一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具制造技术

本实用新型专利技术涉及白车身几何尺寸检测技术领域，涉及一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具。包括检测面A、检测面B、定位销、磁铁；以检测面A为Y向基准，应用面差表对匹配面进行面差检测，以检测面B为X向基准应用楔形尺对匹配间隙进行快速检测；定位销用于固定快速检测辅具在白车身上的X、Z方向位置；磁铁用于固定快速检测辅具在白车身上的Y向位置；本实用新型专利技术快速测量辅具体积小、安装拆卸方便，在不影响节拍的情况下可快速检测B柱、C柱区域的间隙及面差。提高白车身尺寸并提前保证整车尺寸，加强生产间的过程控制，有效减少返修工时及售后问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具


[0001]本技术涉及白车身几何尺寸检测
，涉及一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具。

技术介绍

[0002]目前对于白车身安装及调整的检测手段普遍应用白车身嵌合检具、三坐标测量等测量手段，需要大量的人力物力，且无法对生产的批量进行监控评价与调整指导，不能满足现阶段高速生产需要。在焊装调整线，前门与后门B柱间隙面差及后门与侧围的间隙面差没有快速检测手段，白车身嵌合的装配与测量无法满足现有的生产节拍。白车身到总装车间进行总装件装配完毕后，缺陷无法修正，需要焊装调整线在满足现有的节拍下，对该两处进行快速检测与装调。
[0003]前车门B柱与后车门B柱、后门C柱与侧围角窗的匹配关系，一直以来为顾客感知的敏感部位，该两处间隙面差的好坏直接影响着顾客对整车质量的评估。整车呈现出的尺寸问题，需耗费大量的人力与物力进行返修且效果不良，极易造成车辆报废。
[0004]专利文献CN202240214U公开了一种汽车白车身焊装线上总拼侧围翻转机构，其特征是：设置一固定支座，固定支座是在水平底板上固定设置一支承座，支承座的顶部端面固定设置一回转架；驱动气缸的气缸座与固定设置在水平底板上的连接耳铰接；在侧围板的背部固定设置一连接板，在连接板上分别设置有：用于和支承座上回转架以销轴铰接的转动点支架；用于和驱动气缸的气缸杆杆端铰接的驱动点支架，驱动点支架处在转动点支架的下方。以本技术可以实现汽车白车身焊装线上机器人上件。
[0005]专利文献CN105157521B涉及白车身几何尺寸检测
，具体涉及一种翼子板功能面厚度快速检测工装及其检测方法。包括底座、支架和检测块，底座底部设有突出于底座底面的定位销，定位销通过车身上的定位孔对底座定位，支架一端固定于底座上端面，另一端向外延伸至底座外侧，支架位于底座外侧一端的下端面上设有检测块，检测块底面为功能检测面，功能检测面用于检测翼子板的功能厚度。无需在整车都装配完成后进行，而可以直接对翼子板进行检测。体积小，装车出现缺陷时，可以不因地点的限制，随时检测单个分总成的厚度，快速判断分总成的尺寸缺陷与整车缺陷的对应性定位和操作，其简单快捷，可以随带，能对流水线缺陷车辆做出快速判断和反映。
[0006]专利文献CN104990480B涉及白车身几何尺寸检测
，具体涉及一种机罩功能面厚度快速检测工装及其检测方法，包括底座、检测块和定位销，检测块和定位销分别固定于底座上端面的两端，底座上端面安装检测块一端的水平高度高于安装定位销一端的水平高度，检测块上端面为功能检测面，用于检测机罩功能面的厚度，检测块朝向定位销一侧设有Y向定位面，用于与机罩定位面接触，实现底座的Y向定位。利用该检具进行机罩功能面厚度检测，无需在整车都装配完成后进行，而可以直接对机罩进行检测。其体积小，装车出现缺陷时，可以不因地点的限制，随时检测单个分总成的厚度，快速判断分总成的尺寸缺陷与整车缺陷的对应性定位和操作。

技术实现思路

[0007]本技术所要解决的技术问题是克服了现有技术存在的汽车车门B柱、C柱窗框区域没有快速检测手段，缺陷无法快速识别且易流出问题，提供了一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具。
[0008]该快速检测辅具可在焊装调整线生产过程中，为快速检测B柱、C柱匹配关系提供高效测量手段，对批量监控及预调整指导具有十分重要的意义，且适应现代化汽车企业的高速生产模式。
[0009]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0010]为解决上述技术问题，本技术是采用如下技术方案实现的：
[0011]一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具，包括检测辅具块9；
[0012]检测辅具块9上设置检测面A2和检测面B3；
[0013]检测面A2和检测面B3互相垂直；
[0014]以检测面A2为Y向基准，应用面差表对匹配面进行面差检测，以检测面B3为X向基准应用楔形尺对匹配间隙进行快速检测；
[0015]进一步地，一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具，其特征在于：还包括定位销；所述定位销用于将检测辅具块9固定在白车身上的X、Z方向位置。
[0016]进一步地，所述定位销设置两个，分别为定位销A4、定位销B5；定位销A4、定位销B5用于固定快速检测辅具在白车身上的X、Z方向位置。
[0017]进一步地，一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具，还包括磁铁；所述磁铁用于将检测辅具块9固定在白车身上的Y向位置。
[0018]进一步地，所述磁铁设置三个，分别为磁铁A6、磁铁B7、磁铁C8，用于固定快速检测辅具在白车身上的Y向位置。
[0019]进一步地，一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具，还包括把手1，把手1固定在检测辅具块9上。
[0020]进一步地，所述定位销A4、定位销B5插入白车身上对应的定位孔中，实现X、Z方向的定位。
[0021]进一步地，所述磁铁A6、磁铁B7、磁铁C8与白车身吸附，实现Y方向定位。
[0022]进一步地，所述定位销可拆卸可替换。
[0023]进一步地，所述车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具安装在车门钣金上，对间隙和面差分别进行检测。
[0024]与现有技术相比本技术的有益效果是：
[0025]本技术快速测量辅具体积小、安装拆卸方便，在不影响节拍的情况下可快速检测B柱、C柱区域的间隙及面差。提高白车身尺寸并提前保证整车尺寸，加强生产间的过程控制，有效减少返修工时及售后问题。
附图说明
[0026]下面结合附图对本技术作进一步的说明：
[0027]图1本技术所述一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具检测面A所在位置示意图；
[0028]图2本技术所述一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具结构示意图；
[0029]图3为本技术所述一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具结构立体图；
[0030]图4为本技术所述一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具应用示意图。
[0031]图中：1.把手；2.检测面A；3、检测面B；4、定位销A；5、定位销B；6、磁铁A；7、磁铁B；8、磁铁C；9、检测辅具块。
具体实施方式
[0032]为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具，其特征在于：包括检测辅具块(9)；检测辅具块(9)上设置检测面A(2)和检测面B(3)；检测面A(2)和检测面B(3)互相垂直；以检测面A(2)为Y向基准，应用面差表对匹配面进行面差检测，以检测面B(3)为X向基准应用楔形尺对匹配间隙进行快速检测。2.根据权利要求1所述的一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具，其特征在于：还包括定位销；所述定位销用于将检测辅具块(9)固定在白车身上的X、Z方向位置。3.根据权利要求2所述的一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具，其特征在于：所述定位销设置两个，分别为定位销A(4)、定位销B(5)；定位销A(4)、定位销B(5)用于固定快速检测辅具在白车身上的X、Z方向位置。4.根据权利要求3所述的一种车门B柱、C柱焊装调整线快速检测辅具，其特征在于：还包括磁铁；所述磁铁用于将检测辅具块(9)固定在白车身上的Y向位置。5.根据权利要求4所述的一种车门B柱、C柱焊装调整...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨跃，史有为，于天齐，宋海波，张月中，杨博，胡云祥，张德峰，高崇赫，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：