一种具有刚度增强结构的凸轮轴制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有刚度增强结构的凸轮轴，涉及凸轮轴技术领域，现提出以下方案，包括轴体，轴体上安装有凸轮部，轴体轴心处开设有冷却流道；凸轮部包括设置在连接块，连接块上连接有突出块，连接块与突出块组合形成凸轮，连接块与突出块通过连接组件连接，连接组件包括开设在连接块一侧的T型槽，突出块的一端连接有T型块，T型块通过滑动配节的方式插接在T型槽中。本实用新型专利技术中，通过在轴体的轴心处开设冷却流道，利用水冷机构中的液体流过轴体的冷却流道，对轴体进行降温，带走轴体的热量，从而增强了轴体的刚性，有效延长了凸轮轴的使用寿命，且便于对突出块进行更换，无需拆卸整根凸轮轴整根进行更换，降低了维护成本。降低了维护成本。降低了维护成本。

【技术实现步骤摘要】
一种具有刚度增强结构的凸轮轴


[0001]本技术涉及凸轮轴
，尤其涉及一种具有刚度增强结构的凸轮轴。

技术介绍

[0002]凸轮轴在各种器械中应用广泛，凸轮轴的使用对刚度具有较高的要求，传统的凸轮轴存在一些不足之处：
[0003](1)在穿长时间使用后发热较为严重，严重降低了凸轮轴的刚度；
[0004](2)凸轮轴属于损耗件，磨损后需要对凸轮轴整根进行更换，维护成本较高，且操作较为复杂。
[0005]因此，现提供一种具有刚度增强结构的凸轮轴。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种具有刚度增强结构的凸轮轴。
[0007]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0008]一种具有刚度增强结构的凸轮轴，包括轴体，所述轴体上安装有凸轮部，所述轴体轴心处开设有冷却流道；
[0009]所述凸轮部包括设置在连接块，所述连接块上连接有突出块，连接块与突出块组合形成凸轮，连接块与突出块通过连接组件连接。
[0010]优选的，所述连接组件包括开设在连接块一侧的T型槽，所述突出块的一端连接有T型块，T型块通过滑动配节的方式插接在T型槽中，所述突出块的两侧均开设插槽，所述连接块的一侧两端分别开设有与两个插槽相对应的螺纹孔，两个插槽的底端均插接有内六角螺栓，两根内六角螺栓分别与两个螺纹孔螺接。
[0011]优选的，两个所述插槽对称分布在突出块上，两个螺纹孔对称分布在连接块上。
[0012]优选的，所述连接块和突出块的材质相同。
[0013]优选的，所述轴体的两端均通过密封轴承分别连接进液管和回流管，进液管的一端与水冷机构的出液端连接，回流管的一端与水冷机构的回液端连接。
[0014]优选的，所述进液管的端部和回流管的端部均套接有支撑圈，支撑圈上开设有安装孔。
[0015]本技术的有益效果为：
[0016]1、通过在轴体的轴心处开设冷却流道，利用水冷机构中的液体流过轴体的冷却流道，对轴体进行降温，带走轴体的热量，从而增强了轴体的刚性，有效延长了凸轮轴的使用寿命。
[0017]2、通过将突出块上的T型块插接到T型槽中，然后将两根内六角螺栓分别与两个螺纹孔螺接，即可将突出块与连接块连接形成凸轮，且突出块磨损后，便于对突出块进行更换，无需拆卸整根凸轮轴整根进行更换，降低了维护成本。
附图说明
[0018]图1为本技术提出的一种具有刚度增强结构的凸轮轴的立体结构示意图。
[0019]图2为本技术提出的一种具有刚度增强结构的凸轮轴的立体局部结构示意图。
[0020]图3为本技术提出的一种具有刚度增强结构的凸轮轴的图1中A处放大结构示意图。
[0021]图4为本技术提出的一种具有刚度增强结构的凸轮轴的图1中B处放大结构示意图。
[0022]图中：1、轴体；2、连接块；3、突出块；4、T型块；5、支撑圈；6、进液管；7、回流管；8、T型块；9、T型槽；10、螺纹孔；11、插槽；12、冷却流道；13、内六角螺栓。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]实施例1，参照图1
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4，一种具有刚度增强结构的凸轮轴，包括轴体1，轴体1上安装有凸轮部，轴体1轴心处开设有冷却流道12；
[0025]凸轮部包括设置在连接块2，连接块2上连接有突出块3，连接块2与突出块3组合形成凸轮，连接块2与突出块3通过连接组件连接。
[0026]连接组件包括开设在连接块2一侧的T型槽9，突出块3的一端连接有T型块8，T型块8通过滑动配节的方式插接在T型槽9中，突出块3的两侧均开设插槽11，连接块2的一侧两端分别开设有与两个插槽11相对应的螺纹孔10，两个插槽11的底端均插接有内六角螺栓13，两根内六角螺栓13分别与两个螺纹孔10螺接，两个插槽11对称分布在突出块3上，两个螺纹孔10对称分布在连接块2上，连接块2和突出块3的材质相同，保证连接块2和突出块3的刚度相同。
[0027]通过将突出块3上的T型块8插接到T型槽9中，然后将两根内六角螺栓13分别与两个螺纹孔10螺接，即可将突出块3与连接块2连接形成凸轮，且突出块3磨损后，便于对突出块3进行更换，无需拆卸整根凸轮轴整根进行更换，降低了维护成本。
[0028]实施例3，本实施例是在实施例1的基础上进行优化，具体是：
[0029]轴体1的两端均通过密封轴承4分别连接进液管6和回流管7，进液管6的一端与水冷机构的出液端连接，回流管7的一端与水冷机构的回液端连接，进液管6的端部和回流管7的端部均套接有支撑圈5，支撑圈5上开设有安装孔，利用螺栓从安装孔便于对支撑圈5固定，对进液管6和回流管7起到支撑作用。
[0030]利用水冷机构中的液体流过轴体1的冷却流道12，对轴体1进行降温，带走轴体1的热量，从而增强了轴体1的刚性，延长凸轮轴的使用寿命。
[0031]以上，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有刚度增强结构的凸轮轴，包括轴体(1)，其特征在于，所述轴体(1)上安装有凸轮部，所述轴体(1)轴心处开设有冷却流道(12)；所述凸轮部包括设置在连接块(2)，所述连接块(2)上连接有突出块(3)，连接块(2)与突出块(3)组合形成凸轮，连接块(2)与突出块(3)通过连接组件连接。2.根据权利要求1所述的一种具有刚度增强结构的凸轮轴，其特征在于，所述连接组件包括开设在连接块(2)一侧的T型槽(9)，所述突出块(3)的一端连接有T型块(8)，T型块(8)通过滑动配节的方式插接在T型槽(9)中，所述突出块(3)的两侧均开设插槽(11)，所述连接块(2)的一侧两端分别开设有与两个插槽(11)相对应的螺纹孔(10)，两个插槽(11)的底端均插接有内六角螺栓(13)，两根内六角螺栓(1...

【专利技术属性】
技术研发人员：屈德月，
申请(专利权)人：重庆凯驰汽车部件制造有限公司，
类型：新型
国别省市：