一种可拆装的房车行李架制造技术

本实用新型专利技术提供一种可拆装的房车行李架，包括框形行李架、定位插销、连接撑座、稳定撑筒、固定撑板、可调撑杆、置物网板、固定外螺纹杆以及定位外螺纹杆，框形行李架内部放置有置物网板，置物网板左右端面对称插装有定位插销，框形行李架下端面左右两侧和前后两侧均对称设置有连接撑座，连接撑座内部插装有可调撑杆，可调撑杆内部上侧穿插有固定外螺纹杆，可调撑杆环形侧面套装有稳定撑筒，稳定撑筒内部上侧穿插有定位外螺纹杆，稳定撑筒下端面连接有固定撑板，该设计解决了原有房车行李架不具备可分体拆装能力，实用性欠佳的问题，本实用新型专利技术结构合理，具备可分体拆装能力和可高低微调能力，实用性强。实用性强。实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种可拆装的房车行李架


[0001]本技术是一种可拆装的房车行李架，属于房车


技术介绍

[0002]房车，又称“车轮上的家”，兼具“房”与“车”两大功能，但其属性还是车，是一种可移动、具有居家必备的基本设施的车种。为了避免行李占用过多的车内空间，一般都会在房车的顶部设置行李架，以便将行李放置在行李架上，但现有的行李架不具备分体拆装能力，一旦某个部位损坏就需要整体进行更换，无形中增加了使用人员的使用成本，在实用性方面有待提高，现在急需一种可拆装的房车行李架来解决上述出现的问题。

技术实现思路

[0003]针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种可拆装的房车行李架，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术结构合理，具备可分体拆装能力和可高低微调能力，实用性强。
[0004]为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种可拆装的房车行李架，包括框形行李架、半圆形固定环、定位插销、连接撑座、稳定撑筒、固定撑板、可调撑杆、置物网板、固定外螺纹杆以及定位外螺纹杆，所述框形行李架内部放置有置物网板，所述置物网板左右端面对称插装有定位插销，所述框形行李架左右端面和前后端面均对称焊接有半圆形固定环，所述框形行李架下端面左右两侧和前后两侧均对称设置有连接撑座，所述连接撑座内部插装有可调撑杆，所述可调撑杆内部上侧穿插有固定外螺纹杆，所述可调撑杆环形侧面套装有稳定撑筒，所述稳定撑筒内部上侧穿插有定位外螺纹杆，所述稳定撑筒下端面连接有固定撑板。
[0005]进一步地，所述定位插销等规格插装有两组，两组所述定位插销内部均啮合有手转防脱螺丝，所述置物网板左右端面对称开设有定位插孔，且定位插孔与定位插销相匹配。
[0006]进一步地，所述连接撑座等规格设置有四组，四组所述连接撑座外表面上侧均焊接有三角形加强片，且三角形加强片等规格焊接有多组，所述连接撑座下端面开设有固定插腔，且固定插腔与可调撑杆上端面相插装。
[0007]进一步地，所述固定外螺纹杆等规格穿插有四组，四组所述固定外螺纹杆环形侧面均啮合有手转固定螺母，所述定位外螺纹杆等规格穿插有四组，四组所述定位外螺纹杆环形侧面均啮合有手转定位螺母。
[0008]进一步地，所述可调撑杆等规格插装有四组，四组所述可调撑杆内部均开设有定位插孔，且定位插孔与定位外螺纹杆相匹配，所述定位插孔等规格开设有多组，所述稳定撑筒等规格套装有四组。
[0009]进一步地，所述固定撑板等规格连接有四组，四组所述固定撑板下端面均粘接有硅橡胶密封片，四组所述固定撑板内部左右两侧均对称开设有安装通孔，所述半圆形固定环等规格焊接有多组。
[0010]进一步地，所述框形行李架、半圆形固定环、定位插销、连接撑座、稳定撑筒、固定撑板、可调撑杆、置物网板、固定外螺纹杆和定位外螺纹杆均由马氏体不锈钢制成。
[0011]本技术的有益效果：本技术的一种可拆装的房车行李架，因本技术添加了定位插销、稳定撑筒、可调撑杆、置物网板、固定外螺纹杆以及定位外螺纹杆，通过用手分别松开两组手转防脱螺丝并把两组定位插销拔出，此时再用手托住置物网板下端面并对其进行抬升便可以对其进行单独拆卸，而用手分别松开四组手转固定螺母并把四组固定外螺纹杆拔出，便可以对四组连接撑座进行提拉拆卸，以便对框形行李架进行拆卸，而用手分别松开四组手转定位螺母并把四组定位外螺纹杆拔出，即可分别对四组可调撑杆进行拆卸。
附图说明
[0012]通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：
[0013]图1为本技术一种可拆装的房车行李架的结构示意图；
[0014]图2为本技术一种可拆装的房车行李架的正视剖面图；
[0015]图3为本技术一种可拆装的房车行李架的左视剖面图；
[0016]图4为本技术一种可拆装的房车行李架中框形行李架的俯视剖面图；
[0017]图5为图2中A的放大图；
[0018]图中：1
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框形行李架、2
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半圆形固定环、3
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定位插销、31
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手转防脱螺丝、4
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连接撑座、5
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稳定撑筒、6
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固定撑板、61
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硅橡胶密封片、7
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可调撑杆、71
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定位插孔、8
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置物网板、9
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固定外螺纹杆、91
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手转固定螺母、10
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定位外螺纹杆、101
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手转定位螺母。
具体实施方式
[0019]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0020]请参阅图1
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图5，本技术提供一种技术方案：一种可拆装的房车行李架，包括框形行李架1、半圆形固定环2、定位插销3、连接撑座4、稳定撑筒5、固定撑板6、可调撑杆7、置物网板8、固定外螺纹杆9以及定位外螺纹杆10，框形行李架1内部放置有置物网板8，置物网板8左右端面对称插装有定位插销3，框形行李架1左右端面和前后端面均对称焊接有半圆形固定环2，框形行李架1下端面左右两侧和前后两侧均对称设置有连接撑座4，连接撑座4内部插装有可调撑杆7，可调撑杆7内部上侧穿插有固定外螺纹杆9，可调撑杆7环形侧面套装有稳定撑筒5，稳定撑筒5内部上侧穿插有定位外螺纹杆10，稳定撑筒5下端面连接有固定撑板6，该设计解决了原有房车行李架不具备可分体拆装能力，实用性欠佳的问题。
[0021]定位插销3等规格插装有两组，两组定位插销3内部均啮合有手转防脱螺丝31，置物网板8左右端面对称开设有定位插孔71，且定位插孔71与定位插销3相匹配，手转防脱螺丝31方便对定位插销3进行定位，避免定位插销3在使用过程中出现滑脱情况，而定位插孔71方便定位插销3对置物网板8进行定位。
[0022]连接撑座4等规格设置有四组，四组连接撑座4外表面上侧均焊接有三角形加强片，且三角形加强片等规格焊接有多组，连接撑座4下端面开设有固定插腔，且固定插腔与
可调撑杆7上端面相插装，四组连接撑座4方便对框形行李架1进行稳定支撑，多组三角形加强片使四组连接撑座4上端面与框形行李架1下端面之间连接稳固性更好，而固定插腔方便可调撑杆7上端面插装在连接撑座4内部，以便对连接撑座4进行支撑，固定外螺纹杆9等规格穿插有四组，四组固定外螺纹杆9环形侧面均啮合有手转固定螺母91，定位外螺纹杆10等规格穿插有四组，四组定位外螺纹杆10环形侧面均啮合有手转定位螺母101，手转固定螺母91方便对固定外螺纹杆9进行固定，避免固定外螺纹杆9在使用过程中出现滑脱情况，而手转定位螺母101方便对定位外螺纹杆10进行固定，避免定位外螺纹杆10在使用过程中出现滑脱情况，可调撑杆7等规格插装有四组，四本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可拆装的房车行李架，包括框形行李架、半圆形固定环、定位插销、连接撑座、稳定撑筒、固定撑板、可调撑杆、置物网板、固定外螺纹杆以及定位外螺纹杆，其特征在于：所述框形行李架内部放置有置物网板，所述置物网板左右端面对称插装有定位插销，所述框形行李架左右端面和前后端面均对称焊接有半圆形固定环，所述框形行李架下端面左右两侧和前后两侧均对称设置有连接撑座，所述连接撑座内部插装有可调撑杆，所述可调撑杆内部上侧穿插有固定外螺纹杆，所述可调撑杆环形侧面套装有稳定撑筒，所述稳定撑筒内部上侧穿插有定位外螺纹杆，所述稳定撑筒下端面连接有固定撑板。2.根据权利要求1所述的一种可拆装的房车行李架，其特征在于：所述定位插销等规格插装有两组，两组所述定位插销内部均啮合有手转防脱螺丝，所述置物网板左右端面对称开设有定位插孔，且定位插孔与定位插销相匹配。3.根据权利要求1所述的一种可拆装的房车行李架，其特征在于：所述连接撑座等规格设置有四组，四组所述连接撑座外表面上侧均焊接有三角形加强片，且三角形加强片等规格焊接有多组，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤红平，郑扬海，周功绵，
申请(专利权)人：长兴博海汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：