一种用于动力电池的风冷导向结构制造技术

本实用新型专利技术涉及动力电池技术领域，尤其是一种用于动力电池的风冷导向结构，包括机架及壳体，所述壳体通过卡合结构可拆卸的连接在所述机架上，所述壳体内设有滤网，所述壳体上安装有换气扇，所述机架上可转动的安装有多个长轴，所述长轴上固接有导风板，所述机架上设有驱动机构，以驱动所述长轴转动，本实用新型专利技术能够在气流在通过机架吹向电池时，由导风板对气流的方向进行引导，根据电池的规格及大小，可对导风板的角度进行调节，以便于将风冷气流导向电池。向电池。向电池。

【技术实现步骤摘要】
一种用于动力电池的风冷导向结构


[0001]本技术涉及动力电池
，尤其涉及一种用于动力电池的风冷导向结构。

技术介绍

[0002]动力电池是电动汽车的主要供电部件，布置在整车地板下方，行车过程中需要不断地向电池包内鼓风对电池包进行散热冷却，目前常用的方法是通过风冷方式实现电池组冷却，而在现有技术中，动力电池风冷冷却通常采用风扇将外界的空气从进气口吹向电池组，然而在实践过程中，由于不同动力电池所采用的电池组规格不一样，导致电池组所处位置也不一样，这就造成空气从进气口吹向电池组时，气流可能无法吹向电池组，导致电池组的散热效率下降。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在风冷的冷却气流无法准确吹向电池组的缺点，而提出的一种用于动力电池的风冷导向结构。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]设计一种用于动力电池的风冷导向结构，包括机架及壳体，所述壳体通过卡合结构可拆卸的连接在所述机架上，所述壳体内设有滤网，所述壳体上安装有换气扇，所述机架上可转动的安装有多个长轴，所述长轴上固接有导风板，所述机架上设有驱动机构，以驱动所述长轴转动。
[0006]优选的，所述卡合结构包括卡钩及卡块，所述卡钩固接在所述机架上，所述卡块固接在所述壳体外壁上，所述卡块与所述卡钩相配合。
[0007]优选的，所述驱动机构包括第一锥齿轮、转轴、第二锥齿轮、蜗轮及蜗杆，所述第一锥齿轮固接在所述长轴上，所述转轴可转动的安装在所述机架上，所述第二锥齿轮固接在所述转轴上，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮相匹配，所述蜗轮固接在所述转轴上，所述蜗杆可转动的安装在所述机架上，所述蜗杆与所述蜗轮相匹配。
[0008]优选的，所述蜗杆的一端固接有旋钮。
[0009]本技术提出的一种用于动力电池的风冷导向结构，有益效果在于：该用于动力电池的风冷导向结构能够在气流在通过机架吹向电池时，由导风板对气流的方向进行引导，根据电池的规格及大小，可对导风板的角度进行调节，以便于将风冷气流导向电池。
附图说明
[0010]图1为本技术提出的一种用于动力电池的风冷导向结构的结构示意图。
[0011]图2为本技术提出的一种用于动力电池的风冷导向结构的壳体内部的结构示意图。
[0012]图3为本技术提出的一种用于动力电池的风冷导向结构的主视图。
[0013]图4为本技术提出的一种用于动力电池的风冷导向结构的图3中的A
‑
A 向剖面图。
[0014]图5为本技术提出的一种用于动力电池的风冷导向结构的图4中的A 处放大图。
[0015]图6为本技术提出的一种用于动力电池的风冷导向结构的上视图。
[0016]图7为本技术提出的一种用于动力电池的风冷导向结构的图6中的A 处放大图。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0018]参照图1
‑
7，一种用于动力电池的风冷导向结构，包括机架1及壳体2，壳体2通过卡合结构可拆卸的连接在机架1上，卡合结构包括卡钩5及卡块6，卡钩5固接在机架1上，卡块6固接在壳体2外壁上，卡块6与卡钩5相配合，壳体2内设有滤网4，壳体2上安装有换气扇3，本装置在工作时，换气扇3将外界的空气抽向壳体2内，壳体2内的滤网4对空气进行过滤后，令气流通过机架1吹向电池，壳体2通过卡钩5及卡块6连接在机架1上，壳体2在拆卸及安装时更加的方便，以便于后续对滤网4的清理及更换。
[0019]机架1上可转动的安装有多个长轴7，长轴7上固接有导风板8，机架1上设有驱动机构，以驱动长轴7转动，驱动机构包括第一锥齿轮9、转轴10、第二锥齿轮11、蜗轮12及蜗杆13，第一锥齿轮9固接在长轴7上，转轴10可转动的安装在机架1上，第二锥齿轮11固接在转轴10上，第二锥齿轮11与第一锥齿轮9相匹配，蜗轮12固接在转轴10上，蜗杆13可转动的安装在机架1上，蜗杆13与蜗轮12相匹配，蜗杆13的一端固接有旋钮14。气流在通过机架1吹向电池时，由导风板8对气流的方向进行引导，根据电池的规格及大小，可对导风板8的角度进行调节，以便于将风冷气流导向电池，在对导风板8进行调节时，只需驱动旋钮14转动，旋钮14转动时会驱动蜗杆13转动，由于蜗杆13 与蜗轮12匹配，在蜗杆13转动时会驱动蜗轮12转动，蜗轮12带动转轴10同步转动，转轴10带动第二锥齿轮11同步转动，由于第二锥齿轮11与第一锥齿轮9相啮合，在第二锥齿轮11转动时会驱动第一锥齿轮9转动，第一锥齿轮9 转动带动长轴7转动，长轴7与导风板8固定连接，长轴7转动即可带动导风板8转动，从而对导风板8角度调节，以对风冷气流进行引导。
[0020]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于动力电池的风冷导向结构，其特征在于，包括机架(1)及壳体(2)，所述壳体(2)通过卡合结构可拆卸的连接在所述机架(1)上，所述壳体(2)内设有滤网(4)，所述壳体(2)上安装有换气扇(3)，所述机架(1)上可转动的安装有多个长轴(7)，所述长轴(7)上固接有导风板(8)，所述机架(1)上设有驱动机构，以驱动所述长轴(7)转动。2.根据权利要求1所述的用于动力电池的风冷导向结构，其特征在于，所述卡合结构包括卡钩(5)及卡块(6)，所述卡钩(5)固接在所述机架(1)上，所述卡块(6)固接在所述壳体(2)外壁上，所述卡块(6)与所述卡钩(5)相配合。3.根据权利要求1或2...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨有款，
申请(专利权)人：安徽安驰新能源有限公司，
类型：新型
国别省市：