一种汽车半轴加工用摆碾装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车半轴加工用摆碾装置，涉及汽车半轴加工技术领域，具体为一种汽车半轴加工用摆碾装置，包括轨道基座，所述轨道基座的一侧设置有轨道，所述轨道的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部固定连接有移动基座，所述移动基座的顶部活动连接有转动电机，所述转动电机的一侧转动连接有转盘，所述转盘的一侧活动连接有固定杆。该汽车半轴加工用摆碾装置，通过转动凹形固定座的设置，使该摆碾装置的转盘具备了更好的固定效果，通过固定杆和螺纹固定杆的配合设置，在使用的过程中可以通过拧动螺纹固定杆，使凹形固定座的凹面和汽车半轴的弧面接触，从而对汽车半轴进行固定，再通过转动电机转动转盘。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车半轴加工用摆碾装置
本技术涉及汽车半轴加工
，具体为一种汽车半轴加工用摆碾装置。
技术介绍
汽车的半轴是传动轴，汽车走起来后需要转弯，两侧车轮的转动是不一样的，一侧快点、一侧慢点，这就要求传动轴上有个差速器，差速器就是让两边的车轮转起来速度不一样的装置，半轴就接在差速器上再接到车轮上，每个半轴的两端分别与其侧的车轮和差速器相连，将差速器分配来的转矩及转速传递到车轮上，驱动车轮旋转，一般工程机械如装载机、起重机等半轴上的传递来的转速，还要经过轮边减速器进行进一步减速，以增大转矩，使车轮具有更强的驱动力，现有的大多数汽车半轴加工用摆碾装置只能对其端部进行加工，而不能对其侧面进行加工，并且大多数汽车半轴加工用摆碾装置进行加工的汽车半轴是不能移动的，因此对其加工时造成了很多的不方便。在中国技术专利申请公开说明书CN208357720U中公开的汽车半轴加工用摆碾装置，虽然，该汽车半轴加工用摆碾机构通过第一摆头和第二摆头实现了对其两端的加工，但是，该汽车半轴加工用摆碾机构，存在无法移动汽车半轴配合其进行加工的缺点和存在无法对不同粗细汽车半轴进行固定的缺点。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种汽车半轴加工用摆碾装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。(二)技术方案为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种汽车半轴加工用摆碾装置，包括轨道基座，所述轨道基座的一侧设置有轨道，所述轨道的内部滑动连接有滑动块，所述滑动块的顶部固定连接有移动基座，所述移动基座的顶部活动连接有转动电机，所述转动电机的一侧转动连接有转盘，所述转盘的一侧活动连接有固定杆，所述固定杆的一侧螺纹连接有螺纹固定杆，所述螺纹固定杆的一端转动连接有凹形固定座，所述转盘的一侧活动连接有端部固定座，所述转盘的外表面活动连接有支撑轮，所述支撑轮的圆心处活动连接有支撑架，所述轨道基座的一侧活动连接有支撑块，所述支撑块的内部活动连接有轴承，所述轴承的内部套接有螺纹长杆，所述螺纹长杆的外表面螺纹连接有移动基座，所述螺纹长杆的一端活动连接有传动电机。可选的，所述传动电机的一侧通过安装座活动连接有轨道基座，所述传动电机为伺服电机。可选的，所述凹形固定座的一侧设置有摩擦垫，所述凹形固定座的一侧活动连接有汽车半轴，所述端部固定座的一侧设置有橡胶固定垫。可选的，所述转盘的一侧活动连接有斜杆，所述斜杆的一端活动连接有固定杆。可选的，所述轨道基座的上表面活动连接有加工座，所述加工座的一侧活动连接有加工电机，所述加工电机的一侧通过传动轴活动连接有摆头安装座。可选的，所述轨道基座的一侧活动连接有侧面加工座，所述侧面加工座的一侧活动连接有侧加工电机，所述侧加工电机通过连接轴活动连接有侧面安装座。(三)有益效果本技术提供了一种汽车半轴加工用摆碾装置，具备以下有益效果：1、该汽车半轴加工用摆碾装置，通过转动凹形固定座的设置，使该摆碾装置的转盘具备了更好的固定效果，通过固定杆和螺纹固定杆的配合设置，在使用的过程中可以通过拧动螺纹固定杆带动凹形固定座移动到固定汽车半轴的位置，然后通过手动旋转凹形固定座，使凹形固定座的凹面和汽车半轴的弧面接触，从而对汽车半轴进行固定，再通过转动电机转动转盘，使汽车半轴可以转动，从而起到了转动和固定汽车半轴的作用，达到了转动汽车半轴配合加工和固定不同粗细汽车半轴的目的。2、该汽车半轴加工用摆碾装置，通过加工座和侧面加工座的设置，使该摆碾装置具备了对其不同部位进行加工的效果，通过螺纹长杆和支撑块的配合设置，在使用的过程中可以通过转动传动电机，带动螺纹长杆来移动移动基座，从而起到了左右移动移动基座的作用，达到了移动汽车半轴的目的。附图说明图1为本技术正视结构示意图；图2为本技术轨道的结构示意图；图3为本技术支撑轮的结构示意图；图4为本技术螺纹固定杆的结构示意图。图中：1-轨道基座、2-轨道、3-滑动块、4-移动基座、5-转动电机、6-转盘、7-固定杆、8-螺纹固定杆、9-凹形固定座、10-端部固定座、11-支撑轮、12-支撑块、13-轴承、14-螺纹长杆、15-传动电机、16-斜杆、17-加工座、18-加工电机、19-摆头安装座、20-侧面加工座、21-侧加工电机、22-侧面安装座、23-汽车半轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种汽车半轴加工用摆碾装置，包括轨道基座1，轨道基座1的一侧设置有轨道2，轨道2的内部滑动连接有滑动块3，滑动块3的顶部固定连接有移动基座4，移动基座4的顶部活动连接有转动电机5，转动电机5的一侧转动连接有转盘6，转盘6的一侧活动连接有固定杆7，固定杆7的一侧螺纹连接有螺纹固定杆8，通过固定杆7和螺纹固定杆8的配合设置，在使用的过程中可以通过拧动螺纹固定杆8，使凹形固定座9的凹面和汽车半轴23的弧面接触，从而对汽车半轴23进行固定，再通过转动电机5转动转盘6，使汽车半轴23可以转动，从而起到了转动和固定汽车半轴23的作用，达到了转动汽车半轴23配合加工和固定不同粗细汽车半轴23的目的，螺纹固定杆8的一端转动连接有凹形固定座9，通过转动凹形固定座9的设置，使该摆碾装置的转盘6具备了更好的固定效果，转盘6的一侧活动连接有端部固定座10，转盘6的外表面活动连接有支撑轮11，支撑轮11的圆心处活动连接有支撑架，轨道基座1的一侧活动连接有支撑块12，支撑块12的内部活动连接有轴承13，轴承13的内部套接有螺纹长杆14，螺纹长杆14的外表面螺纹连接有移动基座4，螺纹长杆14的一端活动连接有传动电机15，通过螺纹长杆14和支撑块12的配合设置，在使用的过程中可以通过转动传动电机15，带动螺纹长杆14来移动移动基座4，从而起到了左右移动移动基座4的作用，达到了移动汽车半轴23的目的，传动电机15的一侧通过安装座活动连接有轨道基座1，传动电机15为伺服电机，凹形固定座9的一侧设置有摩擦垫，凹形固定座9的一侧活动连接有汽车半轴23，端部固定座10的一侧设置有橡胶固定垫，转盘6的一侧活动连接有斜杆16，斜杆16的一端活动连接有固定杆7，轨道基座1的上表面活动连接有加工座17，加工座17的一侧活动连接有加工电机18，加工电机18的一侧通过传动轴活动连接有摆头安装座19，轨道基座1的一侧活动连接有侧面加工座20，通过加工座17和侧面加工座20的设置，使该摆碾装置具备了对其不同部位进行加工的效果，侧面加工座20的一侧活动连接有侧加工电机21，侧加工电机21通过连接轴活动连接有侧面安装座22。该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。使用时，通过传动电机15转本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车半轴加工用摆碾装置，包括轨道基座，其特征在于：所述轨道基座(1)的一侧设置有轨道(2)，所述轨道(2)的内部滑动连接有滑动块(3)，所述滑动块(3)的顶部固定连接有移动基座(4)，所述移动基座(4)的顶部活动连接有转动电机(5)，所述转动电机(5)的一侧转动连接有转盘(6)，所述转盘(6)的一侧活动连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的一侧螺纹连接有螺纹固定杆(8)，所述螺纹固定杆(8)的一端转动连接有凹形固定座(9)，所述转盘(6)的一侧活动连接有端部固定座(10)，所述转盘(6)的外表面活动连接有支撑轮(11)，所述支撑轮(11)的圆心处活动连接有支撑架，所述轨道基座(1)的一侧活动连接有支撑块(12)，所述支撑块(12)的内部活动连接有轴承(13)，所述轴承(13)的内部套接有螺纹长杆(14)，所述螺纹长杆(14)的外表面螺纹连接有移动基座(4)，所述螺纹长杆(14)的一端活动连接有传动电机(15)。/n

【技术特征摘要】
1.一种汽车半轴加工用摆碾装置，包括轨道基座，其特征在于：所述轨道基座(1)的一侧设置有轨道(2)，所述轨道(2)的内部滑动连接有滑动块(3)，所述滑动块(3)的顶部固定连接有移动基座(4)，所述移动基座(4)的顶部活动连接有转动电机(5)，所述转动电机(5)的一侧转动连接有转盘(6)，所述转盘(6)的一侧活动连接有固定杆(7)，所述固定杆(7)的一侧螺纹连接有螺纹固定杆(8)，所述螺纹固定杆(8)的一端转动连接有凹形固定座(9)，所述转盘(6)的一侧活动连接有端部固定座(10)，所述转盘(6)的外表面活动连接有支撑轮(11)，所述支撑轮(11)的圆心处活动连接有支撑架，所述轨道基座(1)的一侧活动连接有支撑块(12)，所述支撑块(12)的内部活动连接有轴承(13)，所述轴承(13)的内部套接有螺纹长杆(14)，所述螺纹长杆(14)的外表面螺纹连接有移动基座(4)，所述螺纹长杆(14)的一端活动连接有传动电机(15)。


2.根据权利要求1所述的一种汽车半轴加工用摆碾装置，其特征在于：所述传动电机(15)的一侧通过安装座活动连接有轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯世平，许来运，江贵友，吴艳芳，郭相红，
申请(专利权)人：长治市中天汽车半轴有限公司，
类型：新型
国别省市：山西;14