一种有色金属加工用车床制造技术

本实用新型专利技术提供一种有色金属加工用车床，涉及加工车床的技术领域，包括加工床主体，所述加工床主体的内部预设有多个支撑槽口，多个所述支撑槽口的内表壁之间均活动插设有长杆，多个所述长杆的外表壁之间均固定套设有抛光轮，多个所述长杆的外壁一侧均固定安装有三角轮，多个所述三角轮的外表壁之间固定套设有皮带，旨在解决现有的有色金属加工床，在进行有色金属处理之后，在其外表面之间覆盖有大量的毛刺和碎屑，且常有的处理方式是人工对其打磨，这样不仅增加了人工成本，而且人工处理时，容易导致在处理其外表的毛刺和碎屑不完全，从而影响后期产品使用的问题，而提出一种有色金属加工用车床。属加工用车床。属加工用车床。

【技术实现步骤摘要】
一种有色金属加工用车床


[0001]本技术涉及加工车床的
，尤其涉及一种有色金属加工用车床。

技术介绍

[0002]有色金属，狭义的有色金属又称非铁金属，是铁、锰、铬以外的所有金属的统称，广义的有色金属还包括有色合金。
[0003]有色金属是国民经济、人民日常生活及国防工业、科学技术发展必不可少的基础材料和重要的战略物资，农业现代化、工业现代化、国防和科学技术现代化都离不开有色金属，例如飞机、导弹、火箭、卫星、核潜艇等尖端武器以及原子能、电视、通讯、雷达、电子计算机等尖端技术所需的构件或部件大都是由有色金属中的轻金属和稀有金属制成的；此外，没有镍、钴、钨、钼、钒、铌等有色金属也就没有合金钢的生产，有色金属在某些用途(如电力工业等)上，使用量也是相当可观的，世界上许多国家，尤其是工业发达国家，竞相发展有色金属工业，增加有色金属的战略储备。
[0004]现有技术中存在以下不足：
[0005]目前市场上现有的有色金属加工都是批量化生产，在对有色金属外表面加工之后，容易在有色金属的外表面上产生大量毛刺，且在投入使用之前还需对外表的一些毛刺和碎屑进行抛光打磨，且市场上通常地对有色金属抛光都是使用人工对其外表进行打磨，这样一来，不仅增加了人工的成本，而且人工处理精确度不高，容易导致对其外表的毛刺和碎屑处理不完全，造成后期产品的使用。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决现有的有色金属加工床，在进行有色金属处理之后，在其外表面之间覆盖有大量的毛刺和碎屑，且常有的处理方式是人工对其打磨，这样不仅增加了人工成本，而且人工处理时，容易导致在处理其外表的毛刺和碎屑不完全，从而影响后期产品使用的问题，而提出一种有色金属加工用车床。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种有色金属加工用车床，包括加工床主体，所述加工床主体的内部预设有多个支撑槽口，多个所述支撑槽口的内表壁之间均活动插设有长杆，多个所述长杆的外表壁之间均固定套设有抛光轮，多个所述长杆的外壁一侧均固定安装有三角轮，多个所述三角轮的外表壁之间固定套设有皮带，多个所述长杆其中一个的外壁一侧固定套设有第一转动电机，所述加工床主体的外壁一侧固定安装有第一电机支架，且第一电机支架顶部固定安装有第一转动电机。
[0008]优选的，所述加工床主体的顶部固定安装有两个滑动板，两个所述滑动板的内表壁之间均滑动嵌设有滑块，两个滑块的顶部之间固定安装有车刀装置。
[0009]优选的，所述车刀装置的输出端开设有车刀槽口，所述车刀槽口的内表壁之间活动嵌设有车削刀头。
[0010]优选的，所述加工床主体的顶部固定安装有驱动气缸，所述驱动气缸的输出端固
定套设有车刀装置。
[0011]优选的，所述加工床主体的外壁一侧固定安装有第二电机支架，所述第二电机支架的顶部固定安装有第二转动电机，所述第二转动电机的输出端活动套设有夹持装置。
[0012]优选的，所述夹持装置的外壁一侧设置有夹持探头，且第二转动电机的输出端固定安装有夹持探头，所述加工床主体的底部固定插设有四个支架腿，所述加工床主体的底部开设有输出槽口。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0014]1.本技术中，在使用中，将有色金属一个个加工完成之后，落入到加工床主体的内部，随后通过第一转动电机的驱动，带动内部设置的多个抛光轮的转动，从而将内部的产品通过抛光轮的抛光，将有色金属外表面的毛刺和碎屑进行抛光打磨，当经过打磨之后，随后通过输出槽口将打磨好的产品输出出来即可。
[0015]2.本技术中，在使用中，将车削刀头活动嵌设在车刀槽口的内部，当车刀槽口长期对有色金属进行切割的过程中，容易使车削刀头的外表面造成破损，从而导致生产出来的产品精确度降低，通过嵌设的方式将其安装在车刀槽口内部，从而方便后期对车削刀头的替换。
附图说明
[0016]图1为本技术提出一种有色金属加工用车床的主视结构立体图；
[0017]图2为本技术提出一种有色金属加工用车床的侧视结构平面图；
[0018]图3为本技术提出一种有色金属加工用车床的部分结构立体图；
[0019]图4为本技术提出一种有色金属加工用车床的部分结构立体图；
[0020]图5为本技术提出一种有色金属加工用车床的部分结构立体图；
[0021]图6为本技术提出一种有色金属加工用车床的仰视结构立体图。
[0022]图例说明：1、加工床主体；2、支撑槽口；3、长杆；4、抛光轮；5、三角轮；6、皮带；7、第一转动电机；8、第一电机支架；9、滑动板；10、滑块；11、车刀装置；12、车刀槽口；13、车削刀头；14、驱动气缸；15、第二电机支架；16、第二转动电机；17、夹持装置；18、夹持探头；19、支架腿；20、输出槽口。
具体实施方式
[0023]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0024]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
[0025]实施例，如图1
‑
6所示，本技术一种有色金属加工用车床，包括加工床主体1，其特征在于：加工床主体1的内部预设有多个支撑槽口2，多个支撑槽口2的内表壁之间均活动插设有长杆3，多个长杆3的外表壁之间均固定套设有抛光轮4，多个长杆3的外壁一侧均固定安装有三角轮5，多个三角轮5的外表壁之间固定套设有皮带6，多个长杆3其中一个的
外壁一侧固定套设有第一转动电机7，加工床主体1的外壁一侧固定安装有第一电机支架8，且第一电机支架8顶部固定安装有第一转动电机7，通过将长杆3分别插设在支撑槽口2的内部，第一转动电机7的驱动，以三角轮5和长杆3为机械力的媒介，从而使抛光轮4能够转动起来，支撑槽口2为抛光轮4的转动提供相对应支撑点。
[0026]加工床主体1的顶部固定安装有两个滑动板9，两个滑动板9的内表壁之间均滑动嵌设有滑块10，两个滑块10的顶部之间固定安装有车刀装置11，通过两个滑块10在滑动板9内部滑动位置，从而能够改变顶部车刀装置11的一个位置地点。
[0027]车刀装置11的输出端开设有车刀槽口12，车刀槽口12的内表壁之间活动嵌设有车削刀头13，将车削刀头13插设在车刀槽口12的内表壁之间，当车削刀头13经过长时间使用后，需要对其进行替换时，通过这种方式能够轻松地将其替换下来。
[0028]加工床主体1的顶部固定安装有驱动气缸14，驱动气缸14的输出端固定套设有车刀装置11，通过驱动气缸14使其输出端的伸缩，可以控制车刀装置11向前或者向后移动位置。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种有色金属加工用车床，包括加工床主体(1)，其特征在于：所述加工床主体(1)的内部预设有多个支撑槽口(2)，多个所述支撑槽口(2)的内表壁之间均活动插设有长杆(3)，多个所述长杆(3)的外表壁之间均固定套设有抛光轮(4)，多个所述长杆(3)的外壁一侧均固定安装有三角轮(5)，多个所述三角轮(5)的外表壁之间固定套设有皮带(6)，多个所述长杆(3)其中一个的外壁一侧固定套设有第一转动电机(7)，所述加工床主体(1)的外壁一侧固定安装有第一电机支架(8)，且第一电机支架(8)顶部固定安装有第一转动电机(7)。2.根据权利要求1所述的一种有色金属加工用车床，其特征在于：所述加工床主体(1)的顶部固定安装有两个滑动板(9)，两个所述滑动板(9)的内表壁之间均滑动嵌设有滑块(10)，两个滑块(10)的顶部之间固定安装有车刀装置(11)。3.根据权利要求2所述的一种有色金属加工用车床，其特征在于：所述车刀...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵世全，张顷，邵世强，
申请(专利权)人：马鞍山市鑫航船舶设备制造有限公司，
类型：新型
国别省市：