升降式护栏制造技术

本实用新型专利技术提供了一种升降式护栏，包括：立柱、栏杆以及连接结构；所述立柱上设置滑轨，所述连接结构滑配连接所述滑轨。所述连接结构包括滑块和连接头，所述连接头一侧连接所述滑块，另一侧连接所述栏杆；所述栏杆通过所述滑块滑配连接所述滑轨实现相对所述立柱升降移动。本实用新型专利技术通过滑轨配合滑块的方式，实现了护栏的手动升降，结构简洁、成本较低。成本较低。成本较低。

【技术实现步骤摘要】
升降式护栏


[0001]本技术涉及护栏结构领域，具体地，涉及升降式护栏。

技术介绍

[0002]目前，现有的栏杆大多是固定设置，其高度是不能调节的，无法满足需要调节高度的使用场景；即使一些可以升降调整的栏杆，其调节方式也是通过一些液压装置进行驱动调整，但这种电动的升降栏杆一是成本较高，而是无法适用无电的使用场景，具有一定局限性。目前现有技术参考如下：
[0003]专利文献CN113638332A提供一种公路安全智能升降栏杆，包括设置在公路面侧部的工作箱、设置在工作箱上的控制箱及与工作箱内部驱动组件配合连接的栏杆组件，驱动组件能够带动栏杆组件做竖直方向移动和转动，红灯时，驱动组件带动栏杆组件上升以起到阻拦车辆的作用，绿灯时，通过驱动组件带动栏杆组件转动九十度，再带动栏杆组件下降并使栏杆组件贴合地面。该专利通过驱动组件实现栏杆的升降，未能适应无电的情况。
[0004]专利文献CN114278150A公开了一种可主动升降式防攀爬栏杆，包括安装底座，安装底座上固定有限位支撑圆柱，限位支撑圆柱上设置有圆柱切面，圆柱切面上开设有限位卡接顺槽，相对的限位卡接顺槽之间可拆卸安装有防攀爬档杆网，防攀爬档杆网包括第一限位档杆和第二限位档杆，第一限位档杆的中间端通过铰接轴与第二限位档杆的中间端铰接，相邻的第一限位档杆与第二限位档杆之间首尾通过铰接轴铰接。该专利通过铰接形式设计一种升降式栏杆，但栏杆上下移动形成较短且不适用于道路、护栏一些情况的使用。

技术实现思路

[0005]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种升降式护栏。
[0006]根据本技术提供的一种升降式护栏，包括：立柱、栏杆以及连接结构；
[0007]所述立柱上设置滑轨，所述连接结构滑配连接所述滑轨；
[0008]所述连接结构包括滑块和连接头，所述连接头一侧连接所述滑块，另一侧连接所述栏杆；
[0009]所述栏杆通过所述滑块滑配连接所述滑轨实现相对所述立柱升降移动。
[0010]优选地，所述立柱包括第一型材和第二型材；
[0011]所述第一型材包中部设置第一型材立柱，所述第一型材立柱周侧连接多个所述滑轨，相邻所述滑轨之间安装所述第二型材。
[0012]优选地，所述滑轨包括：滑轨侧壁、第一卡勾以及滑槽；
[0013]所述滑轨内部设置滑槽，所述滑槽两侧为所述滑轨侧壁，所述滑轨侧壁一侧连接于所述第一型材立柱上，另一侧连接所述第一卡勾，两侧所述第一卡勾之间为所述滑槽开口；
[0014]每个所述滑轨包括两个平行的所述滑轨侧壁，两侧所述滑轨侧壁上的第一卡勾相向弯曲，两侧所述滑轨侧壁和所述第一卡勾合围形成所述滑槽；
[0015]所述滑槽延伸方向与所述第一型材立柱轴向平行。
[0016]优选地，所述滑块包括：凸边和滑块滑动部；
[0017]所述滑块滑动部侧面连接所述凸边，所述滑块滑动部安装在所述滑槽内并沿所述滑槽滑动；
[0018]所述凸边从所述滑槽开口处朝背向所述滑槽一侧延伸。
[0019]优选地，所述滑块滑动部背向所述凸边一侧设置滑动面，所述滑动面形状与所述第一型材立柱外表面弧度相适配，所述滑块滑动部两侧贴近所述滑轨侧壁，所述滑轨侧壁结合第一型材立柱和第一卡勾对滑块起导向作用，所述滑块在沿所述滑槽延伸方向移动，避免所述滑块前后左右晃动，提高栏杆的稳定性。
[0020]优选地，所述凸边背向所述滑块滑动部一侧连接连接头；
[0021]所述连接头包括：连接头筒壁和连接头端面；
[0022]所述连接头筒壁一端连接所述连接头端面，所述连接头端面背向所述连接头筒壁一侧连接所述凸边。
[0023]优选地，所述栏杆一端安装在所述连接头筒壁内。
[0024]优选地，所述滑块上设置第二螺孔，所述连接头端面上设置第一螺孔；
[0025]当所述栏杆无需升降时，所述连接结构通过螺钉穿过所述第一螺孔和所述第二螺孔并固定螺纹连接所述第一型材立柱，从而实现栏杆相对所述立柱的高度位置不变。
[0026]优选地，所述连接结构设置有多个，所述栏杆两侧连接多个所述连接结构。
[0027]优选地，所述第一型材立柱周侧连接T型滑台，灯带安装滑轨滑动连接所述T型滑台，灯带安装在所述灯带安装滑轨上；
[0028]所述灯带安装滑轨一端设置有第二卡勾，另一端设置有灯带安装槽，所述灯带安装滑轨通过所述第二卡勾滑动连接所述T型滑台，所述灯带安装槽用于安装灯带。
[0029]与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：
[0030]本技术通过滑轨配合滑块的方式，实现了护栏的手动升降，结构简洁、成本较低。
附图说明
[0031]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0032]图1为立柱通过连接结构连接栏杆结构示意图；
[0033]图2为第一型材立柱周侧全为滑轨时立柱结构示意图；
[0034]图3为第一型材立体结构示意图；
[0035]图4为第一型材截面示意图；
[0036]图5为连接头结构示意图；
[0037]图6为滑块结构示意图；
[0038]图7为护栏整体结构示意图；
[0039]图8为安装灯带安装滑轨时立柱结构示意图；
[0040]图9为T型滑台结构示意图；
[0041]图10为灯带安装滑轨结构示意图；
[0042]图中所示：
[0043][0044]具体实施方式
[0045]下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本技术的保护范围。
[0046]实施例1
[0047]如图1和图7所示，本实施例包括：立柱1、栏杆2以及连接结构3；立柱1上设置滑轨112，栏杆2连接多个连接结构3，连接结构3上设置为滑块32，栏杆2通过滑块32滑配连接滑轨112实现相对立柱1升降移动。
[0048]如图3和图4所示，立柱1包括第一型材11和第二型材12，第一型材11中部设置第一型材立柱111，第一型材立柱111周侧连接多个滑轨112，相邻滑轨112之间安装第二型材12。滑轨112包括：滑轨侧壁1121、第一卡勾1122以及滑槽1123，滑轨112内部设置滑槽1123，滑槽1123两侧为滑轨侧壁1121，滑轨侧壁1121一侧连接第一型材立柱111，另一侧连接第一卡勾1122，两侧滑轨侧壁1121上的第一卡勾1122相向弯曲，两侧第一卡勾1122之间为滑槽1123开口，两侧滑轨侧壁1121和第一卡勾1122合围形成滑槽1123。
[0049]如图6所示，滑块32包括：凸边321和滑块滑动部322；滑块滑动部322侧面连接凸边32本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种升降式护栏，其特征在于，包括：立柱(1)、栏杆(2)以及连接结构(3)；所述立柱(1)上设置滑轨(112)，所述连接结构(3)滑配连接所述滑轨(112)；所述连接结构(3)包括滑块(32)和连接头(31)，所述连接头(31)一侧连接所述滑块(32)，另一侧连接所述栏杆(2)；所述栏杆(2)通过所述滑块(32)滑配连接所述滑轨(112)实现相对所述立柱(1)升降移动。2.根据权利要求1所述升降式护栏，其特征在于：所述立柱(1)中部设置第一型材立柱(111)，所述第一型材立柱(111)周侧连接所述滑轨(112)。3.根据权利要求2所述升降式护栏，其特征在于，所述滑轨(112)包括：滑轨侧壁(1121)、第一卡勾(1122)以及滑槽(1123)；所述滑轨侧壁(1121)一侧连接所述第一型材立柱(111)，另一侧连接所述第一卡勾(1122)，所述滑轨侧壁(1121)和所述第一卡勾(1122)设置有两组并合围形成所述滑槽(1123)，两侧所述第一卡勾(1122)之间为所述滑槽(1123)的开口。4.根据权利要求3所述升降式护栏，其特征在于，所述滑块(32)包括：凸边(321)和滑块滑动部(322)；所述滑块滑动部(322)侧面连接所述凸边(321)，所述滑块滑动部(322)安装在所述滑槽(1123)内并沿所述滑槽(1123)滑动。5.根据权利要求4所述升降式护栏，其特征在于：所述滑块滑动部(322)背向所述凸边(321)一侧设置滑动面(323)，所述滑动面(323)形状与所述第一型材立柱(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪小烨，
申请(专利权)人：江苏卡斯特桥梁构件有限公司，
类型：新型
国别省市：