本实用新型专利技术公开了一种便于更换绿化设施的降噪绿化隔离带，包括：支撑柱、装配框体、降噪板、绿化支撑台以及绿化盆栽；至少两根支撑柱平行设置，且两者的中部之间通过竖直设置的装配框体相连，降噪板竖直装配在装配框体内，绿化支撑台水平设置，且其两端的底部分别通过固定杆可拆卸地固定在两根支撑柱的顶部；其中，绿化支撑台的上表面部分向内凹陷形成容纳槽，多个绿化盆栽卡合固定放置在容纳槽内。该降噪绿化隔离带在使用时克服现有技术中的绿化隔离带功能较为单一，而且不方便对隔离带上的绿植盆栽进行更换，从而造成工作效率降低，也增大了在道路上工作的安全隐患的问题。也增大了在道路上工作的安全隐患的问题。也增大了在道路上工作的安全隐患的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种便于更换绿化设施的降噪绿化隔离带
[0001]本技术涉及绿化隔离带
，具体地，涉及一种便于更换绿化设施的降噪绿化隔离带。
技术介绍
[0002]现有的市政道路绿化隔离带普遍用途为将两道车隔开，一方面防止人为翻越，另一方面提供绿化功能，从而美化道路，为了保证绿化和美化的效果，需要对内部的绿植盆栽定时进行更换，以适应不同的季节。
[0003]但现有技术中的绿化隔离带功能较为单一，而且不方便对隔离带上的绿植盆栽进行更换，从而造成工作效率降低，也增大了在道路上工作的安全隐患。
[0004]因此，提供一种在使用过程中不仅可以绿化美化道路，还能对道路上的噪音进行有效地吸收，达到降噪效果，而且方便工作人员更换隔离带上的绿植盆，保证工作效率，降低安全隐患的便于更换绿化设施的降噪绿化隔离带是本技术亟需解决的问题。
技术实现思路
[0005]针对上述技术问题，本技术的目的是克服现有技术中的绿化隔离带功能较为单一，而且不方便对隔离带上的绿植盆栽进行更换，从而造成工作效率降低，也增大了在道路上工作的安全隐患的问题，从而提供一种在使用过程中不仅可以绿化美化道路，还能对道路上的噪音进行有效地吸收，达到降噪效果，而且方便工作人员更换隔离带上的绿植盆，保证工作效率，降低安全隐患的便于更换绿化设施的降噪绿化隔离带。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供了一种便于更换绿化设施的降噪绿化隔离带，所述降噪绿化隔离带包括：支撑柱、装配框体、降噪板、绿化支撑台以及绿化盆栽；至少两根所述支撑柱平行设置，且两者的中部之间通过竖直设置的装配框体相连，所述降噪板竖直装配在所述装配框体内，所述绿化支撑台水平设置，且其两端的底部分别通过固定杆可拆卸地固定在两根所述支撑柱的顶部；其中，所述绿化支撑台的上表面部分向内凹陷形成容纳槽，多个绿化盆栽卡合固定放置在所述容纳槽内。
[0007]优选地，所述绿化盆栽包括：盆体和绿植；所述绿植种植在所述盆体内，且所述盆体的侧面沿水平方向部分向内凹陷形成限位槽，所述绿化支撑台的侧面贯穿设置有与所述限位槽相配合的敞口，所述敞口的一侧边沿铰接设置有能够盖合所述敞口的盖板，所述盖板朝向所述敞口的一侧设置有与所述限位槽相适配的限位凸起。
[0008]优选地，所述盆体上表面相对的两侧边沿部分向内凹陷形成弧形槽。
[0009]优选地，所述弧形槽内设置有防滑橡胶垫片。
[0010]优选地，所述装配框体内侧的四周分别设置有装配条，所述装配条上间隔贯穿设置有螺纹孔，所述降噪板的边沿通过螺栓固定在所述装配条上。
[0011]优选地，所述支撑柱上设置有多个反光警示条。
[0012]优选地，所述支撑柱的底部设置有呈圆台状的支撑脚，所述支撑脚上沿竖直方向
贯穿设置有多个固定孔。
[0013]优选地，所述支撑柱的顶部设置有卡槽，所述固定杆的下端能够卡合固定在所述卡槽内。
[0014]根据上述技术方案，本技术提供的便于更换绿化设施的降噪绿化隔离带在使用时的有益效果为：利用所述支撑柱将绿化隔离带整体装配在道路中央，配合装配的降噪板以分隔车道，所述降噪板不仅可以分隔车道，还能对道路上的噪音进行吸收，以达到降噪的效果，提高驾驶人员的驾驶体验，而顶部的绿化盆栽则可以绿化和美化道路，在需要更换时，可以直接将所述绿化支撑台整体从所述支撑柱的顶部拆卸下来，更换上具有新绿植盆栽的绿化支撑台，这样更换操作的便捷性有保证，工作效率也得到提高，同时可以减小长时间在道路上停留工作的安全隐患。
[0015]本技术的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明；而且本技术中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0016]附图是用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本技术，但并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0017]图1是本技术的一种优选的实施方式中提供的便于更换绿化设施的降噪绿化隔离带的结构示意图；
[0018]图2是本技术的一种优选的实施方式中提供的便于更换绿化设施的降噪绿化隔离带的结构示意图；
[0019]图3是本技术的一种优选的实施方式中提供的绿化盆栽的结构示意图；
[0020]图4是本技术的一种优选的实施方式中提供的多个盆体装配在一起的结构示意图。
[0021]附图标记说明
[0022]1支撑柱
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2反光警示条
[0023]3支撑脚
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4绿化支撑台
[0024]5容纳槽
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6绿化盆栽
[0025]7盖板
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8装配框体
[0026]9降噪板
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10装配条
[0027]12敞口
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13限位凸起
[0028]14固定杆
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601盆体
[0029]602绿植
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603限位槽
[0030]604弧形槽
具体实施方式
[0031]以下结合附图对本技术的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本技术，并不用于限制本技术。
[0032]在本技术中，在未作相反说明的情况下，“上、下、内、外”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视
为对该术语的限制。
[0033]如图1
‑
4所示，本技术提供了一种便于更换绿化设施的降噪绿化隔离带，所述降噪绿化隔离带包括：支撑柱1、装配框体8、降噪板9、绿化支撑台4以及绿化盆栽6；至少两根所述支撑柱1平行设置，且两者的中部之间通过竖直设置的装配框体8相连，所述降噪板9竖直装配在所述装配框体8内，所述绿化支撑台4水平设置，且其两端的底部分别通过固定杆14可拆卸地固定在两根所述支撑柱1的顶部；其中，所述绿化支撑台4的上表面部分向内凹陷形成容纳槽5，多个绿化盆栽6卡合固定放置在所述容纳槽5内。
[0034]在上述方案中，所述降噪绿化隔离带在使用时，利用所述支撑柱1将绿化隔离带整体装配在道路中央，配合装配的降噪板9以分隔车道，所述降噪板9不仅可以分隔车道，还能对道路上的噪音进行吸收，以达到降噪的效果，提高驾驶人员的驾驶体验，而顶部的绿化盆栽6则可以绿化和美化道路，在需要更换时，可以直接将所述绿化支撑台4整体从所述支撑柱1的顶部拆卸下来，更换上具有新绿植盆栽的绿化支撑台4，这样更换操作的便捷性有保证，工作效率也得到提高，同时可以减小长时间在道路上停留工作的安全隐患。
[0035]在本技术的本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种便于更换绿化设施的降噪绿化隔离带，其特征在于，所述降噪绿化隔离带包括：支撑柱(1)、装配框体(8)、降噪板(9)、绿化支撑台(4)以及绿化盆栽(6)；至少两根所述支撑柱(1)平行设置，且两者的中部之间通过竖直设置的装配框体(8)相连，所述降噪板(9)竖直装配在所述装配框体(8)内，所述绿化支撑台(4)水平设置，且其两端的底部分别通过固定杆(14)可拆卸地固定在两根所述支撑柱(1)的顶部；其中，所述绿化支撑台(4)的上表面部分向内凹陷形成容纳槽(5)，多个绿化盆栽(6)卡合固定放置在所述容纳槽(5)内。2.根据权利要求1所述的便于更换绿化设施的降噪绿化隔离带，其特征在于，所述绿化盆栽(6)包括：盆体(601)和绿植(602)；所述绿植(602)种植在所述盆体(601)内，且所述盆体(601)的侧面沿水平方向部分向内凹陷形成限位槽(603)，所述绿化支撑台(4)的侧面贯穿设置有与所述限位槽(603)相配合的敞口(12)，所述敞口(12)的一侧边沿铰接设置有能够盖合所述敞口(12)的盖板(7)，所述盖板(7)朝向所述敞口(12)的一侧设置有与所述限位槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：徐磊，
申请(专利权)人：芜湖丰华建筑安装工程有限公司，
类型：新型
国别省市：
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