一种中空铝合金轮毂制造设备及方法技术

本发明专利技术公开了一种中空铝合金轮毂制造设备及方法，所述制造设备包括：机床底座，所述机床底座上设置有轮毂托盘，所述轮毂托盘转动连接于所述机床底座；夹紧装置，设置于所述轮毂托盘上，所述夹紧装置用于对轮辋和轮辐进行固定；第一焊接机，用于对轮辋和轮辐连接处的第一焊缝进行焊接；第二焊接机，用于对轮辋和轮辐连接处的第二焊缝进行焊接；堵孔机，用于对所述第一焊缝的焊接匙孔和所述第二焊缝的焊接匙孔进行填补；所述第一焊接机、所述第二焊接机和所述堵孔机沿所述夹紧装置周向布置，使得所述第一焊接机和所述第二焊接机同步对所述第一焊缝和所述第二焊缝进行焊接。本发明专利技术能够实现对中空铝合金轮毂的制备，且轮毂变形量小、效率高。效率高。效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种中空铝合金轮毂制造设备及方法


[0001]本专利技术涉及轮毂制造设备
，进一步地涉及一种中空铝合金轮毂制造设备及方法。

技术介绍

[0002]随着电动汽车等新能源汽车产业的飞速发展，对于汽车轻量化及降噪方面提出了更高的要求。而轮毂的减重对汽车能耗的影响远远高于其它部位减重带来的影响。因而，在现有铸造成型的铝合金轮毂的基础上，出现了中空铝合金轮毂。中空铝合金轮毂采用特殊工艺，轮辐和轮辋分离加工，而后将二者结合固定为整体。在轮毂的轮辐与轮辋之间有一个空腔，并且在空腔上开出朝向轮毂外侧的消音孔，消音孔和空腔可构成一个消音器，对车辆行驶过程中产生的轮胎噪声的进行降低。由于该空腔结构位于轮辐与轮辋之间，目前常见的轮毂加工方式(锻造、铸造及铸旋)都无法制造出该结构。
[0003]因此，有必要设计一种中空铝合金轮毂制造设备及方法来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对上述技术问题，本专利技术的目的在于提供一种中空铝合金轮毂制造设备及方法，能够实现对中空铝合金轮毂的制备，且轮毂变形量小、效率高。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术提供一种中空铝合金轮毂制造设备，包括：
[0006]机床底座，所述机床底座上设置有轮毂托盘，所述轮毂托盘转动连接于所述机床底座；
[0007]夹紧装置，设置于所述轮毂托盘上，所述夹紧装置用于对轮辋和轮辐进行固定；
[0008]第一焊接机，用于对轮辋和轮辐连接处的第一焊缝进行焊接；
[0009]第二焊接机，用于对轮辋和轮辐连接处的第二焊缝进行焊接；
[0010]堵孔机，用于对所述第一焊缝的焊接匙孔和所述第二焊缝的焊接匙孔进行填补；
[0011]所述第一焊接机、所述第二焊接机和所述堵孔机沿所述夹紧装置周向布置，使得所述第一焊接机和所述第二焊接机同步对所述第一焊缝和所述第二焊缝进行焊接后，所述堵孔机能够对焊接匙孔进行填补。
[0012]在一些实施方式中，所述第一焊接机包括第一焊接机床身、第一轴向调节机构、第一径向调节机构和第一动力机构，所述第一焊接机床身设置于所述机床底座的一侧，所述第一轴向调节机构设置于所述第一焊接机床身上，所述第一径向调节机构设置于所述第一轴向调节机构上，使得所述第一径向调节机构通过所述第一轴向调节机构能够相对所述第一焊接机床身于第一轴线方向往复运动；
[0013]所述第一动力机构设置于所述第一径向调节机构上，使得所述第一动力机构通过所述第一径向调节机构能够相对所述第一焊接机床身于第一径向方向往复运动，所述第一动力机构用于驱动焊头对焊缝进行焊接；
[0014]其中，所述第一轴线方向与所述第一径向方向垂直。
[0015]在一些实施方式中，所述第一轴向调节机构包括第一轴向电机、第一丝杠、第一导轨和第一轴向滑座，所述第一轴向电机安装于所述第一焊接机床身上，所述第一丝杠与所述第一轴向电机的驱动端连接，所述第一导轨安装于所述第一焊接机床身上，并与所述第一丝杠平行间隔设置，所述第一轴向滑座滑动设置于所述第一导轨上，并与所述第一丝杠连接，使得所述第一轴向电机能够驱动所述第一轴向滑座于所述第一导轨上往复移动。
[0016]在一些实施方式中，所述第一径向调节机构包括第一调节板和两个第一调节螺栓，所述第一调节板通过第一燕尾槽结构设置于所述第一轴向滑座上，使得所述第一调节板能够相对所述第一轴向滑座于所述第一径向方向往复移动，两个所述第一调节螺栓设置于所述第一轴向滑座上，并分别位于所述第一调节板的相对两侧，对所述第一调节板在所述第一径向方向的位置进行调节，以实现对焊头前倾角的调整。
[0017]在一些实施方式中，所述第一动力机构包括第一箱体、第一主轴、第一传动带、第一主轴电机和第一焊头夹具，所述第一箱体设置于所述第一径向调节机构上，所述第一主轴设置于所述第一箱体内，所述第一主轴电机设置于所述第一箱体的外侧，所述第一主轴电机的驱动端通过所述第一传动带与所述第一主轴驱动连接，所述第一主轴与所述第一焊头夹具连接，所述第一焊头夹具用于固定焊头。
[0018]在一些实施方式中，还包括：
[0019]第一冷却机构，设置于所述第一动力机构上，所述第一冷却机构包括空气冷却气管，所述空气冷却气管用于喷出冷却气体对焊接处进行降温；
[0020]和/或，第一锁紧缸，设置于所述第一焊接机床身，所述第一锁紧缸具有伸缩部，所述伸缩部用于实现对所述轮毂托盘进行立即驻停。
[0021]在一些实施方式中，所述第二焊接机包括第二焊接机床身、第二升降机构、第二轴向调节机构、第二径向调节机构和第二动力机构，所述第二焊接机床身设置于所述机床底座的一侧，所述第二升降机构设置于所述第二焊接机床身，所述第二轴向调节机构设置于所述第二升降机构上，使得所述第二轴向调节机构通过所述第二升降机构能够相对所述第二焊接机床身于第二高度方向往复运动；
[0022]所述第二径向调节机构设置于所述第二轴向调节机构上，使得所述第二径向调节机构通过所述第二轴向调节机构能够相对所述第二焊接机床身于第二轴线方向往复运动；
[0023]所述第二动力机构设置于所述第二径向调节机构上，使得所述第二动力机构通过所述第二径向调节机构能够相对所述第二焊接机床身于第二径向方向往复运动，所述第二动力机构用于驱动焊头对焊缝进行焊接；
[0024]其中，所述第二高度方向、所述第二轴线方向、所述第二径向方向相互垂直。
[0025]在一些实施方式中，所述第二升降机构包括第二升降油缸、第二导向柱、第二限位柱和第二升降台，所述第二升降油缸设置于所述第二焊接机床身内，所述第二升降油缸的驱动端与所述第二升降台连接，所述第二导向柱的一端固定于所述第二升降台，另一端与所述第二焊接机床身滑动连接，且所述第二导向柱与所述第二升降油缸平行间隔设置，所述第二升降油缸能够驱动所述第二升降台于所述第二升降油缸的轴线方向往复移动，所述第二限位柱的两端分别与所述第二升降台和所述第二焊接机床身连接，对所述第二升降台的移动距离进行限位。
[0026]在一些实施方式中，所述第二轴向调节机构包括第二轴向电机、第二丝杠、第二导
轨和第二轴向滑座，所述第二轴向电机安装于所述第二升降台上，所述第二丝杠与所述第二轴向电机的驱动端连接，所述第二导轨安装于所述第二升降台上，并与所述第二丝杠平行间隔设置，所述第二轴向滑座滑动设置于所述第二导轨上，并与所述第二丝杠连接，使得所述第二轴向电机能够驱动所述第二轴向滑座于所述第二导轨上往复移动；
[0027]所述第二径向调节机构包括第二调节板和两个第二调节螺栓，所述第二调节板通过第二燕尾槽结构设置于所述第二轴向滑座上，使得所述第二调节板能够相对所述第二轴向滑座于所述第二径向方向往复移动，两个所述第二调节螺栓设置于所述第二轴向滑座上，并分别位于所述第二调节板的相对两侧，对所述第二调节板在所述第二径向方向的位置进行调节，以实现对焊头前倾角的调整。
[0028]在一些实施方式中，所述第二动力机构包括第二箱体、第二主轴、第二传动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中空铝合金轮毂制造设备，其特征在于，包括：机床底座，所述机床底座上设置有轮毂托盘，所述轮毂托盘转动连接于所述机床底座；夹紧装置，设置于所述轮毂托盘上，所述夹紧装置用于对轮辋和轮辐进行固定；第一焊接机，用于对轮辋和轮辐连接处的第一焊缝进行焊接；第二焊接机，用于对轮辋和轮辐连接处的第二焊缝进行焊接；堵孔机，用于对所述第一焊缝的焊接匙孔和所述第二焊缝的焊接匙孔进行填补；所述第一焊接机、所述第二焊接机和所述堵孔机沿所述夹紧装置周向布置，使得所述第一焊接机和所述第二焊接机同步对所述第一焊缝和所述第二焊缝进行焊接后，所述堵孔机能够对焊接匙孔进行填补。2.根据权利要求1所述的中空铝合金轮毂制造设备，其特征在于，所述第一焊接机包括第一焊接机床身、第一轴向调节机构、第一径向调节机构和第一动力机构，所述第一焊接机床身设置于所述机床底座的一侧，所述第一轴向调节机构设置于所述第一焊接机床身上，所述第一径向调节机构设置于所述第一轴向调节机构上，使得所述第一径向调节机构通过所述第一轴向调节机构能够相对所述第一焊接机床身于第一轴线方向往复运动；所述第一动力机构设置于所述第一径向调节机构上，使得所述第一动力机构通过所述第一径向调节机构能够相对所述第一焊接机床身于第一径向方向往复运动，所述第一动力机构用于驱动焊头对焊缝进行焊接；其中，所述第一轴线方向与所述第一径向方向垂直。3.根据权利要求2所述的中空铝合金轮毂制造设备，其特征在于，所述第一轴向调节机构包括第一轴向电机、第一丝杠、第一导轨和第一轴向滑座，所述第一轴向电机安装于所述第一焊接机床身上，所述第一丝杠与所述第一轴向电机的驱动端连接，所述第一导轨安装于所述第一焊接机床身上，并与所述第一丝杠平行间隔设置，所述第一轴向滑座滑动设置于所述第一导轨上，并与所述第一丝杠连接，使得所述第一轴向电机能够驱动所述第一轴向滑座于所述第一导轨上往复移动。4.根据权利要求3所述的中空铝合金轮毂制造设备，其特征在于，所述第一径向调节机构包括第一调节板和两个第一调节螺栓，所述第一调节板通过第一燕尾槽结构设置于所述第一轴向滑座上，使得所述第一调节板能够相对所述第一轴向滑座于所述第一径向方向往复移动，两个所述第一调节螺栓设置于所述第一轴向滑座上，并分别位于所述第一调节板的相对两侧，对所述第一调节板在所述第一径向方向的位置进行调节，以实现对焊头前倾角的调整。5.根据权利要求2所述的中空铝合金轮毂制造设备，其特征在于，所述第一动力机构包括第一箱体、第一主轴、第一传动带、第一主轴电机和第一焊头夹具，所述第一箱体设置于所述第一径向调节机构上，所述第一主轴设置于所述第一箱体内，所述第一主轴电机设置于所述第一箱体的外侧，所述第一主轴电机的驱动端通过所述第一传动带与所述第一主轴驱动连接，所述第一主轴与所述第一焊头夹具连接，所述第一焊头夹具用于固定焊头。6.根据权利要求2
‑
5中任意一项所述的中空铝合金轮毂制造设备，其特征在于，还包括：
第一冷却机构，设置于所述第一动力机构上，所述第一冷却机构包括空气冷却气管，所述空气冷却气管用于喷出冷却气体对焊接处进行降温；和/或，第一锁紧缸，设置于所述第一焊接机床身，所述第一锁紧缸具有伸缩部，所述伸缩部用于实现对所述轮毂托盘进行立即驻停。7.根据权利要求1所述的中空铝合金轮毂制造设备，其特征在于，所述第二焊接机包括第二焊接机床身、第二升降机构、第二轴向调节机构、第二径向调节机构和第二动力机构，所述第二焊接机床身设置于所述机床底座的一侧，所述第二升降机构设置于所述第二焊接机床身，所述第二轴向调节机构设置于所述第二升降机构上，使得所述第二轴向调节机构通过所述第二升降机构能够相对所述第二焊接机床身于第二高度方向往复运动；所述第二径向调节机构设置于所述第二轴向调节机构上，使得所述第二径向调节机构通过所述第二轴向调节机构能够相对所述第二焊接机床身于第二轴线方向往复运动；所述第二动力机构设置于所述第二径向调节机构上，使得所述第二动力机构通过所述第二径向调节机构能够相对所述第二焊接机床身于第二径向方向往复运动，所述第二动力机构用于驱动焊头对焊缝进行焊接；其中，所述第二高度方向、所述第二轴线方向、所述第二径向方向相互垂直。8.根据权利要求7所述的中空铝合金轮毂制造设备，其特征在于，所述第二升降机构包括第二升降油缸、第二导向柱、第二限位柱和第二升降台，所述第二升降油缸设置于所述第二焊接机床身内，所述第二升降油缸的驱动端与所述第二升降台连接，所述第二导向柱的一端固定于所述第二升降台，另一端与所述第二焊接机床身滑动连接，且所述第二导向柱与所述第二升降油缸平行间隔设置，所述第二升降油缸能够驱动所述第二升降台于所述第二升降油缸的轴线方向往复移动，所述第二限位柱的两端分别与所述第二升降台和所述第二焊接机床身连接，对所述第二升降台的移动距离进行限位。9.根据权利要求8所述的中空铝合金轮毂制造设备，其特征在于，所述第二轴向调节机构包括第二轴向电机、第二丝杠、第二导轨和第二轴向滑座，所述第二轴向电机安装于所述第二升降台上，所述第二丝杠与所述第二轴向电机的驱动端连接，所述第二导轨安装于所述第二升降台上，并与所述第二丝杠平行间隔设置，所述第二轴向滑座滑动设置于所述第二导轨上，并与所述第二丝杠连接，使得所述第二轴向电机能够驱动所述第二轴向滑座于所述第二导轨上往复移动；所述第二径向调节机构包括第二调节板和两个第二调节螺栓，所述第二调节板通过第二燕尾槽结构设置于所述第二轴向滑座上，使得所述第二调节板能够相对所述第二轴向滑座于所述第二径向方向往复移动，两个所述第二调节螺栓设置于所述第二轴向滑座上，并分别位于所述第二调节板的相对两侧，对所述第二调节板在所述第二径向方向的位置进行调节，以实现对焊头前倾角的调整。10.根据权利要求7所述的中空铝合金轮毂制造设备，其特征在于，所述第二动力机构包括第二箱体、第二主轴、第二传动带、第二主轴电机和第二焊头夹具，所述第二箱体设置于所述第二径向调节机构上，所述第二主...

【专利技术属性】
技术研发人员：李正琴，何秀权，
申请(专利权)人：武汉尚田工业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：