本实用新型专利技术涉及气门弹簧加工技术领域，且公开了一种发动机气门弹簧生产线输送机构，包括输送机和传送线，所述输送机安装在基座上，且基座上安装有位于输送机一端的平台，且平台的侧面安装有L形挡板，所述L形挡板上安装有气缸，所述气缸的输出轴延伸至L形挡板的内侧并与推板连接。该发动机气门弹簧生产线输送机构，通过输送机对弹簧进行输送，并将弹簧输送到平台上，由气缸带动推板将平台上弹簧推送到输送台上，并落在弧形凹槽内，由电动缸带动固定块推动弹簧移出输送台，并转移到传送线上，如此代替人工完成弹簧输送过程，其效果高，且减少人力投入，降低成本。降低成本。降低成本。
【技术实现步骤摘要】
一种发动机气门弹簧生产线输送机构
[0001]本技术涉及气门弹簧加工
，具体为一种发动机气门弹簧生产线输送机构。
技术介绍
[0002]气门弹簧是保证气门及时落座并紧密贴合，防止气门在发动机振动时发生跳动，破坏其密封性的小工具，气门弹簧采用优质合金钢丝制成，并经热处理，提高其疲劳强度。为了避免弹簧锈蚀，弹簧表面应镀锌、磷化。弹簧的两端面必须磨平并与弹簧轴线相垂直，以防止工作中弹簧产生歪斜。
[0003]目前气门弹簧在成形后需要对其进行热处理，因此需要将弹簧整齐的排列在传送线上，以方便设备带动其进行转移进行输送，但该过程需要人工将传送带上输送的弹簧转移到传送线上，因此该过程需要大量的人力投入，增加成本投入，为此我们提出了一种发动机气门弹簧生产线输送机构。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的上述不足，本技术提供了一种发动机气门弹簧生产线输送机构。
[0005]本技术提供如下技术方案：一种发动机气门弹簧生产线输送机构，包括输送机和传送线，所述输送机安装在基座上，且基座上安装有位于输送机一端的平台，且平台的侧面安装有L形挡板，所述L形挡板上安装有气缸，所述气缸的输出轴延伸至L形挡板的内侧并与推板连接；
[0006]所述基座的侧面安装有输送台，且输送台与平台齐平并连接，所述输送台上安装有电动缸，且电动缸的输出轴上安装有固定块，所述传送线横向分布在输送台的一端。
[0007]优选的，所述平台的顶端与输送机上层的皮带处于同一平面。
[0008]优选的，所述输送机的两个边框上安装有防护板。
[0009]优选的，所述输送台上设有用于放置弹簧的弧形凹槽，且固定块呈圆柱形并位于弧形凹槽内。
[0010]优选的，所述平台的顶端安装有朝向输送台侧的凸起线。
[0011]优选的，所述输送台上安装有位于弧形凹槽处的一排防护柱。
[0012]与现有技术对比，本技术具备以下有益效果：
[0013]该发动机气门弹簧生产线输送机构，通过输送机对弹簧进行输送，并将弹簧输送到平台上，由气缸带动推板将平台上弹簧推送到输送台上，并落在弧形凹槽内，由电动缸带动固定块推动弹簧移出输送台，并转移到传送线上，如此代替人工完成弹簧输送过程，其效果高，且减少人力投入，降低成本。
附图说明
[0014]图1为本技术结构示意图。
[0015]图中：1、输送机；2、传送线；3、基座；4、平台；5、L形挡板；6、气缸；7、推板；8、输送台；9、电动缸；10、固定块；11、防护板；12、防护柱；13、凸起线。
具体实施方式
[0016]为了使本公开实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本公开实施例的附图，对本公开实施例的技术方案进行清楚、完整地描述，为了保持本公开实施例的以下说明清楚且简明，本公开省略了已知功能和已知部件的详细说明，以避免不必要地混淆本技术的概念。
[0017]请参阅图1，一种发动机气门弹簧生产线输送机构，包括输送机1和传送线2，所述输送机1安装在基座3上，且基座3上安装有位于输送机1一端的平台4，且平台4的侧面安装有L形挡板5，所述L形挡板5上安装有气缸6，所述气缸6的输出轴延伸至L形挡板5的内侧并与推板7连接，通过输送机1对弹簧进行持续输送，并将弹簧输送到平台4上，由气缸6带动推板7将平台4上弹簧进行转移，之后气缸6带动推板7恢复原位，而输送机1继续带动弹簧传送到平台4上，如此气缸6重复带动推板7进行运行。
[0018]所述基座3的侧面安装有输送台8，且输送台8与平台4齐平并连接，所述输送台8上安装有电动缸9，且电动缸9的输出轴上安装有固定块10，所述传送线2横向分布在输送台8的一端，所述输送台8上设有用于放置弹簧的弧形凹槽，且固定块10呈圆柱形并位于弧形凹槽内，弹簧从平台4上被推送到输送台8上的弧形凹槽内，并由电动缸9带动固定块10推动弹簧移出输送台8，并转移到传送线2上，之后电动缸9带动固定块10恢复原位，当下一个弹簧输送到弧形凹槽内，电动缸9重复带动固定块10运行，从而将弹簧传送到传送线2上。
[0019]所述平台4的顶端与输送机1上层的皮带处于同一平面，输送机1上的皮带传送弹簧，当输送机1停止后，在惯性的作用下，使得输送机1上的弹簧在平台4上滑动，并在与L形挡板5发生碰撞停止。
[0020]所述输送机1的两个边框上安装有防护板11，防止弹簧从输送机1上掉落，弹簧呈一条直线被输送机1进行输送。
[0021]所述平台4的顶端安装有朝向输送台8侧的凸起线13，防止弹簧直接滑落传送到输送台8上。
[0022]所述输送台8上安装有位于弧形凹槽处的一排防护柱12，防止弹簧转移时力度过大，使其从输送台8上滑出，利用防护柱12进行阻挡，使得弹簧撞击后落在弧形凹槽内。
[0023]以上实施例仅为本技术的示例性实施例，不用于限制本技术，本技术的保护范围由权利要求书限定。本领域技术人员可以在本技术的实质和保护范围内，对本技术做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本技术的保护范围内。
本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种发动机气门弹簧生产线输送机构，包括输送机(1)和传送线(2)，其特征在于：所述输送机(1)安装在基座(3)上，且基座(3)上安装有位于输送机(1)一端的平台(4)，且平台(4)的侧面安装有L形挡板(5)，所述L形挡板(5)上安装有气缸(6)，所述气缸(6)的输出轴延伸至L形挡板(5)的内侧并与推板(7)连接；所述基座(3)的侧面安装有输送台(8)，且输送台(8)与平台(4)齐平并连接，所述输送台(8)上安装有电动缸(9)，且电动缸(9)的输出轴上安装有固定块(10)，所述传送线(2)横向分布在输送台(8)的一端。2.根据权利要求1所述的一种发动机气门弹簧生产线输送机构，其特征在于：所述平台...
【专利技术属性】
技术研发人员：钟诚瑶，汪名建，曾明芳，
申请(专利权)人：浙江兰菱弹簧股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。