船用中速柴油机曲轴箱制造技术

本实用新型专利技术公开一种船用中速柴油机曲轴箱，解决了现有船用中速柴油机包装箱在运输过程中存在曲轴窜动或转动问题。技术方案包括罩装在底座上的箱体，其特征在于，所述底座包括底板、均匀布置于底板上的多个枕木、以及固定在枕木上的曲柄限位件，所述枕木的数量与曲轴的曲柄数量相同。本实用新型专利技术结构简单、可以有效限制曲轴的晃动和窜动，防止曲轴变形，保证产品运输过程中的质量。产品运输过程中的质量。产品运输过程中的质量。

【技术实现步骤摘要】
船用中速柴油机曲轴箱


[0001]本技术涉及一种零件包装箱体，具体的是一种船用中速柴油机曲轴箱。

技术介绍

[0002]曲轴的外形特点是形状不规则，一般每个曲轴都包括多个不同角度的曲柄。其作为柴油机的核心部件之一，产品的防护尤其重要。中速柴油机曲轴都是大型曲轴，在运输过程需要使用单独包装箱进行包装。
[0003]曲轴在长途运输中，存在风险如下：1.因颠簸或摇晃造成包裹曲轴的塑料薄膜破损，从而影响曲轴清洁度，甚至损伤曲轴轴颈。2.曲轴重量大，若曲轴运输中出现窜动或转动，会导致曲轴将包装箱两端捅破，从而损坏曲轴。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决上述技术问题，提供一种结构简单、可以有效限制曲轴的晃动和窜动，防止曲轴变形，保证产品运输过程中的质量的船用中速柴油机曲轴箱。
[0005]技术方案包括罩装在底座上的箱体，所述底座包括底板、均匀布置于底板上的多个枕木、以及固定在枕木上的曲柄限位件，所述枕木的数量与曲轴的曲柄数量相同。
[0006]所述曲柄限位件为设置在枕木上与曲柄的两个曲臂侧面接触的楔木。
[0007]所述楔木包括与曲柄的曲臂A侧面接触的A侧楔木以及与曲柄的曲臂B侧面的B侧楔木，所述A侧楔木位于最靠近曲轴两端的枕木上，所述B侧楔木位于最靠近曲轴中心的枕木上。
[0008]所述曲柄限位件为插装在曲柄的两个曲臂之间的定位块。
[0009]还包括有位于曲轴平衡重上的压块，所述压块经螺栓与定位块连接在一起。
[0010]所述底板底面还设有沿轴向布置、平行的两块滑木。
[0011]有益效果：
[0012]1)设置了多个枕木，根据曲轴的长度均匀分布，防止曲轴弯曲变形。
[0013]1)在枕木上设置楔木，利用楔木与曲柄的曲臂侧面接触抵住曲臂以防止曲轴翻转，针对曲轴中存在不同方向曲柄的情况，楔木可分为A侧楔木和B侧楔木，对应抵住不同曲柄的曲臂的侧面，全面实现防翻转的目的。
[0014]2)设置定位块，使定位块插入曲柄的两个曲臂之间，从而防止曲轴的前后蹿动，压块压在曲轴平衡重上，平衡重平面是与地面平行的，可以和压木百分百接触，从而保证固定的稳定性，同时节省包装箱的宽度。
[0015]3)本技术针对中速柴油机曲轴结构特点，设置对应的曲柄限位件，以避免运输过程中曲轴的蹿动和转动，保证曲轴在运输过程中的质量。
附图说明
[0016]图1为本技术外形图；
[0017]图2为底座上固定好曲轴的立体示意图；
[0018]图3为底座上固定好曲轴的平面示意图；
[0019]图4图3的A向剖视图；
[0020]图5图3的B向剖视图；
[0021]图6图3的C向剖视图。
[0022]图中：1.箱体、11.箱板、12.框木、13.衬木、2.曲轴、21.平衡重、22.曲柄、23.曲臂、3.底座、31.底板、32.滑木、33.枕木、34.定位块、35.楔木、36.垫木、37.压块、38.螺栓。
具体实施方式
[0023]参见图1
‑
图3，在底座3上罩装箱体1，所述箱体的内容积(长
×
宽
×
高)根据曲轴2的长、宽、高适配。箱体1每一面都由箱板11和框木12组成，箱体1内壁设有放潮、防水材料，箱体1外壁均匀设置有衬木13，用于增强箱体1结构的稳定性。所述底板31长度按照曲轴2长度适配，与箱体1内长和内宽一致。
[0024]所述底座3包括底板31、底板底面还沿轴向布置、平行的两块滑木32、沿轴向均匀布置于底板31上的多个枕木33、以及固定在枕木33上的曲柄限位件，枕木33数量可以根据曲轴的曲柄数量进行设置，枕木33的主要作用是支撑曲轴2，多点设置起到防止曲轴变形的作用。所述滑木32分布在底板宽度方向的两端，其长度与底板31长度一致。滑木32底面还可以设置垫木36便于搬运包装箱。
[0025]参见图2和图3，所述曲柄限位件为设置在枕木33上与曲柄22的两个曲臂23侧面接触的楔木35。具体的，由于船用中速柴油机曲轴(简称曲轴2)上的每个曲柄22均包括有两个曲臂22，而同一曲轴2上不同曲柄22的曲臂23存在两个不同的朝向(即A侧和B侧朝向)。参见图4和图5，所述楔木35包括与曲柄的曲臂A侧面接触的A侧楔木(参见图3)以及与曲柄的曲臂B侧面的B侧楔木(参见图4)，所述A侧楔木位于最靠近曲轴两端的枕木33上，所述B侧楔木位于最靠近曲轴中心的枕木33上，该布置与曲轴2上不同朝向的曲柄22对应，从而起到防止曲轴2从两个方向旋转的作用。起到防止曲轴2晃动的作用。
[0026]参见图2和图6，所述曲柄限位件还可以为插装在曲柄22的两个曲臂23之间的定位块34，定位块34的厚度与该曲柄22的两个曲臂23的间隙相等或略小，以达到限位的目的，从而避免曲轴2沿轴向的前后蹿动；还包括有位于曲轴的平衡重21上的压块37，所述压块37经螺栓38与定位块34连接在一起，根据需要螺栓38还可以向下穿过定位块34、枕木33、底板31与滑木32连接在一起，利用螺栓38将压块37、定位块34、底板31和滑木32连接在一起，起到防止曲轴2上下蹿动的作用。
[0027]安装时，先将曲轴2放置在枕木33上，使定位块34正好插在对应曲柄22的两个曲臂23之间，再在枕木上安装上楔木35，对应抵住曲臂23的不同侧面；然后在平衡重21上安装压块37并用螺栓38锁紧，最终固定好曲轴2，所有与曲轴2接触的面均要垫上软胶垫，然后盖上箱体，包装完成。这种包装箱结构简单，可限制曲轴2的晃动和窜动，防止曲轴变形，保证产品运输过程中的质量。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船用中速柴油机曲轴箱，包括罩装在底座上的箱体，其特征在于，所述底座包括底板、均匀布置于底板上的多个枕木、以及固定在枕木上的曲柄限位件，所述枕木的数量与曲轴的曲柄数量相同。2.如权利要求1所述的船用中速柴油机曲轴箱，其特征在于，所述曲柄限位件为设置在枕木上与曲柄的两个曲臂侧面接触的楔木。3.如权利要求2所述的船用中速柴油机曲轴箱，其特征在于，所述楔木包括与曲柄的曲臂A侧面接触的A侧楔木、以及与曲柄的曲臂B侧面的B侧楔木，所述A侧楔木位于...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗雪松，尹解元，魏琴，刘丹，万光坚，李定位，汪超，余兴法，
申请(专利权)人：武汉重工铸锻有限责任公司，
类型：新型
国别省市：