一种用于IMS高压成型机的垂直合模刹车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于IMS高压成型机的垂直合模刹车装置，包括机架，所述机架上装设有合模组件和刹车组件，所述刹车组件装设在合模组件一侧，所述合模组件包括装设在机架上的旋转轮，所述刹车组件包括装设在机架上的支架，所述支架上方铰链连接有第一杠杆，下方铰链连接有第二杠杆；所述第一杠杆和第二杠杆一端装设有刹车片，另一端装设有驱动件；所述驱动件用于驱动第一杠杆和第二杠杆将刹车片抱紧旋转轮，使得旋转轮停止转动；本实用新型专利技术提供的垂直合模刹车装置，制动效果好，还能够实现快速、有效和安全地制动，起到双保险的功能，降低安全隐患。降低安全隐患。降低安全隐患。

【技术实现步骤摘要】
一种用于IMS高压成型机的垂直合模刹车装置


[0001]本技术涉及高压成型机
，特别涉及一种用于IMS高压成型机的垂直合模刹车装置。

技术介绍

[0002]IMS英文是In Mold Solutions，中文是模内解决方案，高压成型机是成型机的一种，适用于橡胶、塑料行业之聚合物如PVC、色母粒等各种聚合物的混炼加工、配料试验，以检测是否达到所要求的颜色和质量，可作为工厂批量生产前配料的依据，将塑料或橡胶原料放于模具内，夹于上、下电热板之间，在电热板智能恒温下施以压力，使原料成型。
[0003]所述高压成型机竖直放置，从而内部的模具需要做垂直运动，即：在电机的驱动下垂直运动，一般地，所述模具体积较大，重量也较大，通常情况下，直接采用带有制动器的驱动电机配减速机来驱动模具，在断电或者急停的紧急情况下，利用制动器的启动和关闭，来保证模具的实时启停控制，具体的，在电机停止工作和断电的情况下，所述制动器是启动的，使得模具保持在某一高度；当电机正在工作时，所述制动器关闭，电机能够正常驱动模具上下运动，但是当传动连接之间的零部件出现松脱、断裂或者制动器出现失效时，传统的自动系统将会失效，容易损坏设备，对操作人员的使用造成一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种用于IMS高压成型机的垂直合模刹车装置；制动效果好，还能够实现快速、有效和安全地制动，起到双保险的功能，降低安全隐患。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了一种用于IMS高压成型机的垂直合模刹车装置，包括机架，所述机架上装设有合模组件和刹车组件，所述刹车组件装设在合模组件一侧，所述合模组件包括装设在机架上的旋转轮，所述刹车组件包括装设在机架上的支架，所述支架上方铰链连接有第一杠杆，下方铰链连接有第二杠杆；所述第一杠杆和第二杠杆一端装设有刹车片，另一端装设有驱动件；所述驱动件用于驱动第一杠杆和第二杠杆将刹车片抱紧旋转轮，使得旋转轮停止转动。
[0006]作为优选的，所述合模组件还包括装设在机架上的电机和与旋转轮传动连接的模具；所述电机与旋转轮传动连接，所述旋转轮带动模具垂直运动；所述电机通过同步带将旋转扭力传递至旋转轮，从而驱动旋转轮旋转，所述旋转轮通过丝杆螺母副与模具传动连接，从而带动带动模具垂直运动。
[0007]作为优选的，所述支架通过第一销钉与第一杠杆铰链连接；所述支架通过第二销钉与第二杠杆铰链连接；所述第一销钉与第二销钉都装设在靠近旋转轮一侧，可以将第一销钉与第二销钉端部的受力进行放大，从而将旋转轮牢牢抱死。
[0008]作为优选的，所述第一杠杆和第二杠杆都为L型杠杆；所述L型杠杆可以更加省力，并且可以将第一杠杆和第二杠杆的端部靠近，缩短驱动件的行程。
[0009]作为优选的，所述支架一侧装设有第一支撑板，另一侧装设有第二支撑板；所述驱动件通过连接板固定在第一支撑板和第二支撑板端部；所述第一支撑板、第二支撑板和连接板组成一个驱动件的固定支架，也是驱动件的活动空间。
[0010]作为优选的，所述驱动件为气缸；所述气缸在压力气体的驱动下将气缸的伸出杆进行伸出和缩回，在本实施例中，所述伸出杆缩回时，为刹车组件工作状态，所述伸出杆伸出时，为刹车组件非工作状态，为合模组件正常运行的状态。
[0011]作为优选的，所述第一支撑板和第二支撑板上都设有凹槽；所述气缸的伸出杆与滑动块连接，并驱动滑动块沿凹槽滑动；所述滑动块靠近伸出杆一端设有第一斜面和第二斜面；所述第一斜面与第一杠杆的末端接触，所述第二斜面与第二杠杆的末端接触；所述第一杠杆与第二杠杆可以分别沿第一斜面和第二斜面滑动，在滑动块滑动时，斜面可以增大第一杠杆与第二杠杆之间的距离，对第一杠杆与第二杠杆的端部施加一个向上的作用力，经过支架上的第一销钉和第二销钉将力放大，转换成刹车片向下较大的抱紧力，从而将旋转轮进行抱紧，阻止模具竖直向下运动。
[0012]作为优选的，所述第一杠杆和第二杠杆的末端都为向外凸出的弧形；装设有弧形可以突然的增大第一杠杆和第二杠杆之间的距离，使得刹车具有一定的突然性，从而可以实现快速、有效和安全地制动。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0014]1、本技术所述刹车组件和合模组件共同装设在机架上，所述刹车组件装设在合模组件一侧，所述刹车组件独立于合模组件外，两者相互独立又相互协作，在合模组件正常运行时，所述刹车组件处于常开状态，不进行工作，也不会影响合模组件的正常运行；在合模组件发生异常时，所述刹车组件立即工作，所述刹车片马上将旋转轮抱紧，使得旋转轮停止转动，从而使得通过旋转轮带动的模具保持一定垂直高度，不会自由下落，保护操作人员，降低安全隐患。
[0015]2、本技术所述刹车组件工作时，所述驱动件伸出或者缩回，使得驱动件行程发生变化，从而在第一杠杆和第二杠杆的端部施加一定的力，并通过支架上的支点将力放大，再作用到刹车片上，通过刹车片抱紧旋转轮，使得旋转轮停止转动，从而使模具保持一定垂直高度，达到刹车或者急停的目的；所述刹车组件制动效果好，还能够实现快速、有效和安全地制动，起到双保险的功能，降低安全隐患。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1是本技术提供的一种用于IMS高压成型机的垂直合模刹车装置的结构示意图；
[0018]图2是本技术提供的刹车组件的正面结构示意图；
[0019]图3是本技术提供的刹车组件的底部结构示意图；
[0020]图4是本技术提供的刹车组件的分解示意图；
[0021]图5是本技术提供的第一杠杆的结构示意图；
[0022]图6是本技术提供的滑动块的结构示意图。
[0023]在图中包括有：
[0024]1、机架；2、合模组件；3、刹车组件；21、旋转轮；31、支架；32、第一杠杆；33、第二杠杆；34、刹车片；35、驱动件；22、电机；41、第一销钉；42、第二销钉；51、第一支撑板；52、第二支撑板；53、连接板；54、凹槽；55、滑动块；56、第一斜面；57、第二斜面；58、弧形。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术本实施方式中的附图，对本技术本实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的本实施方式是本技术的一种实施方式，而不是全部的本实施方式。基于本技术中的本实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他本实施方式，都属于本技术保护的范围。
[0026]请参考图1至图6，本技术提供了一种用于IMS高压成型机的垂直合模刹车装置。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于IMS高压成型机的垂直合模刹车装置，其特征在于：包括机架(1)，所述机架(1)上装设有合模组件(2)和刹车组件(3)，所述刹车组件(3)装设在合模组件(2)一侧，所述合模组件(2)包括装设在机架(1)上的旋转轮(21)，所述刹车组件(3)包括装设在机架(1)上的支架(31)，所述支架(31)上方铰链连接有第一杠杆(32)，下方铰链连接有第二杠杆(33)；所述第一杠杆(32)和第二杠杆(33)一端装设有刹车片(34)，另一端装设有驱动件(35)；所述驱动件(35)用于驱动第一杠杆(32)和第二杠杆(33)将刹车片(34)抱紧旋转轮(21)，使得旋转轮(21)停止转动。2.根据权利要求1所述的一种用于IMS高压成型机的垂直合模刹车装置，其特征在于：所述合模组件(2)还包括装设在机架(1)上的电机(22)和与旋转轮(21)传动连接的模具；所述电机(22)与旋转轮(21)传动连接，所述旋转轮(21)带动模具垂直运动。3.根据权利要求1所述的一种用于IMS高压成型机的垂直合模刹车装置，其特征在于：所述支架(31)通过第一销钉(41)与第一杠杆(32)铰链连接；所述支架(31)通过第二销钉(42)与第二杠杆(33)铰链连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡俊华，
申请(专利权)人：艾尔玛科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：