一种汽车门盖大角度包边装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车门盖大角度包边装置，具有：上模座和下模座；悬臂，通过旋转轴转动安装在上模座上；压合刀固定座，安装在悬臂的第一端上；压合刀，安装在压合刀固定座上；预弯基座，安装在下模座上；预弯刀固定座，通过预弯驱动机构与预弯基座连接；预弯刀，安装在预弯刀固定座上；驱动杆，安装在下模座上，驱动杆能够驱动悬臂的第二端，解决了利用传统压合模实现汽车门盖大角度包边问题，提升了汽车门盖大角度压合包边的质量。车门盖大角度压合包边的质量。车门盖大角度压合包边的质量。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车门盖大角度包边装置


[0001]本技术属于汽车
，尤其涉及一种汽车门盖大角度包边装置。

技术介绍

[0002]在实现本技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：
[0003]一般汽车门盖包边预弯的角度控制在100
°
以内，超过100
°
以上翻边会出现回弹等质量问题。特殊情况下，最大预弯角度允许到110
°
但需要设置过翻边量来进行补偿。然而往往因产品造型美观性方面的需求，产品无法做到100％的满足冲压工艺要求，从而导致采用传统的冲压包边模，无法实现正常预弯和压合，归纳起来主要存在以下两个问题需要解决：
[0004]1、汽车门盖外板的大角度预弯问题。
[0005]2、压合刀工作面与水平方向的夹角不能超过60度问题。

技术实现思路

[0006]本技术所要解决的技术问题是一种解决了利用传统压合模实现汽车门盖大角度包边问题，提升了汽车门盖大角度压合包边的质量的汽车门盖大角度包边装置。
[0007]为了解决上述技术问题，本技术所采用的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车门盖大角度包边装置，其特征在于，具有：上模座和下模座；悬臂，通过旋转轴转动安装在所述上模座上；压合刀固定座，安装在所述悬臂的第一端上；压合刀，安装在所述压合刀固定座上；预弯基座，安装在所述下模座上；预弯刀固定座，通过预弯驱动机构与预弯基座连接；预弯刀，安装在所述预弯刀固定座上；驱动杆，安装在所述下模座上，所述驱动杆能够驱动所述悬臂的第二端。2.如权利要求1所述的汽车门盖大角度包边装置，其特征在于，所述悬臂的第二端上设有与驱动杆适配的从动块。3.如权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文贤，莫翟，谢煜恺，丁张青，王存峰，汪辉，陈浩，后胜华，汪祁模，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：