本实用新型专利技术涉及护栏技术领域内的一种护栏、护栏连接组件以及护栏连接头，包括横梁连接部、承力部以及柱头连接部；横梁连接部为板体，承力部为去顶锥体，柱头连接部为D形体，承力部的底端坐落于横梁连接部的上表面，柱头连接部坐落于承力部的顶端，横梁连接部、承力部以及柱头连接部一体成型；承力部的四个侧面分别为前侧面、后侧面、左侧面以及右侧面，前侧面与后侧面对称设置，前侧面和后侧面均为内凹弧面，位于承力部的左侧面和右侧面的部位分别设有横梁连接孔，横梁连接孔竖向贯穿横梁连接部。本实用新型专利技术提供的护栏结构能够通过调整护栏横梁的倾斜角度而使得其与桥面平行，无需采用过多的模具以生产不同倾斜角度的构件，降低了生产成本。了生产成本。了生产成本。
【技术实现步骤摘要】
护栏、护栏连接组件以及护栏连接头
[0001]本技术涉及护栏
，具体地，涉及一种护栏、护栏连接组件以及护栏连接头。
技术介绍
[0002]护栏一般用于道路、施工现场等交通隔离场所，用于隔离车道与人行通道以提高道路交通安全，或者设置于河道、桥梁等上，防止人员跌落水中等。伴随着物质生活水平的提高，对防护栏的质量如不易损坏、易保养、使用寿命长等方面有着较高的要求，对外观的要求也逐渐变高，特别是景区内的护栏。
[0003]现有护栏中，部分采用立柱通过中间结构件与横梁连接以提高护栏的美观度，多采用柱头类结构件通过焊接等方式直接连接，不仅工艺较为复杂，且维护较为不便。例如公开号为CN105507519A，公开了一种通用易安装维护的护栏柱头帽，其包括帽体(1)和安装于帽体(1)上的帽头(2)，帽体(1)包括四周的侧壁(11)和与侧壁(11)相连的基台(12)，基台(12)底部设有用于容纳护栏柱(3)的沉孔(13)，基台(12)上设有用于支撑帽头(2)的支撑结构(14)，基台(12)上还设有多个第一通孔(15)；沉孔(13)四周设有台阶(16)，台阶(16)上设有多个第二通孔(17)，沉孔(13)的四个角都设有第三通孔(18)；侧壁(11)外侧设有倒扣(111)，帽头(2)的四周内侧设有卡槽(21)，倒扣(111)与卡槽(21)紧扣配合。该柱头帽虽然安装简单，但结构设计较为复杂。
[0004]另外，在现有技术中，用于具有坡度的桥梁等场景下的护栏，特别是长度较长的桥梁，为确保相邻横梁对接的美观度，往往需要将立柱的高度做成依次变化的结构，不仅增加了制作难度，而且提高了造价。
技术实现思路
[0005]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种护栏、护栏连接组件以及护栏连接头。
[0006]根据本技术提供的一种护栏连接头，包括横梁连接部、承力部以及柱头连接部；
[0007]所述横梁连接部为板体，所述承力部为去顶锥体，所述柱头连接部为D形体，所述承力部的底端坐落于所述横梁连接部的上表面，所述柱头连接部坐落于所述承力部的顶端，所述横梁连接部、所述承力部以及所述柱头连接部一体成型；
[0008]所述承力部的四个侧面分别为前侧面、后侧面、左侧面以及右侧面，所述前侧面与所述后侧面对称设置，所述前侧面和所述后侧面均为内凹弧面，位于所述承力部的所述左侧面和所述右侧面的部位分别设有横梁连接孔，所述横梁连接孔竖向贯穿所述横梁连接部。
[0009]一些实施方式中，所述横梁连接孔为台阶孔，所述横梁连接孔位于所述横梁连接部的横截面积小于位于所述承力部的横截面积。
[0010]一些实施方式中，自所述柱头连接部表面朝所述横梁连接部的下表面贯穿形成有第一线孔，所述第一线孔用于穿线。
[0011]一些实施方式中，所述承力部设有减轻孔，所述减轻孔自所述前侧面至所述后侧面贯通设置，所述减轻孔位于所述左侧面与所述右侧面的中间。
[0012]一些实施方式中，自所述横梁连接部的下表面朝所述承力部的方向形成凹槽，所述凹槽为两组，两组所述凹槽分别位于所述减轻孔的两侧。
[0013]本技术还提供了一种护栏连接组件，包括所述的护栏连接件，以及柱头；
[0014]所述柱头包括立柱连接部和支撑部，所述支撑部坐落于所述立柱连接部上并一体成型为凸形结构的所述柱头，所述支撑部的顶部设有容置槽，所述容置槽为弧形槽，所述容置槽的两侧分别为前侧板和后侧板；
[0015]所述柱头连接部置于所述容置槽内，所述护栏连接头与所述柱头之间形成夹角α后紧固连接，所述夹角α的范围为120
°
～240
°
。
[0016]一些实施方式中，自所述容置槽的表面至所述立柱连接部的下表面贯通形成有第二线孔，所述护栏连接头与所述柱头连接后，所述第一线孔与所述第二线孔相通。
[0017]一些实施方式中，所述柱头设有腔体，所述腔体自所述立柱连接部的下表面朝所述支撑部延伸预定距离形成，自所述容置槽的表面朝所述腔体贯通设置有立柱连接孔，所述立柱连接孔为丁字形；
[0018]所述立柱连接部与待连接的立柱套接，所述立柱连接孔用于使连接螺钉通过与待连接的立柱螺接。
[0019]一些实施方式中，所述柱头连接部设有轴孔，所述轴孔贯穿所述柱头连接部的前后侧面，所述前侧板设有台阶通孔，所述后侧板设有盲孔，所述柱头连接部置于所述容置槽后，所述台阶通孔、所述轴孔以及所述盲孔同轴。
[0020]本技术还提供了一种护栏，包括所述的护栏连接组件，还包括立柱和横梁；
[0021]所述立柱连接部与所述立柱连接，所述横梁连接部与所述横梁连接。
[0022]与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：
[0023]1、本技术提供的护栏连接头，通过前后侧面内凹弧面的结构设计，不仅提高了护栏连接头整体的结构强度，而且使得横梁连接部即能够以板面对接的形式和护栏横梁直接连接，同时在护栏横梁具有型腔和卡槽结构时，还可以前后侧面的弧形面夹持于卡槽内，横梁连接部置于护栏横梁的腔体内，达到隐藏式设计，形成一体式外观感。
[0024]2、本技术提供的护栏连接头，通过减轻孔以及凹槽等结构的设置，保证结构强度的同时，降低护栏连接头的整体重量，减少用料。
[0025]3、本技术提供的护栏连接组件，通过柱头连接部与容置槽两者的弧面配合，使得护栏连接头与柱头两者能够在调整相应夹角后进行锁紧固定，进而在护栏连接头和柱头分别连接护栏横梁和护栏立柱后，护栏横梁的倾斜角度可调，对于诸如拱形桥等具有坡度的路段，能够通过调整护栏横梁的倾斜角度而使得其与桥面平行，结构简单，操作方便，无需采用过多的模具以生产不同倾斜角度的构件，大幅降低了生产成本。
[0026]4、本技术提供的护栏连接组件，通过优化柱头的结构设计，保证与护栏立柱以及护栏连接头的连接强度的情况下，提升连接后的整体美观度。
附图说明
[0027]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0028]图1为本技术护栏连接头的正侧面结构示意图；
[0029]图2为本技术护栏连接头的后侧面结构示意图；
[0030]图3为本技术护栏连接头仰视下的结构示意图；
[0031]图4为本技术护栏连接组件柱头与护栏连接头成180
°
夹角的结构示意图；
[0032]图5为本技术柱头俯视下的结构示意图；
[0033]图6为本技术柱头仰视下的结构示意图；
[0034]图7为本技术护栏的结构示意图。
具体实施方式
[0035]下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种护栏连接头，其特征在于，包括横梁连接部(11)、承力部(12)以及柱头连接部(13)；所述横梁连接部(11)为板体，所述承力部(12)为去顶锥体，所述柱头连接部(13)为D形体，所述承力部(12)的底端坐落于所述横梁连接部(11)的上表面，所述柱头连接部(13)坐落于所述承力部(12)的顶端，所述横梁连接部(11)、所述承力部(12)以及所述柱头连接部(13)一体成型；所述承力部(12)的四个侧面分别为前侧面(121)、后侧面(122)、左侧面(123)以及右侧面(124)，所述前侧面(121)与所述后侧面(122)对称设置，所述前侧面(121)和所述后侧面(122)均为内凹弧面，位于所述承力部(12)的所述左侧面(123)和所述右侧面(124)的部位分别设有横梁连接孔(125)，所述横梁连接孔(125)竖向贯穿所述横梁连接部(11)。2.根据权利要求1所述的护栏连接头，其特征在于，所述横梁连接孔(125)为台阶孔，所述横梁连接孔(125)位于所述横梁连接部(11)的横截面积小于位于所述承力部(12)的横截面积。3.根据权利要求1所述的护栏连接头，其特征在于，自所述柱头连接部(13)表面朝所述横梁连接部(11)的下表面贯穿形成有第一线孔(131)，所述第一线孔(131)用于穿线。4.根据权利要求1所述的护栏连接头，其特征在于，所述承力部(12)设有减轻孔(126)，所述减轻孔(126)自所述前侧面(121)至所述后侧面(122)贯通设置，所述减轻孔(126)位于所述左侧面(123)与所述右侧面(124)的中间。5.根据权利要求4所述的护栏连接头，其特征在于，自所述横梁连接部(11)的下表面朝所述承力部(12)的方向形成凹槽(127)，所述凹槽(127)为两组，两组所述凹槽(127)分别位于所述减轻孔(126)的两侧。6.一种护栏连接组件，其特征在于，包括如权利要求1
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5任一所述的护栏连接头(1)，以及柱头(2)；所述柱头(2)包括立柱连接部(21)和支撑部(22)，所述支撑部(2...
【专利技术属性】
技术研发人员：纪小烨，
申请(专利权)人：江苏卡斯特桥梁构件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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