一种消防船用破障机构制造技术

本实用新型专利技术属于破障装置技术领域，具体涉及一种消防船用破障机构，包括破障架，所述破障架上焊接有连接架，所述连接架上接触有装夹板，所述连接架的内侧设置有船身，所述连接架的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的内部设置有拉簧，所述装夹板上固定连接有装夹座，所述破障架的外侧滑动连接有刃条，所述刃条上开设有连接槽，所述破障架的内部滑动连接有定位柱。本实用新型专利技术通过在破障架上加设连接架、装夹板与装夹座等结构，先通过支撑柱与连接架将破障架支撑在船身的外侧，然后通过装夹板上的装夹座对破障架进行限位，在需要拆卸维护时，只需要将装夹座脱离船身即可完成对破障架的拆卸，从而可以使得破障架更加便于维护。从而可以使得破障架更加便于维护。从而可以使得破障架更加便于维护。

【技术实现步骤摘要】
一种消防船用破障机构


[0001]本技术涉及破障装置
，具体为一种消防船用破障机构。

技术介绍

[0002]在消防船执行一些特殊任务时，需要在船身上安装破障机构，一方面是对船头进行保护，另一方面时对一些不便于进入的位置进行破除作业，但是现有技术中的破障机构不便于拆卸检修，并且在破障机构的刃牙损坏后维修时需要切割与焊接，较为麻烦。因此，需要对现有技术进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种消防船用破障机构，解决了破障机构不便于拆卸与刃牙不便于更换的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种消防船用破障机构，包括破障架，所述破障架上焊接有连接架，所述连接架上接触有装夹板，所述连接架的内侧设置有船身，所述连接架的内部滑动连接有限位杆，所述限位杆的内部设置有拉簧，所述装夹板上固定连接有装夹座，所述破障架的外侧滑动连接有刃条，所述刃条上开设有连接槽，所述破障架的内部滑动连接有定位柱，所述定位柱上固定连接有连接杆，所述连接杆的外侧设置有弹簧，所述连接杆的一端固定连接有移动块，所述刃条上固定连接有限位条，所述破障架上固定连接有支撑柱，所述支撑柱与船身接触。
[0005]优选的，所述装夹座与所述船身接触，所述装夹板与所述船身和连接架均接触，装夹座可以对连接架进行限位。
[0006]优选的，所述拉簧的一端与所述限位杆固定连接，所述拉簧的另一端与所述连接架固定连接，拉簧可以通过弹力带动限位杆自动复位。
[0007]优选的，所述破障架上开设有限位槽，所述限位槽与所述限位条滑动连接，限位槽与限位条配合可以辅助对刃条进行限位。
[0008]优选的，所述弹簧的一端与所述定位柱固定连接，所述弹簧的另一端与所述破障架固定连接，弹簧可以通过弹力带动定位柱自动复位。
[0009]优选的，所述定位柱与所述连接槽滑动连接，所述连接杆与所述破障架滑动连接，所述移动块与所述破障架接触，定位柱可以通过连接槽对刃条进行限位。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过在破障架上加设连接架、装夹板与装夹座等结构，先通过支撑柱与连接架将破障架支撑在船身的外侧，然后通过装夹板上的装夹座对破障架进行限位，在需要拆卸维护时，只需要将装夹座脱离船身即可完成对破障架的拆卸，从而可以使得破障架更加便于维护。
[0012]2、本技术通过在破障架上加刃条、定位柱与限位条等结构，刃条通过限位条滑动到破障架的外侧，然后通过定位柱对刃条进行限位，在需要更换时只需要将定位柱从
连接槽中移出，从而便可方便的将刃条拆卸下来进行更换，避免切割与焊接。
附图说明
[0013]图1为本技术整体结构立体图；
[0014]图2为本技术的图1的正视剖视图；
[0015]图3为本技术的图1的仰视剖视图；
[0016]图4为本技术的图3的A部结构放大图；
[0017]图5为本技术的图2的B部结构放大图。
[0018]图中：1、破障架；2、连接架；3、装夹板；4、船身；5、限位杆；6、拉簧；7、装夹座；8、刃条；9、连接槽；10、定位柱；11、连接杆；12、弹簧；13、移动块；14、限位槽；15、限位条；16、支撑柱。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]请参阅图1、图2、图5，一种消防船用破障机构，包括破障架1，破障架1上焊接有连接架2，连接架2上接触有装夹板3，连接架2的内侧设置有船身4，连接架2的内部滑动连接有限位杆5，限位杆5的内部设置有拉簧6，装夹板3上固定连接有装夹座7，拉簧6的一端与限位杆5固定连接，拉簧6的另一端与连接架2固定连接，拉簧6可以通过弹力带动限位杆5自动复位。
[0021]请参阅图5，破障架1上固定连接有支撑柱16，支撑柱16与船身4接触在对破障架1进行安装时，破障架1与支撑柱16的共同重心在支撑柱16与船身4的接触位置处，安装完成的破障架1的重心运动轨迹是以支撑柱16与船身4的接触位置处为中心的圆弧型，可以使得装夹座7受到水平的拉力，避免拉簧6被拉伸，装夹座7与船身4接触，装夹板3与船身4和连接架2均接触，装夹座7可以对连接架2进行限位。
[0022]请参阅图1、图3、图4，破障架1的外侧滑动连接有刃条8，刃条8上开设有连接槽9，破障架1的内部滑动连接有定位柱10，定位柱10上固定连接有连接杆11，连接杆11的外侧设置有弹簧12，连接杆11的一端固定连接有移动块13，刃条8上固定连接有限位条15，破障架1上开设有限位槽14，限位槽14与限位条15滑动连接，限位槽14与限位条15配合可以辅助对刃条8进行限位，弹簧12的一端与定位柱10固定连接，弹簧12的另一端与破障架1固定连接，弹簧12可以通过弹力带动定位柱10自动复位，定位柱10与连接槽9滑动连接，连接杆11与破障架1滑动连接，移动块13与破障架1接触，定位柱10可以通过连接槽9对刃条8进行限位。
[0023]本技术具体实施过程如下：在需要对破障架1进行更换，将装夹板3向上移动，装夹板3带动装夹座7向上移动，并对拉簧6进行拉伸，当装夹座7脱离船身4时便可将破障架1通过吊装机拆卸下来；
[0024]在需要对刃条8进行更换时，拉动移动块13，移动块13通过连接杆11带动定位柱10向破障架1的内部进行移动，并对弹簧12进行压缩，当定位柱10脱离连接槽9时，便可将刃条
8取下，然后将新的刃条8上的限位条15滑入到限位槽14的内部，当全部滑入后，松开移动块13，弹簧12复位，弹簧12通过弹力带动定位柱10滑入到连接槽9的内部，从而可以方便快捷的完成对刃条8的更换。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种消防船用破障机构，包括破障架(1)，其特征在于：所述破障架(1)上焊接有连接架(2)，所述连接架(2)上接触有装夹板(3)，所述连接架(2)的内侧设置有船身(4)，所述连接架(2)的内部滑动连接有限位杆(5)，所述限位杆(5)的内部设置有拉簧(6)，所述装夹板(3)上固定连接有装夹座(7)，所述破障架(1)的外侧滑动连接有刃条(8)，所述刃条(8)上开设有连接槽(9)，所述破障架(1)的内部滑动连接有定位柱(10)，所述定位柱(10)上固定连接有连接杆(11)，所述连接杆(11)的外侧设置有弹簧(12)，所述连接杆(11)的一端固定连接有移动块(13)，所述刃条(8)上固定连接有限位条(15)，所述破障架(1)上固定连接有支撑柱(16)，所述支撑柱(16)与船身(4)接触。2.根据权利要求1所述的一种消防船用破障机构，其特征在于：所述装...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐康生，迟宝朋，杨孟超，张雅玲，王丰策，周艳馨，秦东，
申请(专利权)人：蓬莱中柏京鲁船业有限公司，
类型：新型
国别省市：