一种伸缩臂架用牵引绳传动轮组及工程车辆制造技术

技术编号:35776577 阅读:10 留言:0更新日期:2022-12-01 14:20
本实用新型专利技术属于工程车辆伸缩臂架技术领域,具体公开了一种伸缩臂架用牵引绳传动轮组及工程车辆。该伸缩臂架用牵引绳传动轮组包括伸缩臂架、限位套、支撑架、轮轴、轴承、绳轮和摩擦柱。本实用新型专利技术的伸缩臂架用牵引绳传动轮组,将其应用于工程车辆(高空作业车)的伸缩臂架,可以将绳轮布置于臂架内部,占用伸缩臂架内部的空间较小,不会影响臂架的截面尺寸设计,不需要在伸缩臂架的末端设置装配座体,绳轮及牵引绳也不会被磕碰损坏;此外,通过轮轴的内端端面设置的摩擦柱与内部一级臂架外壁接触,可以实现对内部一级臂架的限位导向。可以实现对内部一级臂架的限位导向。可以实现对内部一级臂架的限位导向。

【技术实现步骤摘要】
一种伸缩臂架用牵引绳传动轮组及工程车辆


[0001]本技术属于工程车辆伸缩臂架
,涉及一种伸缩臂架用牵引绳传动轮组及工程车辆。

技术介绍

[0002]直臂式高空作业车的多级伸缩臂架伸缩,一般是通过伸缩油缸的伸缩驱动并通过钢丝绳或链条等牵引绳的传动实现。多级伸缩臂架为嵌套结构形式,将伸缩油缸布置于臂架内部,伸缩油缸伸缩带动第二级臂架相对于第一级臂架伸缩,第二级臂架相对于第一级臂架伸缩以经牵引绳带动其他臂架相对伸出或缩回。其中,钢丝绳的传动换向需要由滑轮实现,因此,需要在伸缩臂架的末端外部留有足够大的装配空间以装配滑轮。目前,一般是在伸缩臂架的末端上部设置装配座体,在装配座体上布置滑轮。这种布置方式,一方面,需要额外设计装配座体增加了伸缩臂架的成本;另一方面,滑轮等裸露在臂架外部,滑轮及钢丝绳被磕碰损坏的几率较高,安全性较低。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提出一种伸缩臂架用牵引绳传动轮组及工程车辆,以将轮组布置于臂架内部。
[0004]本技术为了实现上述目的,采用如下技术方案:
[0005]一种伸缩臂架用牵引绳传动轮组,包括伸缩臂架、限位套、支撑架、轮轴、轴承、绳轮和摩擦柱;
[0006]所述伸缩臂架设置为中空结构,所述伸缩臂架的侧壁开设第一轴孔;
[0007]所述限位套为筒状结构,所述限位套固定连接于所述伸缩臂架的外壁,所述限位套包绕所述第一轴孔;
[0008]所述支撑架固定连接于所述伸缩臂架的内壁,所述支撑架上开设第二轴孔;
[0009]所述轮轴嵌于所述限位套内部,所述轮轴的内端装配所述支撑架,所述轮轴的外端装配所述限位套,所述轮轴依次穿过第一轴孔和第二轴孔,所述轮轴的内端从所述第二轴孔露出;
[0010]所述轮轴上固定连接所述轴承的内圈,所述轴承的外圈装配所述绳轮,所述绳轮位于伸缩臂架和支撑架之间的空间;
[0011]所述轮轴的内端端面设置所述摩擦柱。
[0012]优选地,所述第二轴孔设置为螺纹孔,所述轮轴的内端设置有外螺纹,所述轮轴的内端螺纹连接所述第二轴孔。
[0013]优选地,所述轮轴的内端圆周侧面设置有第一台阶,所述第一台阶的台面位于所述支撑架的外侧。
[0014]优选地,所述轮轴的圆周侧面设置有第二台阶,所述第二台阶的台面抵接所述轴承的内圈外端面;
[0015]所述轮轴的内端装配有垫圈,所述垫圈的侧面抵接所述轴承的内圈内端面。
[0016]优选地,还包括端盖,所述端盖分别装配所述轮轴的外端和所述限位套。
[0017]优选地,所述端盖开设第三轴孔,所述轮轴的外端圆周侧面设置有第三台阶,所述轮轴的外端穿过所述第三轴孔,所述第三台阶的台面抵接所述端盖;
[0018]所述限位套的端面与所述端盖之间经螺钉装配连接。
[0019]优选地,所述轴承的外圈经卡簧装配所述绳轮。
[0020]优选地,所述摩擦柱由尼龙材料制成。
[0021]优选地,所述限位套与所述伸缩臂架的外壁之间连接若干块筋板。
[0022]一种工程车辆,包括上述的伸缩臂架用牵引绳传动轮组。
[0023]本技术与现有技术相比,具有以下有益效果:
[0024]如上所述,本技术述及了一种伸缩臂架用牵引绳传动轮组,将其应用于工程车辆(高空作业车)的伸缩臂架,可以将绳轮布置于臂架内部,占用伸缩臂架内部的空间较小,不会影响臂架的截面尺寸设计,不需要在伸缩臂架的末端设置装配座体,绳轮及牵引绳也不会被磕碰损坏;此外,通过轮轴的内端端面设置的摩擦柱与内部一级臂架外壁接触,可以实现对内部一级臂架的限位导向。
附图说明
[0025]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0026]图1为本技术实施例中伸缩臂架用牵引绳传动轮组的立体图;
[0027]图2为本技术实施例中伸缩臂架用牵引绳传动轮组的俯视图;
[0028]图3为图2中A

A剖视图;
[0029]图4为本技术实施例中伸缩臂架用牵引绳传动轮组中的局部立体图一;
[0030]图5为本技术实施例中伸缩臂架用牵引绳传动轮组中的局部立体图二;
[0031]图6为本技术实施例中伸缩臂架用牵引绳传动轮组中的局部主视图;
[0032]图7为本技术实施例中伸缩臂架用牵引绳传动轮组中的局部左视图;
[0033]图8为图7中B

B剖视图。
具体实施方式
[0034]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0035]基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。
[0036]需要说明,本技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等,如果该特定姿态发生改变时,则该方向性指示也相应地随之改变。
[0037]另外,在本技术中如涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第
一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本技术的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
[0038]在本技术中,除非另有明确的规定和限定,术语“连接”、“固定”等应做广义理解,例如,“固定”可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0039]另外,本技术各个实施例之间的技术方案可以相互结合,但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础,当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在,也不在本技术要求的保护范围之内。
[0040]实施例:
[0041]如图1至图8所示,本实施例中伸缩臂架用牵引绳传动轮组,包括伸缩臂架1、限位套2、支撑架3、轮轴4、轴承5、绳轮6和摩擦柱7。
[0042]伸缩臂架1设置为中空结构,以在伸缩臂架1内嵌套布置内部一级臂架,伸缩臂架1的侧壁开设第一轴孔,第一轴孔为通孔结构。
[0043]限位套2为筒状结构,限位套2固定连接于伸缩臂架1的外壁,限位套2包绕第一轴孔。其中,限位套2与伸缩臂架1的外壁之间连接若干块筋板21,以本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种伸缩臂架用牵引绳传动轮组,其特征在于,包括伸缩臂架、限位套、支撑架、轮轴、轴承、绳轮和摩擦柱;所述伸缩臂架设置为中空结构,所述伸缩臂架的侧壁开设第一轴孔;所述限位套为筒状结构,所述限位套固定连接于所述伸缩臂架的外壁,所述限位套包绕所述第一轴孔;所述支撑架固定连接于所述伸缩臂架的内壁,所述支撑架上开设第二轴孔;所述轮轴嵌于所述限位套内部,所述轮轴的内端装配所述支撑架,所述轮轴的外端装配所述限位套,所述轮轴依次穿过第一轴孔和第二轴孔,所述轮轴的内端从所述第二轴孔露出;所述轮轴上固定连接所述轴承的内圈,所述轴承的外圈装配所述绳轮,所述绳轮位于伸缩臂架和支撑架之间的空间;所述轮轴的内端端面设置所述摩擦柱。2.根据权利要求1所述的伸缩臂架用牵引绳传动轮组,其特征在于,所述第二轴孔设置为螺纹孔,所述轮轴的内端设置有外螺纹,所述轮轴的内端螺纹连接所述第二轴孔。3.根据权利要求1所述的伸缩臂架用牵引绳传动轮组,其特征在于,所述轮轴的内端圆周侧面设置有第一台阶,所述第一台阶的台面位于所述支撑架的外侧。4.根据权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员:王昊周俊
申请(专利权)人:青岛九合机械科技有限公司
类型:新型
国别省市:

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