；11、NTC塑料外壳；12、旋钮本体；13、旋钮支架；14、NTC传感器；15、内PCB板；16、编码器；17、排针；18、排母；19、旋钮帽。
具体实施方式
[0017]为了使本
的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例，附图中给出了本技术的较佳实施例。本技术可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例，相反地，提供这些实施例的目的是使对本技术的公开内容的理解更加透彻全面。
[0018]参阅图1
‑
4所示，所述用于温度自动调节的汽车空调控制器包括按键组件2、LCD透光窗3、液晶屏4、上盖5、温度旋钮组件6、风量旋钮组件7、导电橡胶按键8、主PCB板9以及后盖10；所述上盖5和后盖10相互扣合组成中空的壳体结构，所述壳体结构内设置有主PCB板9；所述上盖5内分别嵌设有液晶屏4、温度旋钮组件6、风量旋钮组件7以及按键组件2，所述按键组件2内对应设置有导电橡胶按键8，所述液晶屏4、温度旋钮组件6、风量旋钮组件7以及导电橡胶按键8均焊接在所述主PCB板9上，以实现电性连接；所述液晶屏4的外侧覆设有LCD透光窗3，用以显示液晶屏4的数据；所述风量旋钮组件7内置有NTC传感器14用以进行温度检测；所述按键组件2、温度旋钮组件6、风量旋钮组件7分别执行相应的控制功能，如开关控制、温度控制、风量控制等。
[0019]所述上盖5外侧设置有提升美观效果的镀铬装饰条1。
[0020]所述风量旋钮组件7包括旋钮支架13，所述旋钮支架13的上端盖设有旋钮帽19，所述旋钮支架13的外侧套设有旋钮本体12；所述旋钮支架13内设置有导向容纳槽，所述导向容纳槽内限位设置有PCB组件，所述PCB组件的上端卡扣连接有NTC塑料外壳11；所述PCB组件包括贴片焊接的NTC传感器14与内PCB板15，所述内PCB板15的下端焊接有排针17；所述排针17插接在排母18上，所述排母18通过贴片焊接在主PCB板9上；所述旋钮本体12与编码器16通过卡扣连接装配，所述编码器16设置在所述主PCB板9上，从而通过所述旋钮本体12配
合编码器16来实现信号传输调节；所述旋钮帽19的中间区域开设有通孔，所述NTC塑料外壳11穿设在所述旋钮帽19的通孔内并延伸至所述旋钮本体12的外侧，从而可以感应车内温度。实现NTC线路导通同时风量旋钮组件7装配完成。
[0021]所述NTC塑料外壳11内注入环氧树脂固化，通过环氧树脂来进行导热，同时还可以防尘防水；
[0022]需要说明的是，在本技术实施例中，所述温度旋钮组件6的主体结构和所述风量旋钮组件7相同，差别仅在于焊接在主PCB板9不同的区域以执行相应的控制调节功能。
[0023]本技术实施例所述用于温度自动调节的汽车空调控制器通过在控制器旋钮内置NTC传感器14来实时感应车内温度，反馈的车内温度信号相比现有装在出风口内的方式更为准确，使得自动空调调节的温度更符合人体体感，提升用户的使用体本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于温度自动调节的汽车空调控制器，其特征在于，包括：按键组件(2)、LCD透光窗(3)、液晶屏(4)、上盖(5)、温度旋钮组件(6)、风量旋钮组件(7)、导电橡胶按键(8)、主PCB板(9)以及后盖(10)；所述上盖(5)和后盖(10)相互扣合组成中空的壳体结构，所述壳体结构内设置有主PCB板(9)；所述上盖(5)内分别嵌设有液晶屏(4)、温度旋钮组件(6)、风量旋钮组件(7)以及按键组件(2)，所述按键组件(2)内对应设置有导电橡胶按键(8)，所述液晶屏(4)、温度旋钮组件(6)、风量旋钮组件(7)以及导电橡胶按键(8)均焊接在所述主PCB板(9)上，以实现电性连接；所述液晶屏(4)的外侧覆设有LCD透光窗(3)；所述风量旋钮组件(7)内置有NTC传感器(14)。2.根据权利要求1所述的用于温度自动调节的汽车空调控制器，其特征在于：所述风量旋钮组件(7)包括旋钮支架(13)，所述旋钮支架(13)的上端盖设有旋钮帽(19)，所述旋钮支架(13...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾念树，曹玲莉，马鸣，刘修正，盛刚，李超，
申请(专利权)人：武汉显捷电子有限公司，
类型：新型
国别省市：