一种汽车零部件加工用立式点焊机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车零部件加工用立式点焊机，包括：点焊机本体，其下方设置有底座；底座的两侧均设置有限位机构；升降机构包含转动槽、三个丝杆、三个第一齿轮、三个螺母座、三个升降槽和三个护套管，第一齿轮与丝杆的底部固定穿插连接，丝杆与螺母座的中部螺纹穿插连接，护套管套设于丝杆的外壁，转动槽的中部设置有用于三个第一齿轮同步转动的转动机构。本实用新型专利技术利用限位机构、升降机构和转动机构相配合的设置方式，使其丝杆与螺母座螺纹转动，便于点焊机本体在三个丝杆上进行上下滑动，便于点焊机本体的高度调整，使其点焊机本体能配合不同高度的工作台进行使用，提高点焊机本体使用的便捷性。焊机本体使用的便捷性。焊机本体使用的便捷性。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零部件加工用立式点焊机


[0001]本技术涉及立式电焊机领域，特别涉及一种汽车零部件加工用立式点焊机。

技术介绍

[0002]电焊机是利用正负两极在瞬间短路时产生的高温电弧来熔化电焊条上的焊料和被焊材料，使被接触物相结合的目的，在对汽车零部件加工时会使用到立式点焊机，由于现有的立式点焊机由于高度固定，在对立式点焊机使用时，由于不同零部件的生产工作台的高度不同，立式点焊机很难与汽车零部件的员生产工作台的高度匹配，导致需要另外寻找与立式点焊机工作高度相配合的工作台才能对焊接的汽车零部件进行支撑，且需要将零部件搬离原生产的工作台，造成零部件的加工效率降低，影响到立式点焊机使用的便捷性。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种汽车零部件加工用立式点焊机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车零部件加工用立式点焊机，包括：
[0005]点焊机本体，其下方设置有底座；
[0006]所述底座的两侧均设置有用于点焊机本体限位的限位机构，所述底座和点焊机本体之间设置有升降机构；
[0007]所述升降机构包含转动槽、三个丝杆、三个第一齿轮、三个螺母座、三个升降槽和三个护套管，所述第一齿轮与丝杆的底部固定穿插连接，所述丝杆与螺母座的中部螺纹穿插连接，三个所述升降槽呈三角阵列开设于点焊机本体的底部，所述护套管套设于丝杆的外壁，所述转动槽的中部设置有用于三个第一齿轮同步转动的转动机构。
[0008]优选的，三个所述丝杆均通过轴承呈三角阵列与转动槽内壁的底部转动穿插连接，三个所述第一齿轮与转动槽的内腔转动连接。
[0009]优选的，所述螺母座固定嵌设于升降槽的内壁底部，所述丝杆的顶部与升降槽的内腔转动连接，所述护套管固定于底座和点焊机本体之间。
[0010]优选的，所述转动机构包含转动轴、第二齿轮和转动盘，所述第二齿轮和转动盘分别固定穿插连接于转动轴的两端。
[0011]优选的，所述第二齿轮的外壁与三个第一齿轮的外壁啮合连接，所述转动轴的底部通过轴承与底座的中部转动穿插连接。
[0012]优选的，所述限位机构包含限位框、两个滑槽、限位块和固定钉，两个所述滑槽开设于限位框的两边侧，所述固定钉与限位块的中部滑动穿插连接。
[0013]优选的，所述限位框固定于点焊机本体的外壁，所述限位块的底部与底座的上表面固定连接，所述限位块的顶部与两个滑槽的内腔滑动穿插连接。
[0014]本技术的技术效果和优点：
[0015](1)本技术利用限位机构、升降机构和转动机构相配合的设置方式，通过转动机构，便于三个第一齿轮进行同步转动，使其丝杆与螺母座螺纹转动，通过限位机构对点焊机本体的位置限定，便于点焊机本体在三个丝杆上进行上下滑动，便于点焊机本体的高度调整，使其点焊机本体能配合不同高度的工作台进行使用，提高点焊机本体使用的便捷性；
[0016](2)本技术利用护套管与固定钉相配合的设置方式，通过护套管，便于防止外界尘垢等对丝杆的影响，提高丝杆与螺母座螺纹连接的稳定性，且不影响点焊机本体的稳定升降，通过固定钉与限位块的连接，便于限位块能辅助焊机本体进行辅助支撑，提高点焊机本体位置的稳定性。
附图说明
[0017]图1为本技术整体结构示意图。
[0018]图2为本技术第一齿轮处正面剖视结构示意图。
[0019]图3为本技术第一齿轮处俯面剖视结构示意图。
[0020]图中：1、底座；2、点焊机本体；3、限位机构；31、限位框；32、滑槽；33、限位块；34、固定钉；4、升降机构；41、转动槽；42、丝杆；43、第一齿轮；44、螺母座；45、升降槽；46、护套管；5、转动机构；51、转动轴；52、第二齿轮；53、转动盘。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]本技术提供了如图1
‑
3所示的一种汽车零部件加工用立式点焊机，包括：
[0023]点焊机本体2，其下方设置有底座1；
[0024]底座1的两侧均设置有用于点焊机本体2限位的限位机构3，限位机构3包含限位框31、两个滑槽32、限位块33和固定钉34，两个滑槽32开设于限位框31的两边侧，固定钉34与限位块33的中部滑动穿插连接，限位框31固定于点焊机本体2的外壁，限位块33的底部与底座1的上表面固定连接，限位块33的顶部与两个滑槽32的内腔滑动穿插连接，且限位块33与限位框31的底部滑动穿插连接，便于点焊机本体2的位置限定，使其不会发生转动，限位块33的中部等距开设有多个限位孔，固定钉34与限位孔的内腔滑动穿插连接，且固定钉34与限位框31的底部螺纹穿插连接，便于通过固定钉34对限位块33进行位置固定，使限位块33能对点焊机本体2进行位置辅助支撑；
[0025]底座1和点焊机本体2之间设置有升降机构4，升降机构4包含转动槽41、三个丝杆42、三个第一齿轮43、三个螺母座44、三个升降槽45和三个护套管46，转动槽41开设于底座1的中部，三个丝杆42均通过轴承呈三角阵列与转动槽41内壁的底部转动穿插连接，三个第一齿轮43与转动槽41的内腔转动连接，第一齿轮43与丝杆42的底部固定穿插连接，便于第一齿轮43转动能带动丝杆42进行稳定转动；
[0026]螺母座44固定嵌设于升降槽45的内壁底部，三个升降槽45呈三角阵列开设于点焊机本体2的底部，丝杆42与螺母座44的中部螺纹穿插连接，丝杆42的顶部与升降槽45的内腔
转动连接，通过丝杆42与螺母座44的螺纹转动，螺母座44固定在无法转动的点焊机本体2上，使其螺母座44能在丝杆42上进行上下移动，护套管46套设于丝杆42的外壁，护套管46固定于底座1和点焊机本体2之间，护套管46为波纹护套结构，能进行压缩与拉伸，使其能对丝杆42进行防尘同时不影响点焊机本体2的移动，便于点焊机本体2能进行一定程度的高度调整，使其能配合于不同高度的工作台使用；
[0027]转动槽41的中部设置有用于三个第一齿轮43同步转动的转动机构5，转动机构5包含转动轴51、第二齿轮52和转动盘53，第二齿轮52和转动盘53分别固定穿插连接于转动轴51的两端，第二齿轮52的外壁与三个第一齿轮43的外壁啮合连接，转动轴51的底部通过轴承与底座1的中部转动穿插连接，便于通过对转动盘53的转动，使第二齿轮52能稳定转动，便于三个第一齿轮43的稳定转动，使三个丝杆42的同步转动更加便捷，提高立式点焊机使用的便捷性。
[0028]本技术工作原理：
[0029]使用时，转动转动盘53，使第二齿轮5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件加工用立式点焊机，包括：点焊机本体(2)，其下方设置有底座(1)；其特征在于：所述底座(1)的两侧均设置有用于点焊机本体(2)限位的限位机构(3)，所述底座(1)和点焊机本体(2)之间设置有升降机构(4)；所述升降机构(4)包含转动槽(41)、三个丝杆(42)、三个第一齿轮(43)、三个螺母座(44)、三个升降槽(45)和三个护套管(46)，所述第一齿轮(43)与丝杆(42)的底部固定穿插连接，所述丝杆(42)与螺母座(44)的中部螺纹穿插连接，三个所述升降槽(45)呈三角阵列开设于点焊机本体(2)的底部，所述护套管(46)套设于丝杆(42)的外壁，所述转动槽(41)的中部设置有用于三个第一齿轮(43)同步转动的转动机构(5)。2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用立式点焊机，其特征在于，三个所述丝杆(42)均通过轴承呈三角阵列与转动槽(41)内壁的底部转动穿插连接，三个所述第一齿轮(43)与转动槽(41)的内腔转动连接。3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工用立式点焊机，其特征在于，所述螺母座(44)固定嵌设于升降槽(45)的内壁底部，所述丝杆(42)的顶部与...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘勋，董波，
申请(专利权)人：长春市睿奥机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：