一种制动器衬片打孔装置制造方法及图纸

一种制动器衬片打孔装置，涉及衬片相关领域，包括底座，所述底座上端固定设有遮挡块，所述遮挡块内设有遮挡腔，所述遮挡腔左侧内壁上固定设有加工块，所述加工块带有自动打孔装置，能够对进入到所述遮挡腔内的摩擦片进行定位的打孔，本实用新型专利技术通过先对需要打孔的摩擦片进行进行固定，从而使其移动到设备内部，进而对其进行打孔，能够有效的防止在进行打孔时，碎屑飞溅，通过在内部进行打孔时，能够先对其喷射润滑油，能够保证打孔时的质量，也能够对其进行喷水处理，能够对其表面进行清理，同时能够降低摩擦片的温度，防止操作人员烫伤。防止操作人员烫伤。防止操作人员烫伤。

【技术实现步骤摘要】
一种制动器衬片打孔装置


[0001]本技术涉及衬片相关领域，尤其是一种制动器衬片打孔装置。

技术介绍

[0002]汽车用制动器衬片俗称“刹车片”汽车用制动器衬片在汽车工业中属于关键的安全件,汽车的制动和驻车都离不开它，汽车用制动器衬片质量的优劣直接关系到人民的生命财产安全，其功能地位不言而喻，刹车片在加工的过程中，需要对其进行打孔处理，来保证制动的有效性，但现在的打孔装置在进行打孔时，都在外部进行，使其碎屑飞溅，同时在打孔完成后，衬片发热，容易对操作人员造成伤害。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种制动器衬片打孔装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]本技术解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
[0005]一种制动器衬片打孔装置，包括底座，所述底座上端固定设有遮挡块，所述遮挡块内设有遮挡腔，所述遮挡腔左侧内壁上固定设有加工块，所述加工块带有自动打孔装置，能够对进入到所述遮挡腔内的摩擦片进行定位的打孔，所述底座上端固定设有两个相同的长杆，所述长杆一端在所述遮挡腔内，所述长杆的另一端在所述底座的外部，所述长杆上设有夹持机构，从而能够对放在所述夹持机构上的摩擦片进行固定，从而使其能够进入到所述遮挡腔内，进而能够在所述加工块的作用下对其进行打孔处理。
[0006]作为优选，所述底座与所述遮挡块之间固定设有连通板，所述连通板上固定设有分隔板，从而使所述连通板被平均分为左右两部分，每部分的所述连通板上固定设有九个相同的连通孔。
[0007]作为优选，所述底座内固定设有第一放置腔和第二放置腔，所述第一放置腔和所述第二放置腔均为空心结构，且所述第一放置腔与所述第二放置腔上端与所述连通孔固定连接，从而通过所述连通孔的作用使所述遮挡腔与所述第一放置腔和所述第二放置腔连通，从而使所述遮挡腔内的液体能够通过所述连通孔流入到所述第一放置腔或所述第二放置腔内。
[0008]作为优选，所述底座内后端固定设有第一存储箱，所述底座内前端固定设有第二存储箱，所述第二存储箱与所述第一放置腔之间通过管道连接，从而使所述第一放置腔内的液体能够进入到所述第二存储箱内，所述第一存储箱与所述第二放置腔之间通过管道连接，从而使所述第二放置腔内的液体能够进入到所述第一存储箱内。
[0009]作为优选，所述遮挡腔前后内壁上分别固定设有两个喷头，前侧喷头在所述连通孔左侧部分，后侧喷头在所述连通孔右侧部分，且前侧的所述喷头与所述第二存储箱之间通过管道连接，从而能够对所述第二存储箱内的润滑油进行喷洒，进而能够提高转孔的质量，后侧所述的喷头与所述第一存储箱通过管道连接，从而能够对清水进行喷洒，进而能够
对摩擦片进行清洗以及对其进行降温处理，从而防止拿取时温度过热对人造成损伤。
[0010]作为优选，所述夹持机构包括固定在所述长杆内的滑动腔，所述滑动腔内滑动设有滑动块，所述滑动块与所述滑动腔内壁之间固定设有电动杆，从而使所述滑动块能够在所述滑动腔内进行滑动，所述滑动块上端固定设有夹持块，所述夹持块内带有凹槽，能够对摩擦片进行放置，进而对其进行固定，从而便于打孔处理。
[0011]本技术的优点和积极效果是：
[0012]1、本技术通过先对需要打孔的摩擦片进行进行固定，从而使其移动到设备内部，进而对其进行打孔，能够有效的防止在进行打孔时，碎屑飞溅。
[0013]2、本技术通过在内部进行打孔时，能够先对其喷射润滑油，能够保证打孔时的质量，也能够对其进行喷水处理，能够对其表面进行清理，同时能够降低摩擦片的温度，防止操作人员烫伤。
附图说明
[0014]下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。
[0015]图1为本技术一种制动器衬片打孔装置整体全剖的主视结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A
‑
A处结构示意图；
[0017]图3为本技术图1中内部三维结构示意图；
[0018]图4为本技术图1中B处放大结构示意图。
[0019]附图中标记分述如下：11、底座；12、遮挡块；13、长杆；14、滑动腔；15、滑动块；16、夹持块；17、电动杆；18、遮挡腔；19、加工块；20、连通板；21、连通孔；22、第一存储箱；23、第二存储箱；24、连接管；25、分隔板；26、第一放置腔；27、第二放置腔。
具体实施方式
[0020]现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0021]下面结合图1
‑
4对本技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1视图方向的前后左右上下的方向一致，图1为本技术装置的正视图，图1所示方向与本技术装置正视方向的前后左右上下方向一致。
[0022]以下结合附图对本技术实施例做进一步详述：
[0023]请参阅图1
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4，本技术提供的一种实施例：一种制动器衬片打孔装置，包括底座11，所述底座11上端固定设有遮挡块12，所述遮挡块12内设有遮挡腔18，所述遮挡腔18左侧内壁上固定设有加工块19，所述加工块19带有自动打孔装置，能够对进入到所述遮挡腔18内的摩擦片进行定位的打孔，所述底座11上端固定设有两个相同的长杆13，所述长杆13一端在所述遮挡腔18内，所述长杆13的另一端在所述底座11的外部，所述长杆13上设有夹持机构，从而能够对放在所述夹持机构上的摩擦片进行固定，从而使其能够进入到所述遮挡腔18内，进而能够在所述加工块19的作用下对其进行打孔处理。
[0024]另外，在一种实施例中，所述底座11与所述遮挡块12之间固定设有连通板20，所述连通板20上固定设有分隔板25，从而使所述连通板20被平均分为左右两部分，每部分的所
述连通板20上固定设有九个相同的连通孔21。
[0025]另外，在一种实施例中，所述底座11内固定设有第一放置腔26和第二放置腔27，所述第一放置腔26和所述第二放置腔27均为空心结构，且所述第一放置腔26与所述第二放置腔27上端与所述连通孔21固定连接，从而通过所述连通孔21的作用使所述遮挡腔18与所述第一放置腔26和所述第二放置腔27连通，从而使所述遮挡腔18内的液体能够通过所述连通孔21流入到所述第一放置腔26或所述第二放置腔27内。
[0026]另外，在一种实施例中，所述底座11内后端固定设有第一存储箱22，所述底座11内前端固定设有第二存储箱23，所述第二存储箱23与所述第一放置腔26之间通过管道连接，从而使所述第一放置腔26内的液体能够进入到所述第二存储箱23内，所述第一存储箱22与所述第二放置腔27之间通过管道连接，从而使所述第二放置腔27内的液体能够进入到所述第一存储箱22内。
[0027]另外，在一种实施例中，所述遮挡腔1本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种制动器衬片打孔装置，包括底座(11)，其特征在于：所述底座(11)上端固定设有遮挡块(12)，所述遮挡块(12)内设有遮挡腔(18)，所述遮挡腔(18)左侧内壁上固定设有加工块(19)，所述加工块(19)带有自动打孔装置，所述底座(11)上端固定设有两个相同的长杆(13)，所述长杆(13)一端在所述遮挡腔(18)内，所述长杆(13)的另一端在所述底座(11)的外部，所述长杆(13)上设有夹持机构。2.根据权利要求1所述的一种制动器衬片打孔装置，其特征在于：所述底座(11)与所述遮挡块(12)之间固定设有连通板(20)，所述连通板(20)上固定设有分隔板(25)，使所述连通板(20)被平均分为左右两部分，每部分的所述连通板(20)上固定设有九个相同的连通孔(21)。3.根据权利要求2所述的一种制动器衬片打孔装置，其特征在于：所述底座(11)内固定设有第一放置腔(26)和第二放置腔(27)，所述第一放置腔(26)和所述第二放置腔(27)均为空心结构，且所述第一放置腔(26)与所述第二放置腔(27)上端与所述连...

【专利技术属性】
技术研发人员：左光林，赵栋，
申请(专利权)人：浙江冠英汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：