一种防凹陷水印结构、标牌以及汽车外饰件制造技术

本实用新型专利技术提供了一种防凹陷水印结构，属于汽车零部件技术领域，包括：水印件，其设置为热塑性塑料件，所述水印件具有水印面以及外观面，所述水印面向内凹陷从而形成水印凹槽，所述外观面位于所述水印面的背面；防凹陷层，其设置为聚氨酯件，所述防凹陷层设置于所述外观面并覆盖所述外观面。其次，还提供了一种标牌，安装有所述的防凹陷水印结构。再次，还提供了一种汽车外饰件，安装有所述的防凹陷水印结构。本实用新型专利技术的有益效果为：通过设置在水印件的外观面设置防凹陷层，防凹陷层能够填补外观面对应水印面上水印凹槽的位置产生的缩水印缺陷，从而使结构的表面平滑，并且无需另外再喷涂清漆层或者硬涂层。再喷涂清漆层或者硬涂层。再喷涂清漆层或者硬涂层。

【技术实现步骤摘要】
一种防凹陷水印结构、标牌以及汽车外饰件


[0001]本技术属于汽车零部件
，涉及一种防凹陷水印结构，还涉及一种标牌，还涉及一种汽车外饰件。

技术介绍

[0002]如标牌或格栅这样的汽车外饰件产品都有水印结构，通过视觉感官来体现它的作用和效果，具有象征性、方向性、暗示性等功能，通过标注公司抬头或者商标的方式，来提示使用者该商品属于哪个生产厂家。
[0003]现有技术中，一般是在热塑性塑料件上制造出三维凹槽的方式形成水印结构，但是当前存在的具有三维凹槽特征的标牌或格栅，凹槽的深度一般不超过整个塑料件壁厚的1/5，并且产品的表面会由于应力的作用在凹槽的背面产生水印凹陷，同时一般在最外层还需要喷涂清漆层或者硬涂层，成本较高并且周期较长，具有较大的改进空间。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种防凹陷水印结构，还提出了一种标牌，还提出了一种汽车外饰件。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种防凹陷水印结构，包括：
[0006]水印件，其设置为热塑性塑料件，所述水印件具有水印面以及外观面，所述水印面向内凹陷从而形成水印凹槽，所述外观面位于所述水印面的背面；
[0007]防凹陷层，其设置为聚氨酯件，所述防凹陷层设置于所述外观面并覆盖所述外观面。
[0008]在上述的防凹陷水印结构中，所述水印凹槽的表面电镀从而形成银镀层。
[0009]在上述的防凹陷水印结构中，所述水印件的材质颜色为透明色，所述水印面设置有喷漆层。
[0010]在上述的防凹陷水印结构中，所述水印件与所述防凹陷层双色注塑成型。
[0011]在上述的防凹陷水印结构中，所述水印凹槽的深度小于或者等于所述水印件三分之一的厚度。
[0012]在上述的防凹陷水印结构中，所述防凹陷层的厚度设置为0.2
‑
1.5mm。
[0013]其次，一种标牌，安装有所述的防凹陷水印结构。
[0014]再次，一种汽车外饰件，安装有所述的防凹陷水印结构。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果为：
[0016]1、通过设置在水印件的外观面设置防凹陷层，防凹陷层能够填补外观面对应水印面上水印凹槽的位置产生的缩水印缺陷，从而使结构的表面平滑，并且无需另外再喷涂清漆层或者硬涂层。
[0017]2、水印件与防凹陷层双色注塑成型，将作为热塑性塑料件的水印件在模内注塑成型，然后在第二型腔中采用聚氨酯涂料直接浇涂从而形成防凹陷层，因此能够一体生产出
该防凹陷水印结构。
[0018]3、水印凹槽的表面电镀从而形成银镀层，将水印凹槽的特征显示为电镀银颜色。
[0019]4、水印件的材质颜色为透明色，水印面设置的喷漆层绕开水印凹槽，并且为有色的，可以为黑色或者是其他需求色，从而将水印凹槽区别开来。
[0020]5、水印凹槽的深度小于或者等于水印件五分之一的厚度，因此能够将水印凹槽做的更深，使得水印凹槽形状特征更加明显。
附图说明
[0021]图1为本技术的水印结构的结构示意图。
[0022]图2为图1的A部放大示意图。
[0023]图中，100、水印件；110、水印面；111、水印凹槽；112、银镀层；113、喷漆层；120、外观面；200、防凹陷层。
具体实施方式
[0024]以下是本技术的具体实施例并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的描述，但本技术并不限于这些实施例。
[0025]需要说明，本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0026]另外，在本技术中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
[0027]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]另外，本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本技术要求的保护范围之内。
[0029]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0030]如图1、图2所示，一种防凹陷水印结构，包括：水印件100以及防凹陷层200。
[0031]其中，水印件100设置为热塑性塑料件，具体可以为聚丙烯件，或者可以为聚碳酸酯件，或者可以为聚甲基丙烯酸甲酯件，或者可以是树脂件，还可以是其他热塑性塑料件。
[0032]所述水印件100具有水印面110以及外观面120，水印面110以及外观面120分别是水印件100作为板状结构正反两个面，所述水印面110向内凹陷从而形成水印凹槽111，所述
外观面120位于所述水印面110的背面。
[0033]其中，防凹陷层200设置为聚氨酯件，所述防凹陷层200设置于所述外观面120并覆盖所述外观面120。
[0034]现有技术中，由于水印件具有凹槽特征以及局部壁厚不均，会由于应力的作用而在外观面对应水印面上水印凹槽的位置产生缩水印缺陷，同时一般在外观面还需要喷涂清漆层或者硬涂层，成本较高并且周期较长。
[0035]在本实施方式中，通过设置在水印件100的外观面120设置防凹陷层200，防凹陷层200能够填补外观面120对应水印面110上水印凹槽111的位置产生的缩水印缺陷，从而使结构的表面平滑，并且无需另外再喷涂清漆层或者硬涂层。
[0036]如图1、图2所示，在上述实施方式的基础上，所述水印件100与所述防凹陷层200双色注塑成型。
[0037]在本实施方式中，水印件100与防凹陷层200双色注塑成型，将作为热塑性塑料件的水印件100在模内注塑成型，然后在第二型腔中采用聚氨酯涂料直接浇涂从而形成防凹陷层200，因此能够一体生产出该防凹陷水印结构。
[0038]如本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防凹陷水印结构，其特征在于，包括：水印件，其设置为热塑性塑料件，所述水印件具有水印面以及外观面，所述水印面向内凹陷从而形成水印凹槽，所述外观面位于所述水印面的背面；防凹陷层，其设置为聚氨酯件，所述防凹陷层设置于所述外观面并覆盖所述外观面。2.如权利要求1所述的一种防凹陷水印结构，其特征在于：所述水印件与所述防凹陷层双色注塑成型。3.如权利要求2所述的一种防凹陷水印结构，其特征在于：所述水印凹槽的表面电镀从而形成银镀层。4.如权利要求2所述的一种防凹陷水印结构，其特征在于：所述水印件的材质...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡磊，皇甫乐晓，范久光，谢灵立，
申请(专利权)人：宁波信泰机械有限公司，
类型：新型
国别省市：