一种登船梯制造技术

本发明专利技术涉及船用设备领域，具体涉及一种登船梯，包括底座、后端竖向导向装置、固定梯架、移动梯架和前端调节装置；固定梯架固定安装在底座上，并位于底座的一侧，移动梯架通过后端竖向导向装置安装在底座上；后端竖向导向装置包括竖向导轨、安装滑块和竖向阻尼组件，竖向导轨固定安装在底座上，安装滑块固滑动安装在竖向导轨上，并与移动梯架固定连接，竖向阻尼组件安装在竖向导轨上，并对安装滑块进行支撑；前端调节装置包括伸缩支座、转向支座和转向连接座，伸缩支座安装在移动梯架上，转向连接座与伸缩支座通过转向支座连接，转向支座带动转向连接座转动，避免船体的晃动造成硬性碰撞，从而避免了梯架在船体晃动过程中发生撞击损坏。损坏。损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种登船梯


[0001]本专利技术涉及船用设备领域，尤其涉及一种登船梯。

技术介绍

[0002]目前登船梯是供船员登船和下船的船用设备，通常在梯架上安装吊箱和升降绞车，通过升降绞车驱动吊箱上升或下降，从而实现船员的登船和下船。
[0003]由于受到潮水影响，船舶的甲板与码头之间的高度差和距离会产生变化，但是现有的梯架的高度和长度是固定的，此时由于船体会进行小幅度的移动，进而船体在与梯架连接后，会对梯架发生撞击，长时间的使用会损坏梯架。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种登船梯，旨在解决现有技术中的梯架的高度和长度是固定的，此时由于船体会进行小幅度的移动，进而船体在与梯架连接后，会对梯架发生撞击，长时间的使用会损坏梯架的技术问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术采用的一种登船梯，包括底座、后端竖向导向装置、固定梯架、移动梯架和前端调节装置；
[0006]所述固定梯架固定安装在所述底座上，并位于所述底座的一侧，所述移动梯架通过所述后端竖向导向装置安装在所述底座上，并靠近所述固定梯架；
[0007]所述后端竖向导向装置包括竖向导轨、安装滑块和竖向阻尼组件，所述竖向导轨固定安装在所述底座上，所述安装滑块固滑动安装在所述竖向导轨上，并与所述移动梯架固定连接，所述竖向阻尼组件安装在所述竖向导轨上，并对所述安装滑块进行支撑；
[0008]所述前端调节装置包括伸缩支座、转向支座和转向连接座，所述伸缩支座安装在所述移动梯架上，并水平伸缩，所述转向连接座与所述伸缩支座通过所述转向支座连接，所述转向支座带动所述转向连接座转动。
[0009]其中，所述伸缩支座包括固定壳体、水平伸缩板体和水平缓冲构件，所述固定壳体与所述移动梯架固定连接，并位于所述移动梯架远离所述固定梯架的一侧；所述水平伸缩板体与所述固定壳体滑动连接；所述水平缓冲构件对所述水平伸缩板体的滑动进行缓冲。
[0010]其中，所述水平缓冲构件包括液压油缸、缓冲塞头和缓冲拉杆，所述液压油缸固定安装在所述固定壳体内；所述缓冲塞头滑动安装在所述液压油缸内；所述缓冲拉杆的一端与所述缓冲塞头固定连接，所述缓冲拉杆的另一端与所述水平伸缩板体连接。
[0011]其中，所述转向支座包括弧形支座、转向轴杆和连接轴套，所述弧形支座与所述水平伸缩板体固定连接，并位于所述水平伸缩板体远离所述固定壳体的一侧；所述转向轴杆固定安装在所述弧形支座上，并在所述转向轴杆上套设有所述连接轴套，所述连接轴套与所述转向轴杆转动连接，并与所述转向连接座连接。
[0012]其中，所述转向连接座包括连接踏板、转向筒体和安装筒体，所述连接踏板与所述连接轴套固定连接；所述连接踏板上固定安装有所述转向筒体；所述转向筒体上套设有所
述安装筒体，所述安装筒体与所述转向筒体转动连接。
[0013]其中，所述伸缩支座还包括定位护栏、移动护栏和转向护栏，所述定位护栏固定安装在所述固定壳体上，所述移动护栏固定安装在所述水平伸缩板体上，并与所述定位护栏滑动连接，所述转向护栏固定安装在所述连接踏板上，并与所述移动护栏转动连接；所述登船梯还包括固定护栏和连接护栏，所述固定护栏固定安装在所述固定梯架上，所述连接护栏固定安装在移动梯架上。
[0014]其中，所述前端调节装置还包括底部顶升支架、转向球体和转向抵接座，所述底部顶升支架与所述连接踏板固定连接，并位于所述连接踏板靠近所述转向筒体的一侧；所述转向球体固定安装在所述底部顶升支架靠近所述固定壳体的一侧；所述转向抵接座转动安装在所述转向球体上，并与所述固定壳体抵接。
[0015]其中，所述后端竖向导向装置还包括限位滑块和梯架连接座，所述限位滑块固定安装在所述安装滑块上，并部分伸入所述竖向导轨内，且与所述竖向导轨滑动连接；所述梯架连接座固定安装在所述安装滑块上，并与所述移动梯架固定连接。
[0016]本专利技术的一种登船梯，包括底座、后端竖向导向装置、固定梯架、移动梯架和前端调节装置；所述固定梯架固定安装在所述底座上，并位于所述底座的一侧，所述移动梯架通过所述后端竖向导向装置安装在所述底座上，并靠近所述固定梯架；所述后端竖向导向装置包括竖向导轨、安装滑块和竖向阻尼组件，所述竖向导轨固定安装在所述底座上，所述安装滑块固滑动安装在所述竖向导轨上，并与所述移动梯架固定连接，所述竖向阻尼组件安装在所述竖向导轨上，并对所述安装滑块进行支撑；所述前端调节装置包括伸缩支座、转向支座和转向连接座，所述伸缩支座安装在所述移动梯架上，并水平伸缩，所述转向连接座与所述伸缩支座通过所述转向支座连接，所述转向支座带动所述转向连接座转动，避免船体的晃动造成硬性碰撞，从而避免了梯架在船体晃动过程中发生撞击损坏。
附图说明
[0017]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0018]图1是本专利技术的登船梯的结构示意图。
[0019]图2是本专利技术的前端调节装置的结构示意图。
[0020]图3是本专利技术的伸缩支座和转向支座的结构示意图。
[0021]图4是本专利技术的后端竖向导向装置的结构示意图。
[0022]图5是本专利技术的竖向阻尼组件的结构示意图。
[0023]图中：1
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底座、2
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后端竖向导向装置、3
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固定梯架、4
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移动梯架、5
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前端调节装置、6
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固定护栏、7
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连接护栏、21
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竖向导轨、22
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安装滑块、23
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竖向阻尼组件、24
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限位滑块、25
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梯架连接座、51
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伸缩支座、52
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转向支座、53
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转向连接座、54
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底部顶升支架、55
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转向球体、56
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转向抵接座、231
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竖向缓冲油缸、232
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阻尼塞杆、233
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阻尼塞头、234
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挤压弹簧、235
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弹簧垫圈、511
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固定壳体、512
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水平伸缩板体、513
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水平缓冲构件、514
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定位护栏、515
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移动护栏、516
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转向护栏、521
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弧形支座、522
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转向轴杆、523
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连接轴套、531
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连接踏板、532
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转向
筒体、533
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种登船梯，其特征在于，包括底座、后端竖向导向装置、固定梯架、移动梯架和前端调节装置；所述固定梯架固定安装在所述底座上，并位于所述底座的一侧，所述移动梯架通过所述后端竖向导向装置安装在所述底座上，并靠近所述固定梯架；所述后端竖向导向装置包括竖向导轨、安装滑块和竖向阻尼组件，所述竖向导轨固定安装在所述底座上，所述安装滑块固滑动安装在所述竖向导轨上，并与所述移动梯架固定连接，所述竖向阻尼组件安装在所述竖向导轨上，并对所述安装滑块进行支撑；所述前端调节装置包括伸缩支座、转向支座和转向连接座，所述伸缩支座安装在所述移动梯架上，并水平伸缩，所述转向连接座与所述伸缩支座通过所述转向支座连接，所述转向支座带动所述转向连接座转动。2.如权利要求1所述的登船梯，其特征在于，所述伸缩支座包括固定壳体、水平伸缩板体和水平缓冲构件，所述固定壳体与所述移动梯架固定连接，并位于所述移动梯架远离所述固定梯架的一侧；所述水平伸缩板体与所述固定壳体滑动连接；所述水平缓冲构件对所述水平伸缩板体的滑动进行缓冲。3.如权利要求2所述的登船梯，其特征在于，所述水平缓冲构件包括液压油缸、缓冲塞头和缓冲拉杆，所述液压油缸固定安装在所述固定壳体内；所述缓冲塞头滑动安装在所述液压油缸内；所述缓冲拉杆的一端与所述缓冲塞头固定连接，所述缓冲拉杆的另一端与所述水平伸缩板体连接。4.如权利要求2所述的登船梯，其特征在于，所述转向支座包括弧形支座、转向轴杆和连接轴套，所述弧形支座与所述水平伸缩板体固定连接，并位于所述水平伸缩板体远离所述固定壳体的一侧；...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁安安，
申请(专利权)人：上海峰轶机电工程技术启东有限公司，
类型：发明
国别省市：