一种新能源电动车用锂电池存储箱制造技术

本实用新型专利技术涉及新能源电动车领域，尤其涉及一种新能源电动车用锂电池存储箱,箱体内壁下侧固定安装有箱底，升降机构设置在箱底上，两个转筒转动安装在箱底上表面两侧且下端转动贯穿箱底，转筒外圆壁上开设有螺旋滑槽，升降板设置在两个转筒中间，升降板两侧中间固定安装有插块，插块在螺旋滑槽内滑动，该设计能够通过同步转动转筒控制升降板升降，进而便于锂电池的取放，使取放时，能将电池升至箱体外侧，便于拿取更换，更加便捷实用，同时避免传统锂电池更换时因锂电池与箱体碰撞导致的安全事故。事故。事故。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源电动车用锂电池存储箱


[0001]本技术涉及新能源电动车领域，尤其涉及一种新能源电动车用锂电池存储箱。

技术介绍

[0002]随着新能源汽车的发展，新能源汽车电池的创新也越来越多，新能源汽车锂电池就是使用新能源技术减少“温室气体”排放污染的新型汽车电池，新能源汽车电池可以分为两大类，即蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯新能源汽车，而燃料电池专用于燃料电池新能源汽车，在现有新能源汽车中，为实现对锂电池的有效防护，避免发生交通事故时因锂电池碰撞导致的爆炸起火，会将锂电池安装放置在存储箱内，然而，当锂电池较大时，存储箱深度势必会相应增大，使得锂电池放置进存储箱内较为麻烦，易发生脱手碰撞，导致质量问题，针对现有问题，提出一种新能源电动车用锂电池存储箱。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在锂电池放置进存储箱内较为麻烦，易发生脱手碰撞，导致质量问题的缺点，而提出的一种新能源电动车用锂电池存储箱。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种新能源电动车用锂电池存储箱,包括箱体，所述箱体内壁下侧固定安装有箱底，还包括：
[0006]升降机构，所述升降机构设置在所述箱底上，所述升降机构包括两个转筒、升降板，两个所述转筒转动安装在所述箱底上表面两侧且下端转动贯穿所述箱底，所述转筒外圆壁上开设有螺旋滑槽，所述升降板设置在两个所述转筒中间，所述升降板两侧中间固定安装有插块，所述插块在所述螺旋滑槽内滑动。
[0007]优选的，所述升降板四角固定安装有凸板，所述箱底上表面四角对应所述凸板竖直固定安装有滑杆，所述滑杆滑动贯穿所述凸板。
[0008]优选的，还包括驱动机构，所述驱动机构包括连接杆、齿条、齿轮，所述箱体前侧底部开设有活动槽，所述连接杆设置在所述箱底下表面且在所述活动槽内滑动，所述齿条固定安装在所述连接杆两端，所述齿轮转动安装在所述箱底下表面两侧，所述齿轮与所述齿条啮合传动连接，所述齿轮与所述转筒底部固定连接。
[0009]优选的，所述箱体顶端设置有箱盖，所述箱盖两侧及所述箱体顶端设置有固定机构，所述固定机构包括固定件、螺栓，所述固定件固定安装在所述箱体顶端两侧及所述箱盖两侧，所述螺栓螺纹安装在所述固定件上。
[0010]优选的，还包括限位机构，所述限位机构包括固定座、两个双向螺杆、两个限位板，所述固定座固定安装在所述升降板上表面四角，两个所述双向螺杆分别转动安装在相对的两个所述固定座中间，两个所述限位板两端分别螺纹连接设置在两个所述双向螺杆两端。
[0011]本技术提出的一种新能源电动车用锂电池存储箱，有益效果在于：
[0012]通过设置箱体、箱底、升降机构，能够通过同步转动转筒控制升降板升降，进而便于锂电池的取放，使取放时，能将电池升至箱体外侧，便于拿取更换，更加便捷实用，同时避免传统锂电池更换时因锂电池与箱体碰撞导致的安全事故。
附图说明
[0013]图1为本技术提出的一种新能源电动车用锂电池存储箱的后视结构示意图。
[0014]图2为本技术提出的一种新能源电动车用锂电池存储箱的仰视结构示意图。
[0015]图3为本技术提出的一种新能源电动车用锂电池存储箱的内部机构结构示意图。
[0016]图4为本技术提出的一种新能源电动车用锂电池存储箱的剖面结构示意图。
[0017]图5为本技术提出的一种新能源电动车用锂电池存储箱的剖面结构示意图。
[0018]图中：箱体1、活动槽11、箱盖12、箱底2、升降机构3、转筒31、螺旋滑槽311、升降板32、插块33、凸板34、滑杆35、驱动机构4、连接杆41、齿条42、齿轮43、限位机构5、固定座51、双向螺杆52、限位板53、固定机构6、固定件61、螺栓62。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]实施例1
[0021]参照图1
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5，一种新能源电动车用锂电池存储箱,包括箱体1，箱体1内壁下侧固定安装有箱底2，还包括：
[0022]升降机构3，升降机构3设置在箱底2上，升降机构3包括两个转筒31、升降板32，两个转筒31转动安装在箱底2上表面两侧且下端转动贯穿箱底2，转筒31外圆壁上开设有螺旋滑槽311，升降板32设置在两个转筒31中间，升降板32两侧中间固定安装有插块33，插块33在螺旋滑槽311内滑动，同步控制两个转筒31转动，由于升降板32两侧设置的插块33在螺旋滑槽311内滑动，即可以带动升降板32升降。
[0023]升降板32四角固定安装有凸板34，箱底2上表面四角对应凸板34竖直固定安装有滑杆35，滑杆35滑动贯穿凸板34，设置凸板34及滑杆35，一方面避免升降板32升降时的卡顿，另一方面，可以使升降板32保持水平升降。
[0024]还包括驱动机构4，驱动机构4包括连接杆41、齿条42、齿轮43，箱体1前侧底部开设有活动槽11，连接杆41设置在箱底2下表面且在活动槽11内滑动，齿条42固定安装在连接杆41两端，齿轮43转动安装在箱底2下表面两侧，齿轮43与齿条42啮合传动连接，齿轮43与转筒31底部固定连接，设置驱动机构4，便于同步控制两个转筒31转动，当抽出连接杆41及齿条42时，由于齿条42与齿轮43啮合传动，故可以同步带动转筒31转动。
[0025]箱体1顶端设置有箱盖12，箱盖12两侧及箱体1顶端设置有固定机构6，固定机构6包括固定件61、螺栓62，固定件61固定安装在箱体1顶端两侧及箱盖12两侧，螺栓62螺纹安装在固定件61上，设置箱盖12及固定机构6，便于固定箱盖12实现内部防护，便于储存。
[0026]通过设置箱体1、箱底2、升降机构3，能够通过同步转动转筒31控制升降板32升降，
进而便于锂电池的取放，使取放时，能将电池升至箱体1外侧，便于拿取更换，更加便捷实用，同时避免传统锂电池更换时因锂电池与箱体1碰撞导致的安全事故。
[0027]实施例2
[0028]根据实施例1，实施例1中能够通过同步转动转筒31控制升降板32升降，进而便于锂电池的取放，使取放时，能将电池升至箱体1外侧，便于拿取更换，更加便捷实用，同时避免传统锂电池更换时因锂电池与箱体1碰撞导致的安全事故，然而，锂电池放置在升降板32上不便于固定，容易晃动，参照图1
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5，作为本专利技术的另一优选实施例，在实施例1的基础上，还包括限位机构5。
[0029]限位机构5包括固定座51、两个双向螺杆52、两个限位板53，固定座51固定安装在升降板32上表面四角，两个双向螺杆52分别转动安装在相对的两个固定座51中间，两个限位板53两端分别螺纹连接设置在两个双向螺杆52两端，设置限位机构5，当升降板32上表本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源电动车用锂电池存储箱,包括箱体(1)，所述箱体(1)内壁下侧固定安装有箱底(2)，其特征在于，还包括：升降机构(3)，所述升降机构(3)设置在所述箱底(2)上，所述升降机构(3)包括两个转筒(31)、升降板(32)，两个所述转筒(31)转动安装在所述箱底(2)上表面两侧且下端转动贯穿所述箱底(2)，所述转筒(31)外圆壁上开设有螺旋滑槽(311)，所述升降板(32)设置在两个所述转筒(31)中间，所述升降板(32)两侧中间固定安装有插块(33)，所述插块(33)在所述螺旋滑槽(311)内滑动。2.根据权利要求1所述的新能源电动车用锂电池存储箱，其特征在于，所述升降板(32)四角固定安装有凸板(34)，所述箱底(2)上表面四角对应所述凸板(34)竖直固定安装有滑杆(35)，所述滑杆(35)滑动贯穿所述凸板(34)。3.根据权利要求1所述的新能源电动车用锂电池存储箱，其特征在于，还包括驱动机构(4)，所述驱动机构(4)包括连接杆(41)、齿条(42)、齿轮(43)，所述箱体(1)前侧底部开设有活动槽(11)，所述连接杆(41)设置在所述箱...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨有款，
申请(专利权)人：安徽安驰新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：