一种CSP轧机用智能多点供油技术制造技术

本发明专利技术涉及一种CSP轧机用智能多点供油技术，属于多点供油技术领域，包括智能识别终端、箱体、汇流板、智能分油器、传感器、进油管、出油管和控制模块，所述汇流板设置在箱体内，所述汇流板上设置有进油口和若干出油口，所述智能分油器有若干个且若干所述智能分油器均设置在汇流板上，所述智能分油器的数量与汇流板出油口的数量相同，所述传感器有若干个且若干传感器分别设置在对应的智能分油器上，所述进油管与汇流板的进油口连接，所述出油管的数量与汇流板出油口的数量相同，若干所述出油管分别与对应的出油口连接。本发明专利技术可实现不同润滑点、不同润滑周期的精确供油，解决各个润滑点供油过多或者过少的问题。供油过多或者过少的问题。供油过多或者过少的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种CSP轧机用智能多点供油技术


[0001]本专利技术属于多点供油
，具体涉及一种CSP轧机用智能多点供油技术。

技术介绍

[0002]传统的供油技术虽然可以使CSP轧机立棍装配轴承座得到有效润滑，但是不能对供油量做到精确控制，会出现有的轴承座供油过多，有的轴承座供油过少的问题，严重影响设备的正常工作，给设备造成不同程度的损坏。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种CSP轧机用智能多点供油技术。
[0004]本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：
[0005]一种CSP轧机用智能多点供油技术，包括：
[0006]智能识别终端，所述智能识别终端用于接收上位控制模块的信号并对该信号进行分析识别；
[0007]箱体，所述箱体为不锈钢结构；
[0008]汇流板，所述汇流板设置在箱体内，所述汇流板上设置有进油口和若干出油口；
[0009]智能分油器，所述智能分油器有若干个且若干所述智能分油器均设置在汇流板上，所述智能分油器的数量与汇流板出油口的数量相同，所述智能分油器通过智能识别终端来控制开启和闭合；
[0010]传感器，所述传感器有若干个且若干传感器分别设置在对应的智能分油器上，用于对所述智能分油器的供油状态进行监测，并将该监测信号传递到智能识别终端；
[0011]进油管，所述进油管与汇流板的进油口连接；
[0012]出油管，所述出油管的数量与汇流板出油口的数量相同，若干所述出油管分别与对应的出油口连接；r/>[0013]控制模块，所述控制模块用于接收智能识别终端的信号，并在对该信号分析识别后重新向智能识别终端发出信号。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述智能分油器和汇流板出油口的数量均为1
‑
4个。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述智能分油器为容积式定量结构，用于实现供油量的精确化。
[0016]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述汇流板内设置有润滑主管路和润滑支管路，所述润滑支管路的数量与出油口的数量相同，若干所述润滑支管路均与润滑主管路连接，所述智能分油器用于控制对应润滑支管路与润滑主管路的连通，所述进油口设置在润滑主管路的一端，所述出油口设置在润滑支管路远离润滑主管路的一端。
[0017]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述进油管与润滑主管路的接口处以及出油管与润滑支管路的接口处均采用卡套式连接。
[0018]本专利技术的有益效果：
[0019]本CSP轧机用智能多点供油装置可实现不同润滑点、不同润滑周期的精确供油，解决各个润滑点供油过多或者过少的问题，并同时将润滑状态上传至智能运维平台，对设备状态监控，做到设备故障在线诊断。
附图说明
[0020]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本专利技术作进一步的说明。
[0021]图1为本专利技术的原理图；
[0022]图2为箱体、汇流板、智能分油器、传感器、进油管和出油管的位置关系示意图；
[0023]主要元件符号说明：
[0024]图中：1、智能识别终端；2、箱体；3、汇流板；4、智能分油器；5、传感器；6、进油管；7、出油管；8、控制模块。
具体实施方式
[0025]为更进一步阐述本专利技术为实现预定专利技术目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施例，对依据本专利技术的具体实施方式、结构、特征及其功效，详细说明如下。
[0026]请参阅图1
‑
2，一种CSP轧机用智能多点供油技术，包括智能识别终端1、箱体2、汇流板3、智能分油器4、传感器5、进油管6、出油管7和控制模块8，所述智能识别终端1用于接收上位控制模块8的信号并对该信号进行分析识别，所述箱体2为不锈钢结构，所述汇流板3设置在箱体2内，所述汇流板3上设置有进油口和若干出油口，所述智能分油器4有若干个且若干所述智能分油器4均设置在汇流板3上，所述智能分油器4的数量与汇流板3出油口的数量相同，所述智能分油器4通过智能识别终端1来控制开启和闭合，所述传感器5有若干个且若干传感器5分别设置在对应的智能分油器4上，用于对所述智能分油器4的供油状态进行监测，并将该监测信号传递到智能识别终端1，所述进油管6与汇流板3的进油口连接，所述出油管7的数量与汇流板3出油口的数量相同，若干所述出油管7分别与对应的出油口连接，所述控制模块8用于接收智能识别终端1的信号，并在对该信号分析识别后重新向智能识别终端1发出信号。
[0027]本CSP轧机用智能多点供油装置主要有两大核心部件：一是智能分油总成，二是控制模块8。智能分油总成主要由智能识别终端1、箱体2、汇流板3、智能分油器4、传感器5、进油管6和出油管7组成。
[0028]该智能分油总成为集成化、模块化终端执行机构，智能分油总成与控制模块8之间为总线通讯方式，智能分油总成与控制模块8之间采用RVVSP1*2*1双绞屏蔽电缆+RVV2*1电缆。智能分油总成安装完毕并在控制模块8上位系统中设置相关参数后即可按照参数自动运行。
[0029]实际应用时，汇流板3的进油口需加装过滤装置，保证进油口油脂的洁净度，同时该智能分油总成与控制模块8之间采用地址识别方式，且智能分油总成地址码不能出现重复。
[0030]非工作状态下，进油管6保持一定压力；工作状态下，智能识别终端1接受到上位控制模块8信号后，对信号进行分析识别，控制不同编号的智能分油器4工作，智能分油器4可
按设定好的参数进行不同频率、不同供油次数的工作，对油脂进行分配。
[0031]智能分油器4工作时，进油管6与该智能分油器4对应的出油管7相通，当出油管7正常出油时，传感器5可对智能分油器4的供油状态进行监测，既不会对已经量大的润滑点再增加润滑油，又能够及时对缺量的润滑点进行补给，从而保证各个润滑点都有充足的油量。
[0032]智能识别终端1将收集到传感器5的信号进行分析后上传至控制模块8，控制模块8在实时显示润滑点供油状态的同时，将设备的状态上传至智能运维平台，实现在线监测，在线诊断。
[0033]具体的，所述智能分油器4和汇流板3出油口的数量均为1
‑
4个。
[0034]具体的，所述智能分油器4为容积式定量结构，用于实现供油量的精确化。
[0035]智能分油器4每工作一次，出油管7输出油脂量是一定的，确保对各润滑点精准、均匀补油。
[0036]具体的，所述汇流板3内设置有润滑主管路和润滑支管路，所述润滑支管路的数量与出油口的数量相同，若干所述润滑支管路均与润滑主管路连接，所述智能分油器4用于控制对应润滑支管路与润滑主管路的连通，所述进油口设置在润滑主管路的一端，所述出油口设置在润滑支管路远离润滑主管路的一端。
[0037]通过智能识别终端1控制智能分油器4开启与闭合，实现润滑主管路与润滑支管路之间的连通与切断，确保进油管6与需要出油的出油管7相通。
[0038]具体的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种CSP轧机用智能多点供油技术，其特征在于：包括：智能识别终端(1)，所述智能识别终端(1)用于接收上位控制模块(8)的信号并对该信号进行分析识别；箱体(2)，所述箱体(2)为不锈钢结构；汇流板(3)，所述汇流板(3)设置在箱体(2)内，所述汇流板(3)上设置有进油口和若干出油口；智能分油器(4)，所述智能分油器(4)有若干个且若干所述智能分油器(4)均设置在汇流板(3)上，所述智能分油器(4)的数量与汇流板(3)出油口的数量相同，所述智能分油器(4)通过智能识别终端(1)来控制开启和闭合；传感器(5)，所述传感器(5)有若干个且若干传感器(5)分别设置在对应的智能分油器(4)上，用于对所述智能分油器(4)的供油状态进行监测，并将该监测信号传递到智能识别终端(1)；进油管(6)，所述进油管(6)与汇流板(3)的进油口连接；出油管(7)，所述出油管(7)的数量与汇流板(3)出油口的数量相同，若干所述出油管(7)分别与对应的出油口连接；控制模块(8)，所述控制模块(8)用于...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘启韶，李建华，谢集祥，肖慧才，胡永旭，吕庆华，安军，蒋凤群，吴成梁，胡勤超，成鼎新，邝飞军，戴建军，王桂芳，刘望远，胥庆，陈奇福，刘竞，徐伟，
申请(专利权)人：湖南华菱涟源钢铁有限公司，
类型：发明
国别省市：