本实用新型专利技术涉及一种用于固定汽车遮阳板镜框及骨架的装置，所述骨架上设有多个铆接柱，所述镜框外围设有与铆接柱相匹配的铆接孔，所述装置包括：工作台：所述工作台上设有与遮阳板的骨架外形相匹配的型腔；超声波铆接单元：设有与铆接柱相匹配的多个铆接头，用于融化铆接柱；升降单元：用于驱动超声波铆接单元进行升降。本实用新型专利技术生产效率高，且铆接质量好。好。好。
【技术实现步骤摘要】
一种用于固定汽车遮阳板镜框及骨架的装置
[0001]本技术涉及汽车零部件
，具体涉及一种用于固定汽车遮阳板镜框及骨架的装置。
技术介绍
[0002]汽车遮阳板，就是安装在司机上方用来防止阳光刺眼的板子，用的时候可以翻下来不用的时候可以翻上去。而且，随着人们对遮阳板功能需求的越来越多样化，现在的生产厂家会在遮阳板上安装化妆镜等。对于此类遮阳板，均包括骨架以及镜框，化妆镜固定在镜框中，在安装时，将镜框与骨架固定即可。目前，镜框与骨架的固定采用人工热铆的方式，这种方式不仅生产效率低，且热铆质量无法控制，铆接点不牢固、易松动及脱落。
[0003]因此，本领域急需一种生产效率高、质量好的用于固定汽车遮阳板镜框及骨架的装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种用于固定汽车遮阳板镜框及骨架的装置。
[0005]为了实现本技术之目的，本申请提供以下技术方案。
[0006]在第一方面中，本申请提供一种用于固定汽车遮阳板镜框及骨架的装置，所述骨架上设有多个铆接柱，所述镜框外围设有与铆接柱相匹配的铆接孔，所述装置包括：
[0007]工作台：所述工作台上设有与遮阳板的骨架外形相匹配的型腔；
[0008]超声波铆接单元：设有与铆接柱相匹配的多个铆接头，用于融化铆接柱；
[0009]升降单元：用于驱动超声波铆接单元进行升降。
[0010]本申请采用超声波将铆接柱融化，将融化后的注塑填满铆接孔，铆接强度高，不易松动。且整个过程中，骨架被放置在型腔内，位置是固定的，通过升降单元驱动超声波铆接单元升降，即可对每一个铆接柱进行铆接，无需人工操作，生产效率高。
[0011]在第一方面的一种实施方式中，所述超声波铆接单元包括多个升降台以及固定在升降台底部的铆接头，所述升降台的顶部与升降单元连接，所有升降台底部的铆接头位置互补，且总数与所述铆接柱相同。由于遮阳板不大，而铆接柱的数量较多，若将所有的铆接头放置在同一个升降台底部，那么相邻的两个铆接头在工作时，发出的超声波可能会相互影响，从而影响铆接效果。因此，相邻两个铆接头之间的距离要大于某个值。在本申请中，通过多个升降台，且不同升降台上的铆接头位置互补，既能消除铆接头距离太近导致的相互影响，又能保证每个铆接柱都能被铆接。
[0012]在第一方面的一种实施方式中，所述升降台的数量为2个。
[0013]在第一方面的一种实施方式中，工作台上设有滑轨，所述工作台滑动连接在所述滑轨上，所述滑轨的方向与多个升降台轴心所成直线平行。
[0014]在第一方面的一种实施方式中，所述装置包括步进电机，所述步进电机与工作台
连接，并用于驱动工作台沿着所述滑轨移动。
[0015]在第一方面的一种实施方式中，所述装置包括控制器，所述控制器与升降单元以及步进电机连接，并用于控制其运行。
[0016]在第一方面的一种实施方式中，所述控制器为PLC控制器。
[0017]在第一方面的一种实施方式中，所述装置设有光栅传感器，所述光栅传感器与控制器连接，所述光栅传感器用于感应型腔内骨架的存在。通过光栅传感器感应型腔内是否有骨架存在，若没有，则控制器控制整个装置不运作，避免装置空转而损坏。
[0018]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0019](1)生产效率高，且铆接质量好；
[0020](2)可避免装置空转，使得装置的使用寿命长。
附图说明
[0021]图1为骨架和镜框的结构示意图；
[0022]图2为本申请装置的结构示意图。
[0023]在附图中，1为工作台，2为型腔，3为滑轨，4为超声波铆接单元，41为一号升降台，42为二号升降台，5为铆接头，6为升降单元，7为光栅传感器，8为骨架，9为铆接柱，10为镜框，11为铆接孔。
具体实施方式
[0024]除非另作定义，在本说明书和权利要求书中使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属
内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本文中列举的所有的从最低值到最高值之间的数值，是指当最低值和最高值之间相差两个单位以上时，最低值与最高值之间以一个单位为增量得到的所有数值。
[0025]以下将描述本技术的具体实施方式，需要指出的是，在这些实施方式的具体描述过程中，为了进行简明扼要的描述，本说明书不可能对实际的实施方式的所有特征均作详尽的描述。在不偏离本技术的精神和范围的情况下，本领域技术人员可以对本技术的实施方式进行修改和替换，所得实施方式也在本技术的保护范围之内。
[0026]实施例
[0027]下面将对本技术的实施例作详细说明，本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本技术的保护范围不限于下述的实施例。
[0028]实施例1
[0029]一种用于固定汽车遮阳板镜框及骨架的装置，其用于铆接如图1所示的镜框10和骨架8，在骨架8上设有21跟铆接柱9，而在镜框10上对应设有21个铆接孔11，在铆接之前，将铆接柱9穿过对应的铆接孔11，完成初步装配。该装置的结构如图2所示，包括工作台1、超声波铆接单元4、升降单元6等，具体如下：
[0030]工作台1固定，在其中部设有直线型的一条滑轨3，在滑轨3上滑动连接有一个滑块，在滑块上设置型腔2，该型腔2的形状及大小与骨架相匹配。在工作台1上还设有步进电机(图上未显示)，该步进电机用于驱动滑块沿着滑轨3做直线运动。在工作台1的上方设有
超声波铆接单元4，该超声波铆接单元4包括两个升降台，分别为一号升降台41和二号升降台42，在一号升降台41及二号升降台42的下方设有多个铆接头5，这些铆接头5为超声波铆接头5。一号升降台41和二号升降台42上的铆接头5互补，且总量及位置与骨架上的铆接柱相匹配。一号升降台41及二号升降台42均配有一个升降单元6，用于驱动一号升降台41及二号升降台42在竖直方向上的升降。在工作台1的两侧设有一对光栅传感器7，用于感应型腔2内是否放置骨架。该装置还设有PLC控制器(图上未显示)。本装置的工作过程如下：
[0031]将初步装配的骨架和镜框放置在型腔2内，工作台1上的滑块处于初始位置。光栅传感器7感应其位置是否正确，若不正确，则整个装置无法工作。若正确，光栅传感器7将信号传递给PLC控制器，PLC控制器控制一号升降台41对应的升降单元6工作，驱使一号升降台41下降，直至铆接头5与部分铆接柱接触，一号升降台41上的铆接头5工作，使得部分铆接柱融化并填充在铆接孔内，完成这部分铆接柱的铆接。然后PLC控制器控制一号升降台41对应的升降单元6上升，使得一号升降台41下的铆接头5与骨架分离，然后PLC控制器控制步进电机运行，使得滑块沿着滑轨3移动，到达预定位置后保持不动。然后PLC控制器控制二号升降台42对应的升降单元6工作，驱使二号升降台42下降，直至铆接头5与剩余本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于固定汽车遮阳板镜框及骨架的装置，所述骨架上设有多个铆接柱，所述镜框外围设有与铆接柱相匹配的铆接孔，其特征在于，所述装置包括：工作台：所述工作台上设有与遮阳板的骨架外形相匹配的型腔；超声波铆接单元：设有与铆接柱相匹配的多个铆接头，用于融化铆接柱；升降单元：用于驱动超声波铆接单元进行升降。2.如权利要求1所述的用于固定汽车遮阳板镜框及骨架的装置，其特征在于，所述超声波铆接单元包括多个升降台以及固定在升降台底部的铆接头，所述升降台的顶部与升降单元连接，所有升降台底部的铆接头位置互补，且总数与所述铆接柱相同。3.如权利要求2所述的用于固定汽车遮阳板镜框及骨架的装置，其特征在于，所述升降台的数量为2个。4.如权利要求2所述的用于固定汽车遮阳板镜框及骨架的装置，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵叶露，陈晓婉，刘彬，
申请(专利权)人：浙江华恒汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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