本申请公开了一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置，包括运输架、吊运机构及抓取机构；运输架包括顶板及支撑板；顶板沿长度方向的两端均对称设置有支撑板；顶板的底面安装设置有吊运机构；吊运机构包括弹力带及抓取机构。本申请的用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置简单方便、稳定安全、工作效率高。工作效率高。工作效率高。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置
[0001]本申请涉及汽车扶手
，尤其涉及一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置。
技术介绍
[0002]汽车扶手，为了给乘客提供支撑而设计，一些大型汽车中需要使用到汽车大型扶手，这些扶手为了抓握通常设置为圆柱体或由圆柱体拼装而成，设置在汽车的车身内部两侧或顶面，为乘客提供抓握、肘部支撑及防护等。
[0003]汽车大型扶手在生产过程中需要进行多道加工程序，在加工程序的交接中需要工作人员对扶手进行搬运工作，由于汽车大型扶手的长度较长，单人搬运难度大，所以通常由两人抬起扶手的两端进行搬运，但两人进行搬运时没有搬运装置辅助，往往只能同时搬运一两个扶手，耗时耗力，工作效率低，且搬运途中扶手易掉落，致使扶手表面受到磨损，影响扶手的产品质量。
技术实现思路
[0004]鉴于现有技术中的上述缺陷或不足，期望提供一种简单方便、稳定安全、工作效率高的用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置。
[0005]本申请提供的一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置，包括运输架、吊运机构及抓取机构；
[0006]运输架包括顶板及支撑板；顶板沿长度方向的两端均对称设置有支撑板；顶板的底面安装设置有吊运机构；吊运机构包括弹力带及抓取机构。
[0007]优选的，弹力带的顶端与顶板固定连接，底端沿顶板的长度方向可转动的设置有转杆；转杆沿轴线方向的两端均安装设置有抓取机构。
[0008]优选的，抓取机构包括固定块、弧形板及扭簧；转杆沿轴线方向的一端固定设置有固定块；固定块的顶端与转杆固定连接，底端沿转杆的轴线方向的两侧均可转动的设置有弧形板；固定块沿转杆的轴线方向的两侧侧面与两个弧形板的顶面之间均安装设置有扭簧。
[0009]优选的，吊运机构排列设置有多个。
[0010]优选的，位于顶板的长度方向的同一端的两个支撑板之间可活动的设置有托盘；托盘对称设置有两个；托盘的顶面沿顶板的长度方向固定开设有弧形槽，用于支撑扶手；同个托盘上的弧形槽沿托盘的长度方向均匀设置有多个；
[0011]托盘沿长度方向的两端均固定设置有套环，且分别套设于两端的支撑板的外围；托盘沿宽度方向远离顶板的一面固定设置有把手。
[0012]优选的，支撑板的底端可转动的设置有转轮。
[0013]相对于现有技术而言，本申请的有益效果是：
[0014]本申请通过设置运输架，运输架结构简单、使用方便，通过顶板底面排列设置的多
个吊运机构可以对多个扶手进行同时吊运，提高了工作效率，两个工作人员在移动整体装置时只需推拉顶板两端下方的把手，通过控制把手可以在移动运输架的同时对多个扶手进行定位及辅助支撑，防止扶手在弹力带的吊运下晃动，增加了扶手搬运时的稳定性，避免了扶手掉落。
[0015]应当理解，
技术实现思路
部分中所描述的内容并非旨在限定本申请的实施例的关键或重要特征，亦非用于限制本申请的范围。本申请的其它特征将通过以下的描述变得容易理解。
附图说明
[0016]通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0017]图1为本申请实施例提供的一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置的结构示意图；
[0018]图2为本申请实施例提供的一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置的吊运机构的结构示意图。
[0019]图中标号：1、运输架；2、吊运机构；3、抓取机构；
[0020]11、顶板；12、支撑板；13、托盘；14、弧形槽；15、套环；16、把手；17、转轮；
[0021]21、弹力带；22、转杆；
[0022]31、固定块；32、弧形板；33、扭簧。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关申请，而非对该申请的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与申请相关的部分。
[0024]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。
[0025]请参考图1、图2，本申请的实施例提供了一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置，包括运输架1、吊运机构2及抓取机构3；
[0026]运输架1包括顶板11及支撑板12；顶板11沿长度方向的两端均对称设置有支撑板12；顶板11的底面安装设置有吊运机构2；吊运机构2包括弹力带21及抓取机构3。
[0027]在该实施例中，运输架1结构简单、使用方便，通过顶板11底面排列设置的多个吊运机构2可以对多个扶手进行同时吊运，提高了工作效率，两个工作人员在移动整体装置时只需推拉顶板11两端下方的把手16，通过控制把手16可以在移动运输架1的同时对多个扶手进行定位及辅助支撑，防止扶手在弹力带21的吊运下晃动，增加了扶手搬运时的稳定性，避免了扶手掉落。
[0028]在一优选的实施例中，弹力带21的顶端与顶板11固定连接，底端沿顶板11的长度方向可转动的设置有转杆22；转杆22沿轴线方向的两端均安装设置有抓取机构3。
[0029]在一优选的实施例中，抓取机构3包括固定块31、弧形板32及扭簧33；转杆22沿轴线方向的一端固定设置有固定块31；固定块31的顶端与转杆22固定连接，底端沿转杆22的
轴线方向的两侧均可转动的设置有弧形板32；固定块31沿转杆22的轴线方向的两侧侧面与两个弧形板32的顶面之间均安装设置有扭簧33。
[0030]请参考图1、图2，在该实施例中，弧形板32的顶面与固定块31的侧面之间设置有扭簧33，扭簧33使弧形板32具备复位能力，使对称设置的两个弧形板32形成夹子，便于夹住圆柱状的扶手。
[0031]在一优选的实施例中，吊运机构2排列设置有多个。
[0032]请参考图1、图2，在该实施例中，便于对多个扶手进行抓取、吊运。
[0033]在一优选的实施例中，位于顶板11的长度方向的同一端的两个支撑板12之间可活动的设置有托盘13；托盘13对称设置有两个；托盘31的顶面沿顶板的长度方向固定开设有弧形槽14，用于支撑扶手；同个托盘13上的弧形槽14沿托盘13的长度方向均匀设置有多个；
[0034]托盘13沿长度方向的两端均固定设置有套环15，且分别套设于两端的支撑板12的外围；托盘13沿宽度方向远离顶板11的一面固定设置有把手16。
[0035]请参考图1、图2，在该实施例中，托盘13上设置的弧形槽14用于放置圆柱状的扶手，同个托盘13上的弧形槽14的数量对应顶板11的底面的多个吊运机构2可同时吊运的扶手的数量。
[0036]托盘13通过两端的套环15与两端的支撑板12可上下滑动的连接。
[0037]在一优选的实施例中，支撑板12的底端可转动的设置有转轮17。
[0038]请参考图1、图2，在该实施例中，两对转轮17共同用于整本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置，其特征在于，包括运输架、吊运机构及抓取机构；所述运输架包括顶板及支撑板；所述顶板沿长度方向的两端均对称设置有所述支撑板；所述顶板的底面安装设置有所述吊运机构；所述吊运机构包括弹力带及所述抓取机构。2.根据权利要求1所述的用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置，其特征在于，所述弹力带的顶端与所述顶板固定连接，底端沿所述顶板的长度方向可转动的设置有转杆；所述转杆沿轴线方向的两端均安装设置有所述抓取机构。3.根据权利要求2所述的用于汽车大型扶手生产的抓取运输装置，其特征在于，所述抓取机构包括固定块、弧形板及扭簧；所述转杆沿轴线方向的一端固定设置有所述固定块；所述固定块的顶端与所述转杆固定连接，底端沿所述转杆的轴线方向的两侧均可转动的设置有所述弧形板；所述固定块沿所述转杆...
【专利技术属性】
技术研发人员：王福智，沈金艳，王月春，
申请(专利权)人：金汇创鑫智能科技天津有限公司，
类型：新型
国别省市：
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