一种电动汽车半轴用抛光设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动汽车半轴用抛光设备，涉及半轴抛光技术领域，包括底座、设置于底座上方的移动机构、固定设置于底座顶部的侧板以及设置于侧板一侧的抛光机构，底座的顶部开设有滑槽，抛光机构包括活动组件、第一定位组件以及第二定位组件；活动组件包括固定设置于底座一端的微型电机、固定设置于微型电机输出端的丝杆、活动套设于丝杆外部的移动架以及固定设置于移动架一侧的限位块。本实用新型专利技术中，通过设置的活动组件，第一定位组件位于活动组件顶部，微型电机工作，带动丝杆转动，两组滑块对移动架进行限位，使得移动架无法旋转，只能进行平移，移动架平移从而带动半轴进行平移，便于抛光机构对不同长度的半轴进行抛光。便于抛光机构对不同长度的半轴进行抛光。便于抛光机构对不同长度的半轴进行抛光。

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车半轴用抛光设备


[0001]本技术涉及半轴抛光
，特别涉及一种电动汽车半轴用抛光设备。

技术介绍

[0002]电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，它使用存储在电池中的电来发动，在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多，电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等，电力驱动及控制系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点，电力驱动及控制系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成，电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同，电动汽车内有多根半轴对各器件进行连接。
[0003]市场上的电动汽车用半轴在进行加工时，为保证其表面的光滑度，需要对其表面进行抛光。
[0004]现有的电动汽车半轴用抛光设备，在对不同长度的半轴进行抛光时，需要安装相适配长度的抛光板，抛光设备适用性较低，且较长抛光板对较长长度的半轴进行抛光时，半轴中部两侧的抛光均匀度较低，为此，我们提出一种电动汽车半轴用抛光设备。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种电动汽车半轴用抛光设备，可以有效解决
技术介绍
中提出的现有的电动汽车半轴用抛光设备存在的在对不同长度的半轴进行抛光时，需要安装相适配长度的抛光板，抛光设备适用性较低，且较长抛光板对较长长度的半轴进行抛光时，半轴中部两侧的抛光均匀度较低的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：一种电动汽车半轴用抛光设备，包括底座、设置于底座上方的移动机构、固定设置于底座顶部的侧板以及设置于侧板一侧的抛光机构，所述底座的顶部开设有滑槽，所述抛光机构包括活动组件、第一定位组件以及第二定位组件；
[0007]所述活动组件包括固定设置于底座一端的微型电机、固定设置于微型电机输出端的丝杆、活动套设于丝杆外部的移动架以及固定设置于移动架一侧的限位块，所述微型电机的输出端贯穿底座，且位于滑槽内，所述滑槽的侧壁开设有限位槽，所述限位块活动设置于限位槽内；
[0008]所述第一定位组件包括固定设置于移动架顶部的第一支杆、固定设置于第一支杆顶部一侧的减速电机、活动设置于第一支杆顶部另一侧的活动柱、固定设置于活动柱另一端的第一定位套、活动设置于第一定位套顶部的定位螺杆以及固定设置于定位螺杆底部的定位板，所述减速电机的输出端贯穿第一支杆，且固定设置于活动柱的内部，所述第一定位套远离活动柱的一侧开设有定位槽，所述定位槽的内壁开设有与定位板相适配的转槽，所述定位螺杆的底部贯穿第一定位套，且位于转槽内，所述定位板活动设置于转槽内。
[0009]优选地，所述滑槽与滑块形成的整体结构设有两组，两组所述滑块分别活动设置于两组滑槽内。设置的两组限位块对移动架进行限位，便于移动架进行移动。
[0010]优选地，所述抛光机构包括固定设置于侧板一侧的驱动电机以及固定设置于驱动电机输出端的抛光板，所述抛光板位于第一定位套的一侧。驱动电机工作，驱动电机的输出端带动抛光板转动，使得抛光板对半轴进行抛光。
[0011]优选地，所述减速电机的底部固定设置有承载板，所述承载板的一侧固定设置于第一支杆的一侧。设置的承载板便于对减速电机进行支撑。
[0012]优选地，所述定位螺杆以及定位板形成的整体结构设置有四组，四组所述定位螺杆以及定位板形成的整体结构呈圆周分布。定位螺杆以及定位板形成的整体结构设置四组便于对半轴进行固定。
[0013]优选地，所述移动架的顶部开设有滑道。
[0014]优选地，所述第二定位组件包括活动设置于滑道内部的电动滑块、固定设置于电动滑块顶部的固定板、固定设置于固定板一侧的支架、固定设置于支架另一端的第二支杆以及活动设置于第二支杆另一侧的圆柱以及固定设置于圆柱另一端的第二定位套，所述第二支杆的底部活动设置于移动架。将半轴的一端安装于第一定位组件内之后，电动滑块工作，带动第一支杆和第二定位套移动，使得第二定位套套设于半轴的另一端，便于对半轴的另一端进行定位。
[0015]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0016]本技术中，
[0017]1、通过设置的活动组件，第一定位组件位于活动组件顶部，微型电机工作，带动丝杆转动，两组滑块对移动架进行限位，使得移动架无法旋转，只能进行平移，移动架平移从而带动半轴进行平移，便于抛光机构对不同长度的半轴进行抛光，提高了设备的适用性；
[0018]2、通过设置的第一定位组件，将半轴的一端置入定位槽内，再旋转四组定位螺杆，使得四组定位板对半轴的四周进行固定，减速电机工作，通过带动活动柱和第一定位套转动，从而带动半轴转动，使得抛光机构对半轴整体的外周面进行均匀抛光。
附图说明
[0019]图1为本技术一种电动汽车半轴用抛光设备的立体图；
[0020]图2为本技术一种电动汽车半轴用抛光设备中第一支杆的示意图；
[0021]图3为本技术一种电动汽车半轴用抛光设备中第一定位套的示意图；
[0022]图4为本技术一种电动汽车半轴用抛光设备中抛光板的示意图；
[0023]图5为本技术图1中的A处放大图。
[0024]图中：1、底座；2、侧板；3、滑槽；4、丝杆；5、限位槽；6、移动架；7、驱动电机；8、抛光板；9、第一支杆；10、第一定位套；11、减速电机；12、活动柱；13、定位螺杆；14、定位板；15、第二支杆；16、第二定位套；17、电动滑块；18、固定板；19、支架。
具体实施方式
[0025]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]请参照图1—5所示，本技术为一种电动汽车半轴用抛光设备，包括底座1、设置于底座1上方的移动机构、固定设置于底座1顶部的侧板2以及设置于侧板2一侧的抛光机构，底座1的顶部开设有滑槽3，抛光机构包括活动组件、第一定位组件以及第本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车半轴用抛光设备，其特征在于，包括底座(1)、设置于底座(1)上方的移动机构、固定设置于底座(1)顶部的侧板(2)以及设置于侧板(2)一侧的抛光机构，所述底座(1)的顶部开设有滑槽(3)，所述抛光机构包括活动组件、第一定位组件以及第二定位组件；所述活动组件包括固定设置于底座(1)一端的微型电机、固定设置于微型电机输出端的丝杆(4)、活动套设于丝杆(4)外部的移动架(6)以及固定设置于移动架(6)一侧的限位块，所述微型电机的输出端贯穿底座(1)，且位于滑槽(3)内，所述滑槽(3)的侧壁开设有限位槽(5)，所述限位块活动设置于限位槽(5)内；所述第一定位组件包括固定设置于移动架(6)顶部的第一支杆(9)、固定设置于第一支杆(9)顶部一侧的减速电机(11)、活动设置于第一支杆(9)顶部另一侧的活动柱(12)、固定设置于活动柱(12)另一端的第一定位套(10)、活动设置于第一定位套(10)顶部的定位螺杆(13)以及固定设置于定位螺杆(13)底部的定位板(14)，所述减速电机(11)的输出端贯穿第一支杆(9)，且固定设置于活动柱(12)的内部，所述第一定位套(10)远离活动柱(12)的一侧开设有定位槽，所述定位槽的内壁开设有与定位板(14)相适配的转槽，所述定位螺杆(13)的底部贯穿第一定位套(10)，且位于转槽内，所述定位板(14)活动设置于转槽内。2.根据权利要求1所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯世平，许来运，
申请(专利权)人：长治市中天汽车半轴有限公司，
类型：新型
国别省市：