一种卷筒纸多角度调节的输送装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于轨道台车技术领域，尤其涉及一种卷筒纸多角度调节的输送装置。以解决运载卷筒纸的设备在运输过程中因无法根据实际使用情况调整卷筒纸的角度而造成的不必要的麻烦的技术问题。包括车架本体，还包括可转动组件、滚轮A组和滑轨组件，可转动组件安装在车架本体的上端，通过撑纸板座实现对卷筒纸的承载；同时可以通过活动轴承调节放置在撑纸板座上的卷筒纸的角度；撑纸板座为翼形、W形或内凹形等形状，可以方便适应不同规格的卷筒纸；通孔二孔径大于通孔一孔径，方便通过端板实现对中端承载板的转动限位，防止中端承载板沿着轴向脱离连接板，可以实现对大吨位的纸卷很省力的的多角度的任意旋转，调整。调整。调整。

【技术实现步骤摘要】
一种卷筒纸多角度调节的输送装置


[0001]本技术属于轨道台车
，尤其涉及一种卷筒纸多角度调节的输送装置。

技术介绍

[0002]卷筒纸是由造纸机抄造的纸张，经复卷机切卷成的、符合国家标准或用户要求宽度和直径的纸卷筒；
[0003]通常中国卷筒纸的宽度有：1575mm，1092mm，880mm，787mm等。纸卷要求松紧一致、切边整齐、接头处贴平，并有显眼的标志。供轮转印刷、自动包装等各种工业使用；
[0004]在实际的卷筒纸的运输过程中，运载卷筒纸的设备在运输过程中因无法根据实际使用情况调整卷筒纸的角度而造成的不必要的麻烦。

技术实现思路

[0005]本技术目的在于提供一种卷筒纸多角度调节的输送装置，以解决运载卷筒纸的设备在运输过程中因无法根据实际使用情况调整卷筒纸的角度而造成的不必要的麻烦的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术的一种卷筒纸多角度调节的输送装置的具体技术方案如下：
[0007]一种卷筒纸多角度调节的输送装置，包括台车和滑轨组件，所述台车包括车架本体、可转动组件和滚轮A组，所述可转动组件安装在车架本体的上端，滚轮A组设置有两个，两个所述的滚轮A组安装在车架本体下端面的两侧，两个滚轮A组均与滑轨组件配合连接。
[0008]进一步，所述可转动组件包括撑纸板座、中端承载板、活动轴承、连接板和端板A，所述撑纸板座通过定位螺栓固定安装在中端承载板的上端，中端承载板的下端连接在活动轴承的内圈，连接板上开有环形凹槽，活动轴承部分嵌入环形凹槽中，连接板中端开有通孔一，通孔一下侧同轴开有通孔二，端板A通过螺栓固定安装在连接板上，中端承载板转动安装在通孔一内，端板A转动安装在通孔二内。
[0009]进一步，所述撑纸板座为翼形、W形或内凹形等形状。
[0010]进一步，所述通孔二孔径大于通孔一孔径。
[0011]进一步，所述滚轮A组包括支撑竖板、支撑横板、安装座一、安装座二、滚动轴、挡圈、轴承和滚动轮，所述支撑竖板的上端安装在车架本体上，支撑竖板的下端安装在支撑横板上，支撑横板的下端面的两侧分别安装有安装座一和安装座二，滚动轴一端安装在安装座一上，滚动轴的另一端通过卡簧安装在安装座二上，滚动轮与轴承的外圈配合连接，滚动轴与轴承的内圈配合连接，挡圈设置有两个，两个所述的挡圈分别置于轴承的两侧，并且两个所述的挡圈均套装在滚动轴上。
[0012]进一步，所述滑轨组件包括滑轨本体、矩形开口一、长条开口、圆轨和端板B，所述滑轨本体上开有矩形开口一和长条开口，所述滑轨本体的内端焊接有圆轨，滑轨本体的两
端通过端板B焊接密封，所述滚动轮与圆轨接触。
[0013]进一步，所述矩形开口一的宽度大于长条开口宽度，矩形开口一的长度小于长条开口长度。
[0014]进一步，所述矩形开口一与支撑横板适配。
[0015]进一步，所述支撑竖板与长条开口适配。
[0016]本技术的优点在于：
[0017]本技术通过将需要运载的卷筒纸放置在撑纸板座中，通过撑纸板座实现对卷筒纸的承载；同时可以通过活动轴承调节放置在撑纸板座上的卷筒纸的角度；撑纸板座为翼形、W形或内凹形等形状，可以方便适应不同规格的卷筒纸；通孔二孔径大于通孔一孔径，方便通过端板实现对中端承载板的转动限位，防止中端承载板沿着轴向脱离连接板，可以实现对大吨位的纸卷很省力的的多角度的任意旋转，调整。
附图说明
[0018]图1为本技术的整体结构示意图；
[0019]图2为本技术的可转动组件结构示意图；
[0020]图3为本技术的滚轮A组结构示意图；
[0021]图4为本技术的滑轨组件结构示意图；
[0022]图中标记说明：车架本体1；可转动组件2；撑纸板座2
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1；中端承载板 2
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2；活动轴承2
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3；连接板2
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4；端板A2
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5；环形凹槽2
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6；通孔一2
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7；通孔二2
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8；滚轮A组3；支撑竖板3
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1；支撑横版3
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2；安装座一3
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3；安装座二3
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4；滚动轴3
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5；挡圈3
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6；轴承3
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7；滚动轮3
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8；滑轨组件5；滑轨本体5
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1；矩形开口一5
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2；长条开口5
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3；圆轨5
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4；端板B5
‑
5。
具体实施方式
[0023]下面将结合附图对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]如图1所示，一种卷筒纸多角度调节的输送装置，包括台车和滑轨组件5，所述台车包括车架本体1、可转动组件2和滚轮A组3，所述可转动组件安装在车架本体1的上端，滚轮A组3设置有两个，两个所述的滚轮A组3安装在车架本体1下端面的两侧，两个滚轮A组3均与滑轨组件5配合连接。
[0026]其中，如图2所示，所述可转动组件2包括撑纸板座2
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1、中端承载板 2
‑
2、活动轴承2
‑
3、连接板2
‑
4和端板A2
‑
5，所述撑纸板座2
‑
1通过定位螺栓固定安装在中端承载板2
‑
2的上端，中端承载板2
‑
2的下端连接在活动轴承2
‑
3的内圈，连接板2
‑
4上开有环形凹槽2
‑
6，活
动轴承2
‑
3部分嵌入环形凹槽2
‑
6中，连接板2
‑
4中端开有通孔一2
‑
7，通孔一2
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7下侧同轴开有通孔二2
‑
8，端板A2
‑
5通过螺栓固定安装在连接板2
‑
4上，中端承载板2
‑
2转动安装在通孔一2
‑
7内，端板A2
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卷筒纸多角度调节的输送装置，包括台车和滑轨组件(5)，其特征在于，台车包括车架本体(1)、可转动组件(2)和滚轮A组(3)，所述可转动组件安装在车架本体(1)的上端，滚轮A组(3)设置有两个，两个所述的滚轮A组(3)安装在车架本体(1)下端面的两侧，两个滚轮A组(3)均与滑轨组件(5)配合连接。2.根据权利要求1所述的一种卷筒纸多角度调节的输送装置，其特征在于，所述可转动组件(2)包括撑纸板座(2
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1)、中端承载板(2
‑
2)、活动轴承(2
‑
3)、连接板(2
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4)和端板A(2
‑
5)，所述撑纸板座(2
‑
1)通过定位螺栓固定安装在中端承载板(2
‑
2)的上端，中端承载板(2
‑
2)的下端连接在活动轴承(2
‑
3)的内圈，连接板(2
‑
4)上开有环形凹槽(2
‑
6)，活动轴承(2
‑
3)部分嵌入环形凹槽(2
‑
6)中，连接板(2
‑
4)中端开有通孔一(2
‑
7)，通孔一(2
‑
7)下侧同轴开有通孔二(2
‑
8)，端板A(2
‑
5)通过螺栓固定安装在连接板(2
‑
4)上，中端承载板(2
‑
2)转动安装在通孔一(2
‑
7)内，端板A(2
‑
5)转动安装在通孔二(2
‑
8)内。3.据权利要求2所述的一种卷筒纸多角度调节的输送装置，其特征在于，所述通孔二(2
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8)孔径大于通孔一(2
‑
7)孔径。4.据权利要求1所述的一种卷筒纸多角度调节的输送装置，其特征在于，所述滚轮A组(3)包括支撑竖板(3
‑
1)、支撑横板(3
‑
2)、安装座一(3
‑
3)、安装座二(3
‑
4)、滚动轴(3
‑
5)、挡圈(3
‑
6)、轴承(3
‑
7)和滚动轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：钟爵麟，高春虎，
申请(专利权)人：东莞市骏兴机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：