护栏组件及其护栏型材制造技术

本实用新型专利技术涉及护栏技术领域内的一种护栏组件及其护栏型材,包括顶板、侧板以及底板；所述侧板包括左侧板和右侧板，所述底板、所述左侧板、所述顶板以及所述右侧板按照顺时针方向依次连接形成腔体结构；沿所述底板的长度方向贯通开设有卡槽，所述卡槽作为牵拉护栏型材的牵拉件的支撑结构，所述卡槽和所述牵拉件直接连接或间接连接。本申请通过于型材的底板上开设缝隙形成卡槽结构，卡槽结构作为牵拉件的支撑结构，与相应结构通过卡接的方式进行连接，提高了护栏拆装效率。提高了护栏拆装效率。提高了护栏拆装效率。

【技术实现步骤摘要】
护栏组件及其护栏型材


[0001]本技术涉及护栏
，具体地，涉及一种护栏组件及其护栏型材。

技术介绍

[0002]交通道路护栏或者旅游景观区域内的护栏主要是为人员安全而设置，现有技术中，绝大多数护栏均采用硬质材料形成，主要由方管结构的立柱、横梁以及中间支撑的连接杆形成，主要采用焊接的方式将立柱、横梁以及中间支撑的连接杆焊接形成独立的单元，再将焊接形成的单元运输至现场进行安装，此种成型与安装方式主要存在以下问题：一方面，组装工艺较为繁琐，需要经过焊接、补漆等程序，组装效率低；另一方面，焊接成型的护栏损坏后修复较为困难，需要现场电焊施工等，对于横梁的损坏往往需要更换整个单元护栏。
[0003]现有技术中部分采用于护栏型材上开设螺孔，通过螺栓的方式形成连接，例如公开号为CN212926795U，公开了一种新型铝型材结构，包括竖截面形状为封闭空心结构的主体，所述主体底部竖直设置有延伸至其内部的套管，其中套管顶部开口密封设置，且套管顶壁顶部中间处设置有与主体内顶部固定连接的支撑管，所述支撑管内的套管顶壁上设置有螺孔，其中套管内设置有杆身与螺孔螺接的螺栓，所述支撑管顶部正上方的主体顶端面上沿其宽度方向设置有卡槽，其中卡槽底部设置有与支撑管内连通的通孔，所述卡槽内填充有由反光材质制成的彩色填充条，其中填充条底端设置有穿过通孔并插入对应支撑管内的凸起。该技术通过在型材上开设容置支撑管的凹槽结构，并于套管顶壁上间隔设置螺孔进行连接，虽然无需焊接，但螺纹连接仍然较为繁琐，难以提高组装效率。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中的缺陷，本技术的目的是提供一种护栏组件及其护栏型材。
[0005]根据本技术提供的一种护栏型材，包括顶板、侧板以及底板；
[0006]所述侧板包括左侧板和右侧板，所述底板、所述左侧板、所述顶板以及所述右侧板按照顺时针方向依次连接形成腔体结构；
[0007]沿所述底板的长度方向贯通开设有卡槽，所述卡槽作为牵拉护栏型材的牵拉件的支撑结构，所述卡槽和所述牵拉件直接连接或间接连接。
[0008]一些实施方式中，所述底板为顶部具有缺口的几字形结构板，所述具有缺口的几字形结构板是自所述卡槽的开口向两侧延伸预定距离的板面朝向所述顶板的方向拉伸形成。
[0009]一些实施方式中，所述卡槽上方设有卡帽，所述卡帽为凹槽型，所述卡帽以倒扣的方式连接于所述卡槽两侧的所述底板上，所述卡帽用于对和所述卡槽卡接的结构件进行限位。
[0010]一些实施方式中，所述卡槽的中轴线与所述卡帽开口的中轴线位于同一竖直平面内。
[0011]一些实施方式中，所述卡帽与所述顶板通过肋板连接。
[0012]一些实施方式中，所述左侧板包括竖直部和倾斜部，所述竖直部与所述倾斜部一体成形成为钝角结构，所述竖直部与所述底板连接，倾斜部与所述顶板连接。
[0013]一些实施方式中，所述底板、所述左侧板、所述顶板以及所述右侧板依次进行连接的连接处均为圆弧倒角。
[0014]本技术还提供了一种护栏组件，采用所述的护栏型材，还包括T型梁；
[0015]所述T型梁与所述卡槽卡接，所述T型梁的竖板用于连接所述牵拉件。
[0016]一些实施方式中，沿所述竖板的长度方向间隔设置有多个螺孔，所述螺孔用于和所述牵拉件紧固连接。
[0017]一些实施方式中，所述牵拉件的顶部设有开口凹槽，所述开口凹槽的宽度与所述竖板的厚度相适配，所述牵拉件通过所述开口凹槽卡接于所述竖板上。
[0018]与现有技术相比，本技术具有如下的有益效果：
[0019]1、本申请通过于型材的底板上开设缝隙形成卡槽结构，卡槽结构作为牵拉件的支撑结构，与相应结构通过卡接的方式进行连接，提高了护栏拆装效率。
[0020]2、本申请通过对型材结构的优化设计，提高卡槽结构对牵拉件的支撑作用，同时提高护栏型材的整体结构强度。
附图说明
[0021]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0022]图1为本技术护栏型材整体结构示意图；
[0023]图2为本技术护栏型材另一侧面的结构示意图；
[0024]图3为本技术护栏型材安装有T形梁的结构示意图；
[0025]图4为本技术T形梁的结构示意图；
[0026]图5为本技术护栏组件安装后的一种结构示意图；
[0027]图6为本技术牵拉件的一种结构示意图。
具体实施方式
[0028]下面结合具体实施例对本技术进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本技术，但不以任何形式限制本技术。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本技术的保护范围。
[0029]实施例1
[0030]本技术提供了一种护栏型材，如图1
‑
6所示，主要由顶板1、侧板2以及底板3通过一体成型方式形成的中空腔体结构，具体的是，侧板2包括左侧板21和右侧板22，顶板1、右侧板22、底板3以及左侧板21按照顺时针方向依次连接为一体结构的型材，优选的，板与板之间的连接过渡处通过圆滑过渡处理形成圆弧倒角结构。其中，顶板1、侧板2以及底板3三者的材料相同，可为铝材、铝合金、钢板、不锈钢或高分子树脂材料。
[0031]位于底板3的中间位置且沿底板3的长度方向形成一条纵向贯通的缝隙，该缝隙记为卡槽31，卡槽31主要用于和护栏结构中连接上下型材的牵拉件7形成连接关系，作为牵拉
件7的上部牵拉支撑结构，即牵拉件7的端部直接设置T字形结构或者通过单独的T字形结构体卡接于卡槽31内后再与牵拉件7进行连接，作为牵拉件7的牵拉支撑结构，此处，所谓上下型材是指护栏中位于上部的扶手型材和下部的连接支撑型材。本申请通过于型材的底板上开设缝隙形成卡槽结构，卡槽结构作为牵拉件的支撑结构，与相应结构通过卡接的方式进行连接，相对于现有技术中通过螺纹连接的方式，提高了护栏拆装效率。
[0032]优选的，左侧板21为具有倾斜结构的板，包括竖直部211和倾斜部212，竖直部211和倾斜部212两者一体成行为钝角结构的左侧板21，其竖直部211与底板3连接，而倾斜部212与顶板1连接。具有倾斜结构的左侧板21主要用于扶手护栏型材，此时倾斜的外侧面可供人的手臂进行贴伏，提高舒适性与美观度。
[0033]实施例2
[0034]本实施例2是在实施例1的基础上形成，通过对型材结构的优化设计，提高卡槽结构对牵拉件的支撑作用，同时提高护栏型材的整体结构强度。具体地：
[0035]如图1
‑
6所示，底板3的结构形状整体设计为几字形结构板，且几字形结构板的顶部具有缺口，该缺口即为卡槽31，即自卡槽31的边沿分别向两则延伸一定距离后具有一定宽度的板面整体向着顶板1的方向拉本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种护栏型材，其特征在于，包括顶板(1)、侧板(2)以及底板(3)；所述侧板(2)包括左侧板(21)和右侧板(22)，所述底板(3)、所述左侧板(21)、所述顶板(1)以及所述右侧板(22)按照顺时针方向依次连接形成腔体结构；沿所述底板(3)的长度方向贯通开设有卡槽(31)，所述卡槽(31)作为牵拉护栏型材的牵拉件(7)的支撑结构，所述卡槽(31)和所述牵拉件(7)直接连接或间接连接。2.根据权利要求1所述的护栏型材，其特征在于，所述底板(3)为顶部具有缺口的几字形结构板，所述具有缺口的几字形结构板是自所述卡槽(31)的开口向两侧延伸预定距离的板面朝向所述顶板(1)的方向拉伸形成。3.根据权利要求1或2所述的护栏型材，其特征在于，所述卡槽(31)上方设有卡帽(4)，所述卡帽(4)为凹槽型，所述卡帽(4)以倒扣的方式连接于所述卡槽(31)两侧的所述底板(3)上，所述卡帽(4)用于对和所述卡槽(31)卡接的结构件进行限位。4.根据权利要求3所述的护栏型材，其特征在于，所述卡槽(31)的中轴线与所述卡帽(4)开口的中轴线位于同一竖直平面内。5.根据权利要求3所述的护栏型材，其特征在于，所述卡帽(4)与所述顶板(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：纪小烨，
申请(专利权)人：江苏卡斯特桥梁构件有限公司，
类型：新型
国别省市：