流道集成组件和具有其的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种流道集成组件和具有其的车辆，流道集成组件包括：流道集成块包括连接板、第一本体和第二本体，第一本体和第二本体分别设在连接板的两侧，第一本体上设有多个第一流道，第二本体上设有多个第二流道；多个第一凹槽形成在第一本体朝向连接板的一侧，第一本体和连接板共同限定出第三流道；多个第二凹槽形成在第二本体的朝向连接板的一侧，第二本体与连接板共同限定出第四流道。根据本实用新型专利技术实施例的流道集成组件，在保证冷却液可以通过流道集成块进行换热的同时，提高了流道集成组件的集成度，减小了冷却系统的占用空间，提高了车辆的空间利用率。提高了车辆的空间利用率。提高了车辆的空间利用率。

【技术实现步骤摘要】
流道集成组件和具有其的车辆


[0001]本技术涉及冷却系统
，尤其是涉及一种流道集成组件和具有其的车辆。

技术介绍

[0002]相关技术中，车辆的冷却系统的集成度较低，冷却系统中的各种液泵分散在各个位置处，使得冷却系统的各个部件在车内的排布较为分散，导致整个冷却系统的占用空间较大，使得整车的空间利用率较低，同时冷却系统的结构较为复杂，增加了车辆的成本。

技术实现思路

[0003]本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本技术的一个目的在于提出一种流道集成组件，提高了流道集成组件的集成度，减小了冷却系统的占用空间，提高了车辆的空间利用率。
[0004]本技术的另一个目的在于提出一种采用上述流道集成组件的车辆。
[0005]根据本技术第一方面实施例的流道集成组件，包括：流道集成块，所述流道集成块包括连接板、第一本体和第二本体，所述第一本体和所述第二本体分别设在所述连接板的两侧，所述第一本体与所述连接板密封连接，所述第二本体与所述连接板密封连接，所述第一本体上设有多个第一流道，所述第二本体上设有多个第二本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种流道集成组件，其特征在于，包括：流道集成块，所述流道集成块包括连接板、第一本体和第二本体，所述第一本体和所述第二本体分别设在所述连接板的两侧，所述第一本体与所述连接板密封连接，所述第二本体与所述连接板密封连接，所述第一本体上设有多个第一流道，所述第二本体上设有多个第二流道；多个第一凹槽，多个所述第一凹槽形成在所述第一本体朝向所述连接板的一侧，所述第一本体和所述连接板共同限定出第三流道；多个第二凹槽，多个所述第二凹槽形成在所述第二本体的朝向所述连接板的一侧，所述第二本体与所述连接板共同限定出第四流道。2.根据权利要求1所述的流道集成组件，其特征在于，流道集成组件还包括多个液泵，多个所述液泵均设在所述流道集成块上，用于连通所述第一流道、所述第二流道、所述第三流道和所述第四流道，形成多个流体通道；所述第二流道包括多个第一类第二流道，每个所述第一类第二流道贯穿所述第二本体的两侧，每个所述第一类第二流道的一端与所述第二凹槽的底壁连通，每个所述第一类第二流道的另一端与所述液泵的进液口或出液口连通。3.根据权利要求2所述的流道集成组件，其特征在于，所述第二流道包括多个第二类第二流道，每个所述第二类第二流道贯穿所述第二本体的两侧，每个所述第二类第二流道的另一端与所述第二凹槽的底壁连通，所述流道集成组件还包括：至少一个三通阀，所述三通阀设在所述第二本体上，所述三通阀的出水口与所述第二类第二流道的另一端连通。4.根据权利要求3所述的流道集成组件，其特征在于，所述三通阀位于多个所述液泵的一侧。5.根据权利要求3所述的流道集成组件，其特征在于，多个所述第一流道包括多个第一类第一流道，每个所述第一类第一流道贯穿所述第一本体的两侧，每个所述第一类第一流道的一端与所述第一凹槽的底壁连通，所述流道集成组件还包括：多个四通阀，...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭秋芳，叶剑辉，叶梅娇，孙国庆，罗少伟，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：