一种报废汽车拆解抽排油控制电路及装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种报废汽车拆解抽排油控制电路及装置，应用于抽排油装置，该电路包括：控油主回路、继电器控制回路、二次控制回路以及限位控制回路；所述控油主回路与所述继电器控制回路电连接；所述继电器控制回路分别与所述二次控制回路以及限位控制回路电连接；所述控油主回路，用于控制所述抽排油装置的通电和断电；所述继电器控制回路，用于控制所述抽排油装置在通电时进行互锁；所述二次控制回路，用于控制抽排油装置运行并提示所述抽排油装置的工作状态；所述限位控制回路，用于控制所述抽排油装置在限位范围内运行。本发明专利技术提供的一种报废汽车拆解抽排油控制电路及装置，通过控制电路实现抽排油，不需要人工进行抽排油。不需要人工进行抽排油。不需要人工进行抽排油。

【技术实现步骤摘要】
一种报废汽车拆解抽排油控制电路及装置


[0001]本专利技术涉及报废汽车拆解
，尤其涉及一种报废汽车拆解抽排油控制电路及装置。

技术介绍

[0002]随着市场的燃油车辆将会逐步淘汰，随之而来的就是新能源汽车的普及以及大量报废机动车辆的产生。由于汽车制造时消耗了大量资源，因此废旧汽车零部件和材料的再制造和再利用对于资源的循环利用十分重要。
[0003]在将报废汽车进行拆解之前，需要先对报废汽车进行处理抽排油，现有技术中通常采用人工方式进行抽排油，由工人们通过实际操作实现报废汽车的抽排油。
[0004]但是，现有技术中人工处理抽排油的方式成本高，工作量大，耗时长，且对于工作人员的安全存在一定的隐患。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，有必要提供一种报废汽车拆解抽排油控制电路及装置，用以解决现有技术中人工处理抽排油的方式成本高，工作量大，耗时长，且对于工作人员的安全存在一定的隐患的问题。
[0006]为达到上述技术目的，本专利技术采取了以下技术方案：
[0007]第一方面，本专利技术提供了一种报废汽车拆解抽排油控制电路，应用于抽排油装置，包括：控油主回路、继电器控制回路、二次控制回路以及限位控制回路；控油主回路与继电器控制回路电连接；继电器控制回路分别与二次控制回路以及限位控制回路电连接；
[0008]控油主回路，用于控制抽排油装置的通电和断电；
[0009]继电器控制回路，用于控制抽排油装置在通电时进行互锁；
[0010]二次控制回路，用于控制抽排油装置运行并提示抽排油装置的工作状态；
[0011]限位控制回路，用于控制抽排油装置在限位范围内运行。
[0012]优选的，控油主回路包括：空气开关QF0，热继电器FR1、FR2、FR3、 FR4、FR5，断路器QF1、QF2、QF3、QF4、QF5；空气开关QF0外接电源输入；空气开关QF0分别与断路器QF1、QF2、QF3、QF4、QF5连接，热继电器FR1、FR2、FR3、FR4分别与断路器QF1、QF2、QF3、QF4 连接，热继电器FR5与空气开关QF0连接。
[0013]优选的，控油主回路还包括：按钮开关KM1、KM2、KM3、KM4、 KM5、KM6、KM7、KM8；按钮开关KM1分别与断路器QF1和热继电器FR1连接；按钮开关KM2分别与断路器QF2和热继电器FR2连接；按钮开关KM3分别与断路器QF2和热继电器FR2连接；按钮开关KM4 分别与断路器QF3和热继电器FR3连接；按钮开关KM5分别与断路器 QF3和热继电器FR3连接；按钮开关KM6分别与断路器QF4和热继电器FR4连接；按钮开关KM7分别与断路器QF4和热继电器FR4连接；按钮开关KM8分别与空气开关QF0和热继电器FR5连接。
[0014]优选的，抽排油装置包括：升降油缸电机、举升螺旋电机、上层伸缩电机、上层转盘
电机、行走电机、散热风扇及刹车电机；继电器控制回路包括：限位开关KA1、KA2、KA5、KA6、KA9、KA10、KA13、 KA14、KA17、KA18、KA21，互锁开关KA3、KA4、KA7、KA8、KA11、 KA12、KA15、KA16、KA19、KA20；限位开关KA1、KA2以及互锁开关KA3、KA4分别与热继电器FR1和升降油缸电机连接；限位开关KA5、KA6以及互锁开关KA7、KA8分别与热继电器FR2和举升螺旋电机连接；限位开关KA9、KA10以及互锁开关KA11、KA12分别与热继电器FR3 和上层伸缩电机连接；限位开关KA13、KA14以及互锁开关KA15、KA16 分别与热继电器FR4和上层转盘电机连接；限位开关KA17、KA18以及互锁开关KA19、KA20与行走电机连接；继电器KA21分别与热继电器 FR5和散热风扇及刹车电机连接。
[0015]优选的，继电器控制回路还包括：按钮开关SB4、SB5、SB6、SB7、 SB8、SB9、SB10、SB11、SB12、SB13；按钮开关SB4分别与热继电器 FR1和限位开关KA2连接；按钮开关SB5分别与热继电器FR1和限位开关KA1连接；按钮开关SB6分别与热继电器FR2和限位开关KA6连接；按钮开关SB7分别与热继电器FR2和限位开关KA5连接；按钮开关SB8 分别与热继电器FR3和限位开关KA10连接；按钮开关SB9分别与热继电器FR3和限位开关KA9连接；按钮开关SB10分别与热继电器FR4和限位开关KA14连接；按钮开关SB11分别与热继电器FR4和限位开关 KA13连接；按钮开关SB12分别与火线L+和限位开关KA18连接；按钮开关SB13分别与火线L+和限位开关KA17连接。
[0016]优选的，继电器控制回路还包括：开关电源QF7，继电器KA0，按钮开关SB0、SB1、SB2；开关电源QF7分别与火线L11和按钮开关SB0 连接；按钮开关SB0还与按钮开关SB2连接，按钮开关SB2还与按钮开关SB1连接，按钮开关SB1还与继电器KA0连接。
[0017]优选的，二次控制回路包括：交流接触器KM0、KM1、KM2、KM3、 KM4、KM5、KM6、KM7、KM8，上电接触器；交流接触器KM0分别与继电器KA0和上电接触器连接；交流接触器KM1分别与限位开关KA1 和升降油缸电机连接；交流接触器KM2分别与限位开关KA5和举升螺旋电机连接；交流接触器KM3分别与限位开关KA6和举升螺旋电机连接；交流接触器KM4分别与限位开关KA9和上升伸缩电机连接；交流接触器KM5分别与限位开关KA10和上升伸缩电机连接；交流接触器 KM6分别与限位开关KA13和上层转盘电机连接；交流接触器KM7分别与限位开关KA14和上层转盘电机连接；交流接触器KM8分别与继电器KA21和散热风扇及刹车电机连接。
[0018]优选的，二次控制回路还包括：显示灯HL0、HL1、HL2、HL3、HL4、 HL5、HL6、HL7、HL8、HL9、HL10、HL11；显示灯HL0分别与继电器KA0和上电接触器连接；显示灯HL1分别与限位开关KA1和升降油缸电机连接；显示灯HL2分别与限位开关KA2和升降油缸电机连接；显示灯HL3分别与限位开关KA5和举升螺旋电机连接；显示灯HL4分别与限位开关KA6和举升螺旋电机连接；显示灯HL5分别与限位开关KA9 和上升伸缩电机连接；显示灯HL6分别与限位开关KA10和上升伸缩电机连接；显示灯HL7分别与限位开关KA13和上层转盘电机连接；显示灯HL8分别与限位开关KA14和上层转盘电机连接；显示灯HL9分别与限位开关KA17和行走电机连接；显示灯HL10分别与限位开关KA18和行走电机连接；显示灯HL11分别与继电器KA21和散热风扇及刹车电机连接。
[0019]优选的，限位控制回路包括：光电开关YGSX1、YGXX2、JSSX1、 JSXX2、SSZX1、SSYX2、ZZXW1、YZXW2、XZZX1、XZYX2；光电开关YGSX1分别与火线L+和互锁开关KA3连接；光电开关YGX本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种报废汽车拆解抽排油控制电路，应用于抽排油装置，其特征在于，包括：控油主回路、继电器控制回路、二次控制回路以及限位控制回路；所述控油主回路与所述继电器控制回路电连接；所述继电器控制回路分别与所述二次控制回路以及限位控制回路电连接；所述控油主回路，用于控制所述抽排油装置的通电和断电；所述继电器控制回路，用于控制所述抽排油装置在通电时进行互锁；所述二次控制回路，用于控制抽排油装置运行并提示所述抽排油装置的工作状态；所述限位控制回路，用于控制所述抽排油装置在限位范围内运行。2.根据权利要求1所述的报废汽车拆解抽排油控制电路，其特征在于，所述控油主回路包括：空气开关QF0，热继电器FR1、FR2、FR3、FR4、FR5，断路器QF1、QF2、QF3、QF4、QF5；所述空气开关QF0外接电源输入；所述空气开关QF0分别与所述断路器QF1、QF2、QF3、QF4、QF5连接，所述热继电器FR1、FR2、FR3、FR4分别与所述断路器QF1、QF2、QF3、QF4连接，所述热继电器FR5与所述空气开关QF0连接。3.根据权利要求2所述的报废汽车拆解抽排油控制电路，其特征在于，所述控油主回路还包括：按钮开关KM1、KM2、KM3、KM4、KM5、KM6、KM7、KM8；所述按钮开关KM1分别与所述断路器QF1和所述热继电器FR1连接；所述按钮开关KM2分别与所述断路器QF2和所述热继电器FR2连接；所述按钮开关KM3分别与所述断路器QF2和所述热继电器FR2连接；所述按钮开关KM4分别与所述断路器QF3和所述热继电器FR3连接；所述按钮开关KM5分别与所述断路器QF3和所述热继电器FR3连接；所述按钮开关KM6分别与所述断路器QF4和所述热继电器FR4连接；所述按钮开关KM7分别与所述断路器QF4和所述热继电器FR4连接；所述按钮开关KM8分别与所述空气开关QF0和所述热继电器FR5连接。4.根据权利要求2所述的报废汽车拆解抽排油控制电路，其特征在于，所述抽排油装置包括：升降油缸电机、举升螺旋电机、上层伸缩电机、上层转盘电机、行走电机、散热风扇及刹车电机；所述继电器控制回路包括：限位开关KA1、KA2、KA5、KA6、KA9、KA10、KA13、KA14、KA17、KA18，继电器KA21，互锁开关KA3、KA4、KA7、KA8、KA11、KA12、KA15、KA16、KA19、KA20；所述限位开关KA1、KA2以及所述互锁开关KA3、KA4分别与所述热继电器FR1和所述升降油缸电机连接；所述限位开关KA5、KA6以及所述互锁开关KA7、KA8分别与所述热继电器FR2和所述举升螺旋电机连接；所述限位开关KA9、KA10以及所述互锁开关KA11、KA12分别与所述热继电器FR3和所述上层伸缩电机连接；所述限位开关KA13、KA14以及所述互锁开关KA15、KA16分别与所述热继电器FR4和所述上层转盘电机连接；所述限位开关KA17、KA18以及所述互锁开关KA19、KA20与所述行走电机连接；所述继电器KA21分别与所述热继电器FR5和所述散热风扇及刹车电机连接。5.根据权利要求4所述的报废汽车拆解抽排油控制电路，其特征在于，所述继电器控制回路还包括：按钮开关SB4、SB5、SB6、SB7、SB8、SB9、SB10、SB11、SB12、SB13；所述按钮开关SB4分别与所述热继电器FR1和所述限位开关KA2连接；所述按钮开关SB5分别与所述热继电器FR1和所述限位开关KA1连接；所述按钮开关SB6分别与所述热继电器FR2和所述限位开关KA6连接；所述按钮开关SB7分别与所述热继电器FR2和所述限位开关KA5连接；所述按钮开关SB8分别与所述热继电器FR3和所述限位开关KA10连接；所述按钮开关SB9分别与所述热继电器FR3和所述限位开关KA9连接；所述按钮开关SB10分别与所述热继电器FR4和所述限位开关KA14连接；所述按钮开关SB11分别与所述热继电器FR4和...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄涛，宋华伟，左小兵，许开华，彭涛，程胜，肖紫圣，
申请(专利权)人：格林美天津城市矿产循环产业发展有限公司河南沐桐环保产业有限公司，
类型：发明
国别省市：