一种利于润滑的轴承结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种利于润滑的轴承结构，涉及轴承结构领域，包括轴承本体，轴承本体包括外环、内环以及外环与内环之间设置的若干钢珠，外环内设有注油通道，注油通道设有若干个加油孔，注油通道是在外环内部形成的环形通道，外环上一侧还设有与注油通道连通的注油口。当冬季机器停止运动后，使用润滑油从外环左侧上方注入，润滑油流入注油通道中，并开始扩撒至整个通道，润滑油在过热的通道中流动，经过刚运动的通道粘稠的润滑油可以通过吸取机器所产生的热量变得逐渐活跃，流动迅速，再经由加油孔流向钢珠，使其得到充分润滑，同时也能达到对轴承降温的效果，当轴承停止工作，润滑油变得粘稠，短暂留于注油通道中，达到短暂存储的作用。暂存储的作用。暂存储的作用。

【技术实现步骤摘要】
一种利于润滑的轴承结构


[0001]本技术涉及轴承结构领域，具体为一种利于润滑的轴承结构。

技术介绍

[0002]轴承是当代机械设备中一种重要零部件，它的主要功能是支撑机械旋转，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
[0003]现有的机械设备旋转都离不开轴承，轴承在使用时，由于轴承长时间的使用，轴承内部的润滑油就会越来越少，为了延长轴承的使用寿命就需要往轴承的内部加注润滑油，冬季或者降温时，油类物质变得粘稠，当注入发动机进行日常维护时，由于润滑油粘稠而难以达到第一时间的利用，当用于发动机维护方面时难以完全发挥它的效力，使它的利用率降低，造成浪费。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种利于润滑的轴承结构，在轴承本体包括外环、内环以及外环与内环之间设置的若干钢珠，所述外环内设有注油通道，所述注油通道设有若干个加油孔，所述注油通道是在外环内部形成的环形通道，所述外环上一侧还设有与注油通道连通的注油口。当冬季机器停止运动后，使用润滑油从外环左侧上方注入，润滑油流入注油通道中，并开始扩撒至整个通道，润滑油在过热的通道中流动，经过刚运动的通道粘稠的润滑油可以通过吸取机器所产生的热量变得逐渐活跃，流动迅速，再经由加油孔流向钢珠，使其得到充分润滑，同时也能达到对轴承降温的效果，当轴承停止工作时，润滑油变得粘稠，短暂留于注油通道中，达到短暂存储的作用。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种利于润滑的轴承结构，包括轴承本体，轴承本体包括外环、内环以及外环与内环之间设置的若干钢珠，所述外环内设有注油通道，所述注油通道设有若干个加油孔，所述注油通道是在外环内部形成的环形通道，所述外环上一侧还设有与注油通道连通的注油口。
[0006]进一步的，所述注油口上设有密封盖，所述注油口内还设置有用于实现密封盖自动开合的触发机构。
[0007]进一步的，所述触发机构包括第二摇杆，所述第二摇杆的一端固定连接密封盖的顶部，所述密封盖与第二摇杆的连接处通过第一转轴转动连接在注油口的顶部，所述第二摇杆远离外环一侧设有第二转轴，所述第二转轴不与外环连接，所述第二摇杆通过第二转轴转动连接第三摇杆，所述第三摇杆中设有第三转轴，所述第三转轴与外环固定连接，所述第三摇杆连接有弹簧，所述外环有固定块，所述第三摇杆、弹簧和固定块固定连接。
[0008]进一步的，所述第三转轴到第二转轴的距离小于第三转轴到弹簧的距离。
[0009]进一步的，所述注油通道的通道逐渐倾斜偏向于内环一侧。
[0010]进一步的，所述外环与内环之间设有防尘垫。
[0011]进一步的，所述第三摇杆与弹簧连接处为弧形。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0013]当冬季机器停止运动后，使用润滑油从外环左侧上方注入，润滑油流入注油通道中，并开始扩撒至整个通道，润滑油在过热的通道中流动，经过刚运动的通道粘稠的润滑油可以通过吸取机器所产生的热量变得逐渐活跃，流动迅速，再经由加油孔流向钢珠，使其得到充分润滑，提高润滑效率，同时也能达到对轴承降温的效果，当轴承停止工作时，润滑油变得粘稠，短暂留于注油通道中，达到短暂存储的作用。
附图说明
[0014]图1为本技术的一种利于润滑的轴承结构剖面示意图；
[0015]图2为图1中的A处局部结构放大示意图；
[0016]图3为本技术的一种利于润滑的轴承结构正面示意图；
[0017]图4为本技术的一种利于润滑的轴承结构中触发机构的部分结构示意图；
[0018]图5为图3中的B处局部结构放大示意图。
[0019]图中：1、外环；2、防尘垫；3、内环；4、钢珠；5、注油通道；6、密封盖；7、第一转轴；8、第二摇杆；9、第二转轴；10、第三转轴；11、第三摇杆；12、弹簧；13、固定块；14、加油孔；15、注油口。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅1
‑
5，一种利于润滑的轴承结构，包括轴承本体，轴承本体包括外环1、内环3以及外环1与内环3之间设置的若干钢珠4，外环1内设有注油通道5，注油通道5设有若干个加油孔14，注油通道5是在外环1内部形成的环形通道，外环1上一侧还设有与注油通道5连通的注油口15。当冬季机器停止运动后，使用润滑油从外环1左侧上方注入，润滑油流入注油通道5 中，并开始扩撒至整个通道，润滑油在过热的通道中流动，经过刚运动的通道粘稠的润滑油可以通过吸取机器所产生的热量变得逐渐活跃，流动迅速，再经由加油孔14流向钢珠4，使其得到充分润滑，同时也能达到对轴承降温的效果，当轴承停止工作时，润滑油变得粘稠，短暂留于注油通道5中，达到短暂存储的作用。
[0022]优选的，注油口15上设有密封盖6，注油口15内还设置有用于实现密封盖6自动开合的触发机构，便于控制注油数量，避免浪费。
[0023]优选的，触发机构包括第二摇杆8，第二摇杆8的一端固定连接密封盖6 的顶部，密封盖6与第二摇杆8的连接处通过第一转轴7转动连接在注油口 15的顶部，第二摇杆8远离外环1一侧设有第二转轴9，第二转轴9不与外环1连接，第二摇杆8通过第二转轴9转动连接第三摇杆11，第三摇杆11中设有第三转轴10，第三转轴10与外环1固定连接，第三摇杆11连接有弹簧 12，外环1有固定块13，第三摇杆11、弹簧12和固定块13固定连接。当使用油枪从
外环1左侧输入润滑油时，油嘴推动密封盖6，密封盖6与第二摇杆 8同时绕第一转轴7转动，第二摇杆8绕第二转轴9转动且偏向外环1移动，第三摇杆11绕中间的第三转轴10顺时针转动，第三摇杆11向下拉动弹簧12；当油枪离开时弹簧12回到原来的位置，向上收缩，拉动第三摇杆11逆时针绕第三转轴10转动，同时第三摇杆11绕第三转轴10转动并向下拉动第二摇杆8，第二摇杆8与密封盖6固定连接，密封盖6向外环1外侧移动，使通道闭合，这样可以达到闭合注油通道5的作用，减少了频繁的操作。
[0024]优选的，第三转轴10到第二转轴9的距离小于第三转轴10到弹簧12的距离，根据杠杆的原理，用力一方杠杆大于另一方，则更省力，这样可以减少弹簧12的施力，减轻弹簧12的损坏。
[0025]优选的，注油通道5的通道逐渐倾斜偏向于内环3一侧，这样便于润滑油滑入注油通道5内，有利于油的添加。
[0026]优选的，外环1与内环3之间设有防尘垫2，可以有效防止灰尘进入轴承，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种利于润滑的轴承结构，包括轴承本体，轴承本体包括外环(1)、内环(3)以及外环(1)与内环(3)之间设置的若干钢珠(4)，其特征在于：所述外环(1)内设有注油通道(5)，所述注油通道(5)设有若干个加油孔(14)，所述注油通道(5)是在外环(1)内部形成的环形通道，所述外环(1)上一侧还设有与注油通道(5)连通的注油口(15)。2.根据权利要求1所述的一种利于润滑的轴承结构，其特征在于：所述注油口(15)上设有密封盖(6)，所述注油口(15)内还设置有用于实现密封盖(6)自动开合的触发机构。3.根据权利要求2所述的一种利于润滑的轴承结构，其特征在于：所述触发机构包括第二摇杆(8)，所述第二摇杆(8)的一端固定连接密封盖(6)的顶部，所述密封盖(6)与第二摇杆(8)的连接处通过第一转轴(7)转动连接在注油口(15)的顶部，所述第二摇杆(8)远离外环(1)一侧设有第二转轴(9)，所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄瑞，
申请(专利权)人：上海峰轶机电工程技术启东有限公司，
类型：新型
国别省市：