一种后处理器安装支架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种后处理器安装支架，涉及商用车零部件技术领域，其包括底座和两架体；底座包括底板和竖直设置在底板上的支撑板，支撑板的正面竖直设置有定位限位板；两架体均固定设置于定位限位板，架体包括上下相对设置的两面板和用于连接两面板的连接板；面板的尾端设置有与定位限位板相适配的卡槽，面板上设置有用于安装固定线束或小支架的安装孔。上设置有用于安装固定线束或小支架的安装孔。上设置有用于安装固定线束或小支架的安装孔。

【技术实现步骤摘要】
一种后处理器安装支架


[0001]本技术涉及商用车零部件
，具体来讲是一种后处理器安装支架。

技术介绍

[0002]随着汽车零部件行业的竞争越来越激烈，在产品结构设计方面如何实现不同类车型产品的规范化，降低模具开发费用，提升自身产品竞争力，越来越重要。
[0003]现有的后处理器支架铸件通用性较差，不同的车型只能使用一种结构铸件，后续加工改动较大或不能借用。铸件毛坯变形，影响使用或增加校正成本。

技术实现思路

[0004]针对现有技术中存在的缺陷，本技术的目的在于提供一种后处理器安装支架，结合不同的车型边界条件，进行通用化设计，以适用不同车型的装配。
[0005]为达到以上目的，本技术采取的技术方案是：一种后处理器安装支架，包括底座和两架体；所述底座包括底板和竖直设置在底板上的支撑板，所述支撑板的正面竖直设置有定位限位板；两架体均固定设置于定位限位板，所述架体包括上下相对设置的两面板和用于连接两面板的连接板；所述面板的尾端设置有与定位限位板相适配的卡槽，面板上设置有用于安装固定线束或小支架的安装孔。
[0006]进一步改进在于：所述面板呈直角三角形结构，所述卡槽设置于面板的其中一直角边，所述连接板与面板的另一直角边连接。
[0007]进一步改进在于：所述连接板外侧面与面板的连接处设置有工艺槽，所述面板的直角处设置有避让缺口。
[0008]进一步改进在于：所述连接板设置有若干减重孔。
[0009]进一步改进在于：所述底板和支撑板之间设置有加强筋板。/>[0010]进一步改进在于：所述支撑板设置有供线束或软管穿过的通孔。
[0011]进一步改进在于：所述支撑板的背面竖直设置有安装板，所述安装板上设置有若干用于固定捆扎线束或软管的限位孔。
[0012]进一步改进在于：所述定位限位板和安装孔均设置有两个。
[0013]进一步改进在于：所述底板设置有若干固定孔。
[0014]进一步改进在于：两架体均焊接于定位限位板。
[0015]本技术的有益效果在于：
[0016]1、本技术中，支撑板的正面竖直设置有定位限位板，两架体均固定设置于定位限位板，可根据不同车型后处理安装位置不同进行调节定位焊接，具有通用性，降低后处理器支架铸件模具开发成本，提高产品市场竞争力。
[0017]2、本技术中，面板上设置有用于安装固定线束或小支架的安装孔，能够适配不同品种车型的功能。
附图说明
[0018]图1为本技术实施例中后处理器安装支架的立体图；
[0019]图2为本技术实施例中后处理器安装支架的主视图；
[0020]图3为本技术实施例中后处理器安装支架的侧视图；
[0021]图4为本技术实施例中后处理器安装支架的俯视图；
[0022]图5为本技术实施例中加强筋板的结构示意图；
[0023]图6为本技术实施例中架体的结构示意图。
[0024]附图标记：
[0025]1‑
底座；11
‑
底板；12
‑
支撑板；13
‑
定位限位板；14
‑
安装板；15
‑
限位孔；16
‑
加强筋板；17
‑
通孔；18
‑
固定孔；
[0026]2‑
架体；21
‑
面板；22
‑
连接板；23
‑
卡槽；24
‑
安装孔；25
‑
避让缺口；26
‑
减重孔；27
‑
工艺槽。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本技术的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。
[0028]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0029]下面结合说明书的附图，通过对本技术的具体实施方式作进一步的描述，使本技术的技术方案及其有益效果更加清楚、明确。下面通过参考附图描述实施例是示例性的，旨在解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0030]参见图1～图6所示，本技术实施例提供一种后处理器安装支架，包括底座1和两架体2；底座1包括底板11和竖直设置在底板11上的支撑板12，支撑板12的正面竖直设置有定位限位板13；
[0031]两架体2均固定设置于定位限位板13，本实施例中，两架体2均焊接于定位限位板13。架体2包括上下相对设置的两面板21和用于连接两面板21的连接板22；面板21的尾端设置有与定位限位板13相适配的卡槽23，面板21上设置有用于安装固定线束或小支架的安装孔24。
[0032]具体的，面板21呈直角三角形结构，卡槽23设置于面板21的其中一直角边，连接板22与面板21的另一直角边连接。连接板22外侧面与面板21的连接处设置有工艺槽27，面板21的直角处设置有避让缺口25。连接板22设置有若干减重孔26。底板11和支撑板12之间设置有加强筋板16。
[0033]具体的，支撑板12设置有供线束或软管穿过的通孔17。支撑板12的背面竖直设置有安装板14，安装板14上设置有若干用于固定捆扎线束或软管的限位孔15。定位限位板13和安装孔24均设置有两个。底板11设置有若干固定孔18。
[0034]本技术产品与传统铸件相比，可根据不同车型预先设置不同的限位高度，进行变化焊接。无需重新开模，降低了企业成本。
[0035]在说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“优选地”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点，包含于本技术的至少一个实施例或示例中，在本说明书中对于上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或者示例中以合适方式结合。
[0036]通过上述的结构和原理的描述，所属
的技术人员应当理解，本技术不局限于上述的具体实施方式，在本技术基础上采用本领域公知技术的改进和替代均落在本技术的保护范围，应由各权利要求限定之。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种后处理器安装支架，包括底座(1)和两架体(2)；其特征在于：所述底座(1)包括底板(11)和竖直设置在底板(11)上的支撑板(12)，所述支撑板(12)的正面竖直设置有定位限位板(13)；两架体(2)均固定设置于定位限位板(13)，所述架体(2)包括上下相对设置的两面板(21)和用于连接两面板(21)的连接板(22)；所述面板(21)的尾端设置有与定位限位板(13)相适配的卡槽(23)，面板(21)上设置有用于安装固定线束或小支架的安装孔(24)。2.根据权利要求1所述的后处理器安装支架，其特征在于：所述面板(21)呈直角三角形结构，所述卡槽(23)设置于面板(21)的其中一直角边，所述连接板(22)与面板(21)的另一直角边连接。3.根据权利要求2所述的后处理器安装支架，其特征在于：所述连接板(22)外侧面与面板(21)的连接处设置有工艺槽(27)，所述面板(21)的直角处设置有避让缺口(2...

【专利技术属性】
技术研发人员：张立森，李超，李云，
申请(专利权)人：十堰和硕工贸有限公司，
类型：新型
国别省市：