叶片泵组件及推进器制造技术

本申请公开了一种叶片泵组件及推进器，所述叶片泵组件，包括：旋转轴；外壳，设在所述旋转轴的外围；以及，外壳，设在所述旋转轴的外围；以及，至少一叶片组件，设置在所述旋转轴和所述外壳之间并包括叶片和枢转组件，所述叶片通过所述枢转组件连接至所述旋转轴并能围绕一旋转轴线转动，所述枢转组件配置为能够在所述旋转轴的转动方向改变时使所述叶片在第一位置和第二位置之间切换，所述第一位置和所述第二位置位于同一基准面的相对两侧，所述基准面平行于所述旋转轴的中心轴线和所述旋转轴线。本申请所述叶片泵组件及推进器能使润滑油在舵桨正反转时保持相同的泵油方向。在舵桨正反转时保持相同的泵油方向。在舵桨正反转时保持相同的泵油方向。

【技术实现步骤摘要】
叶片泵组件及推进器


[0001]本申请涉及润滑
，尤其涉及一种叶片泵组件及推进器。

技术介绍

[0002]随着市场和技术的发展，船型逐渐增多。各类型船舶对船舶推进器的性能要求也各有不同，并且对船舶推进器性能的要求也日趋增高。一类将常规船舵、螺旋桨相结合的新产品全回转舵桨推进器随之出现。全回转舵桨推进器包括螺旋桨、下齿轮箱、上齿轮箱、转舵装置、润滑系统和冷却系统等，它兼具船舶推进和转向功能。
[0003]通常地，推进器会采用闭式循化润滑系统，其内部设置润滑油循环油路，通过润滑泵驱动润滑油在所述循环油路内循环。但在上述全回转舵桨推进器中，由于全回转舵桨紧凑型设计需求，润滑油通常由内部传动轴系驱动，不再另外设置润滑油驱动装置。目前，业界内通常采用在全回转舵桨的传动轴上安装压油螺套的方案，然而压油螺套加工较为困难；并且，全回转舵桨的传动轴反转时，压油螺套将使润滑油流向反向，导致润滑系统无法正常工作，对全回转舵桨推进器的使用造成了限制。可见，如何在无驱动装置的情况下，使润滑油在舵桨正反转时保持相同的泵油方向，是全回转舵桨推进器内部滑油循环系统技术改进的难点。
[0004]由此，亟需设计一种叶片泵组件及推进器，以解决上述问题。

技术实现思路

[0005]本申请提供一种叶片泵组件及推进器，以使润滑油在舵桨正反转时保持相同的泵油方向。
[0006]为达上述目的，一方面，本申请提供的一种叶片泵组件，包括：
[0007]旋转轴；
[0008]外壳，设在所述旋转轴的外围；以及，
[0009]至少一叶片组件，设置在所述旋转轴和所述外壳之间并包括叶片和枢转组件，所述叶片通过所述枢转组件连接至所述旋转轴并能围绕以旋转轴线转动，所述枢转组件配置为能够在所述旋转轴的转动方向改变时使所述叶片在第一位置和第二位置之间切换，所述第一位置和所述第二位置位于同一基准面的相对两侧，所述基准面平行于所述旋转轴的中心轴线和所述旋转轴线。
[0010]可选地，在本申请的一些实施例中，所述枢转组件包括：
[0011]枢转轴，沿所述旋转轴的径向延伸并固定在所述旋转轴上，所述叶片设于所述枢转轴外围、并能围绕所述枢转轴转动；以及，
[0012]限位件，具有第一限位部和第二限位部，所述第一限位部用于将所述叶片保持在所述第一位置，所述第二限位部用于将所述叶片保持在所述第二位置。
[0013]可选地，在本申请的一些实施例中，所述限位件设在所述枢转轴的外围并具有与所述限位件的内腔相连通的限位开口，所述限位开口具有相对的第一侧边和第二侧边，所
述第一侧边配置为所述第一限位部，所述第二侧边配置为第二限位部；
[0014]所述叶片具有相连接的安装部和叶片部，所述安装部收容于所述限位件的内腔并具有转轴孔，所述枢转轴穿设于所述转轴孔内，所述叶片部经由所述限位开口穿出所述内腔，所述叶片部能在所述第一侧边和所述第二侧边之间转动。
[0015]可选地，在本申请的一些实施例中，当所述叶片处于所述第一位置时，所述叶片和所述基准面之间呈第一夹角，所述第一夹角的角度范围为30
°
～60
°
；和/或，
[0016]当所述叶片处于所述第二位置时，所述叶片和所述基准面之间呈第二夹角，所述第二夹角的角度范围为30
°
～60
°
。
[0017]可选地，在本申请的一些实施例中，当所述叶片处于所述第一位置时，所述叶片和所述基准面之间呈第一夹角，当所述叶片处于所述第二位置时，所述叶片和所述基准面之间呈第二夹角；
[0018]所述第一夹角和所述第二夹角的角度相同。
[0019]可选地，在本申请的一些实施例中，所述叶片泵组件还包括贴合固定在所述旋转轴的外周面上的安装座，所述枢转组件固定安装在所述安装座上。
[0020]可选地，在本申请的一些实施例中，所述旋转轴的外周面上凹设有安装槽，所述安装槽沿所述旋转轴的周向延伸，所述叶片组件安装在所述安装槽内。
[0021]可选地，在本申请的一些实施例中，所述叶片组件为多组，多组所述叶片组件沿所述旋转轴的周向均匀间隔排布。
[0022]可选地，在本申请的一些实施例中，所述叶片为平板叶片。
[0023]相应地，本申请还提供一种推进器，包括如本申请所述的叶片泵组件。
[0024]与现有技术相比，本申请的叶片泵组件及推进器，所述叶片泵组件包括旋转轴、设在所述旋转轴的外围的外壳和设置在所述旋转轴和所述外壳之间叶片组件，所述叶片组件包括叶片和枢转组件，所述叶片通过所述枢转组件连接至所述旋转轴并能围绕以旋转轴线转动，所述枢转组件配置为使所述叶片能够在所述旋转轴的转动方向改变时由第一位置枢转至第二位置，所述第一位置和所述第二位置位于同一基准面的相对两面，所述基准面平行于所述旋转轴的中心轴线和所述叶片的旋转轴线。本申请所述叶片泵组件及推进器能使润滑油在舵桨正反转时保持相同的泵油方向。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0026]图1为依据本申请实施例提供的叶片泵组件的示意图一。
[0027]图2是依据本申请实施例提供的叶片泵组件的示意图二。
[0028]图3是依据本申请实施例提供的叶片和枢转组件的示意图。
[0029]本申请说明书附图中的主要附图标记说明如下：
[0030]100
‑
叶片泵组件；10
‑
旋转轴；20
‑
外壳；30
‑
叶片组件；31
‑
叶片；311
‑
叶片部；312
‑
连接部；32
‑
枢转组件；321
‑
限位件；33
‑
安装座。
具体实施方式
[0031]下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本申请保护的范围。
[0032]在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0033]术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种叶片泵组件，其特征在于，包括：旋转轴；外壳，设在所述旋转轴的外围；以及，至少一叶片组件，设置在所述旋转轴和所述外壳之间并包括叶片和枢转组件，所述叶片通过所述枢转组件连接至所述旋转轴并能围绕一旋转轴线转动，所述枢转组件配置为能够在所述旋转轴的转动方向改变时使所述叶片在第一位置和第二位置之间切换，所述第一位置和所述第二位置位于同一基准面的相对两侧，所述基准面平行于所述旋转轴的中心轴线和所述旋转轴线。2.如权利要求1所述的叶片泵组件，其特征在于，所述枢转组件包括：枢转轴，沿所述旋转轴的径向延伸并固定在所述旋转轴上，所述叶片设于所述枢转轴外围、并能围绕所述枢转轴转动；以及，限位件，具有第一限位部和第二限位部，所述第一限位部用于将所述叶片保持在所述第一位置，所述第二限位部用于将所述叶片保持在所述第二位置。3.如权利要求2所述的叶片泵组件，其特征在于，所述限位件设在所述枢转轴的外围并具有与所述限位件的内腔相连通的限位开口，所述限位开口具有相对的第一侧边和第二侧边，所述第一侧边配置为所述第一限位部，所述第二侧边配置为第二限位部；所述叶片具有相连接的安装部和叶片部，所述安装部收容于所述限位件的内腔并具有转轴孔，所述枢转轴穿设于所述转轴孔内，所述叶片部经由所述限位开口穿出所述内腔，所述叶片部能在所述第一侧边和所述第二侧边之间转动。4.如...

【专利技术属性】
技术研发人员：史志赛，罗晓园，王建政，段征，李静芬，张方华，赵清康，洪玲玲，乐镜，陈波，陈思臻，赵建彬，孙东泉，
申请(专利权)人：中国船舶集团有限公司第七一一研究所，
类型：发明
国别省市：