本实用新型专利技术公开了一种涡轮螺旋桨发动机生产加工用散热装置，涉及涡轮螺旋桨发动机加工技术领域，包括底板，底板上端面的四个端角处均固定安装有竖直方向的支撑柱，四个支撑柱远离底板的一端固定安装有操作台，操作台远离支撑柱的一端开设有便于对涡轮螺旋将发动机进行加工的操作台面，操作台内自上至下依次开设有第二方形槽和第一方形槽，第一方形槽和第二方形槽之间均匀开设有若干个第一通槽，第一方形槽和第二方形槽通过第一通槽贯通,该涡轮螺旋桨发动机生产加工用散热装置，可加强操作台面的中心位置和侧边位置的空气对流，同时降低操作台面上的温度以及流经操作台面的空气温度而提高该装置的散热效率。温度而提高该装置的散热效率。温度而提高该装置的散热效率。
【技术实现步骤摘要】
一种涡轮螺旋桨发动机生产加工用散热装置
[0001]本技术涉及涡轮螺旋桨发动机加工
，具体为一种涡轮螺旋桨发动机生产加工用散热装置。
技术介绍
[0002]涡桨发动机的驱动原理大致上与使用活塞发动机作为动力来源的传统螺旋桨飞机雷同，是以螺旋桨旋转时所产生的力量来作为飞机前进的推进力。其与活塞式螺桨机主要的差异点除了驱动螺旋桨中心轴的动力来源不同外，还有就是涡桨发动机的螺旋桨通常是以恒定的速率运转，而活塞动力的螺旋桨则会依照发动机的转速不同而有转速高低的变化。
[0003]当发动机完成后，需要将其放置在操作台上对其进行检测和加工，然而现有的工作台存在透气性和散热性差，且操作台的侧边处散热性相较于操作台的中心位置处散热性更差，在生产加工时容易使发动机温度过高，容易使发动机的内部零件损坏，造成不必要的经济损失的问题。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种涡轮螺旋桨发动机生产加工用散热装置，解决了现有的工作台存在透气性和散热性差，且操作台的侧边处散热性相较于操作台的中心位置处散热性更差，在生产加工时容易使发动机温度过高，容易使发动机的内部零件损坏，造成不必要的经济损失的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种涡轮螺旋桨发动机生产加工用散热装置，包括底板，所述底板上端面的四个端角处均固定安装有竖直方向的支撑柱，四个所述支撑柱远离底板的一端固定安装有操作台，所述操作台远离支撑柱的一端开设有便于对涡轮螺旋将发动机进行加工的操作台面，所述操作台内自上至下依次开设有第二方形槽和第一方形槽，所述第一方形槽和第二方形槽之间均匀开设有若干个第一通槽，所述第一方形槽和第二方形槽通过第一通槽贯通，所述操作台面和第二方形槽之间均匀开设有若干个与第一通槽尺寸适配的第二通槽，所述第二方形槽通过第二通槽与操作台面贯通，所述第一方形槽内部的中间位置处固定安装有固定块，所述固定块上端面固定安装有对操作台面起到散热作用的第一风扇，所述固定块内开设有第三活动槽，所述第三活动槽内部径向滑动连接有滑板，所述滑板的一侧固定安装有径向设置的移动杆，所述移动杆与固定块滑动连接且延伸出固定块，所述移动杆的延伸部分固定安装有对操作台面起到散热作用的第二风扇。
[0008]通过上述技术方案，通过第一风扇和第二风扇的配合可加快第一方形槽、第一通槽、第二方形槽、第二通槽和操作台面内部的空气对流速率，便于对操作台面中间位置和侧
边处进行散热，减少涡轮螺旋桨发动机在生产过程中因操作台面导热和散热性能差而使得涡轮螺旋桨发动机加工过程中温度升高的可能性，减少了涡轮螺旋桨发动机内部零件因散热差而损坏的可能性。
[0009]优选的，所述滑板与固定块滑动连接，所述固定块的侧壁上开设有滑动槽，所述第三活动槽与固定块的外侧通过滑动槽连通，所述移动杆与固定块通过滑动槽滑动连接，所述滑板的截面直径大于滑动槽的截面直径，所述滑板与第三活动槽的侧壁通过位于移动杆外侧的弹簧固定连接，所述第三活动槽内部的中间位置处设有驱动两个滑板、移动杆和第二风扇在水平方向上滑动以提高空气对流速率的驱动件。
[0010]通过上述技术方案，通过驱动件的作用可控制滑板和滑板在第三活动槽内部滑动，进而可控制与移动杆固定连接的第二风扇在第一方形槽内部滑动，提高了空气对流速率，可对操作台面的侧边位置进行散热，便于操作台面的通风散热。
[0011]优选的，所述驱动件包括与第三活动槽中间位置固定连接的驱动块，所述驱动块的内部开设有第四活动槽，所述驱动块的侧边开设有连接槽，所述安装块通过连接槽与第一方形槽连通，所述第四活动槽内轴向设置有电动推杆，所述电动推杆的顶端套设有与驱动块内壁顶端固定连接的安装块，所述安装块背离驱动块的一端与电动推杆的伸长端滑动连接，所述电动推杆的伸长端上铰接连接有第一连杆，所述第一连杆远离电动推杆的一端活动连接有与滑板背离移动杆的一侧抵触的滑轮，所述滑轮背离第一连杆的一侧铰接连接有与安装块铰接连接的第二连杆，所述第一连杆和第二连杆沿着滑轮位置对称设置，所述第一连杆与第二连杆交替设置，所述第一连杆、第二连杆和滑轮通过连接槽延伸出驱动块。
[0012]通过上述技术方案，电动推杆的伸长和缩短可带动第一连杆和第二连杆的转动，进而可调整滑轮的位置，滑轮与滑板抵触，故通过滑轮的移动可控制滑板在第一方形槽的内部滑动，进而可调整第二风扇的位置，可提高操作台面侧边的空气对流速率，便于操作台面的散热。
[0013]优选的，所述第二方形槽内固定安装有蛇形冷凝水管，所述操作台的侧壁上固定安装有支撑架，所述支撑架上固定安装有水箱，所述水箱背离支撑架的一侧固定安装有水泵，所述水泵的输入端与水箱通过通管连接，所述水泵的输出端与蛇形冷凝水管通过通管连接，所述第二方形槽上设有对蛇形冷凝水管起到定位作用的限位件。
[0014]通过上述技术方案，通过水泵的作用可使得水箱内部的水流进入蛇形冷凝水管的内部，通过蛇形冷凝水管的作用可对操作台面起到散热作用，进一步对操作台面起到散热作用，同时可降低空气的温度，提高了操作台面的散热效果。
[0015]优选的，所述第二方形槽的侧壁上水平方向上开设有与第二方形槽贯通的凹槽，每两个径向相邻的凹槽上插紧连接有位于蛇形冷凝水管上方且对蛇形冷凝水管起到限位作用的压杆，所述凹槽的外侧设有对压杆起到定位作用的定位件。
[0016]通过上述技术方案，通过蛇形冷凝水管的作用可对操作台面起到散热作用，通过压杆和凹槽的配合可对蛇形冷凝水管起到定位作用，减少蛇形冷凝水管在使用过程中因操作台移动而震动的可能性，通过定位件的作用可对压杆起到定位作用。
[0017]优选的，所述定位件包括与第二方形槽上端面固定连接的安装板，所述安装板上轴向设置有螺纹杆，所述螺纹杆与安装板转动连接，所述螺纹杆远离安装板的一端固定安装有手柄，所述螺纹杆的外侧通过螺纹连接有对压杆起到压紧作用的压板，所述安装板上
轴向设置有对压板的滑动起到导向作用的导杆，所述导杆贯穿压板且与压板滑动连接。
[0018]通过上述技术方案，使用者将压杆放置在两个凹槽内部时，此时使用者可抓住手柄，且手动转动手柄,手柄的转动可带动与手柄固定连接的螺纹杆的转动，通过螺纹的作用，螺纹杆的移动可带动压板的移动，进而可使得压板对压杆的上端面起到压紧作用，减少压杆在操作台震动时掉落而使得蛇形冷凝水管偏移而阻挡第二通槽中气体散出的可能性。
[0019]优选的，所述第一通槽与蛇形冷凝水管交替布置，所述第一通槽与第二通槽尺寸适配且贯通。
[0020]通过上述技术方案，通过第一通槽与蛇形冷凝水管交替布置，可在对操作台面起到散热作用的同时不影响第一方形槽内气体从第一通槽内散热，由于第一通槽与操作台面尺寸适配且贯通，避免操作台挡住通风通路，提高了空气对流速率，进一步提高了散热功效。
[0021](三)有益效果
[0022]本技术提供本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种涡轮螺旋桨发动机生产加工用散热装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)上端面的四个端角处均固定安装有竖直方向的支撑柱(2)，四个所述支撑柱(2)远离底板(1)的一端固定安装有操作台(3)，所述操作台(3)远离支撑柱(2)的一端开设有便于对涡轮螺旋将发动机进行加工的操作台面(7)，所述操作台(3)内自上至下依次开设有第二方形槽(5)和第一方形槽(4)，所述第一方形槽(4)和第二方形槽(5)之间均匀开设有若干个第一通槽(6)，所述第一方形槽(4)和第二方形槽(5)通过第一通槽(6)贯通，所述操作台面(7)和第二方形槽(5)之间均匀开设有若干个与第一通槽(6)尺寸适配的第二通槽(8)，所述第二方形槽(5)通过第二通槽(8)与操作台面(7)贯通，所述第一方形槽(4)内部的中间位置处固定安装有固定块(9)，所述固定块(9)上端面固定安装有对操作台面(7)起到散热作用的第一风扇(95)，所述固定块(9)内开设有第三活动槽(10)，所述第三活动槽(10)内部径向滑动连接有滑板(91)，所述滑板(91)的一侧固定安装有径向设置的移动杆(92)，所述移动杆(92)与固定块(9)滑动连接且延伸出固定块(9)，所述移动杆(92)的延伸部分固定安装有对操作台面(7)起到散热作用的第二风扇(93)。2.根据权利要求1所述的一种涡轮螺旋桨发动机生产加工用散热装置，其特征在于：所述滑板(91)与固定块(9)滑动连接，所述固定块(9)的侧壁上开设有滑动槽(96)，所述第三活动槽(10)与固定块(9)的外侧通过滑动槽(96)连通，所述移动杆(92)与固定块(9)通过滑动槽(96)滑动连接，所述滑板(91)的截面直径大于滑动槽(96)的截面直径，所述滑板(91)与第三活动槽(10)的侧壁通过位于移动杆(92)外侧的弹簧(94)固定连接，所述第三活动槽(10)内部的中间位置处设有驱动两个滑板(91)、移动杆(92)和第二风扇(93)在水平方向上滑动以提高空气对流速率的驱动件。3.根据权利要求2所述的一种涡轮螺旋桨发动机生产加工用散热装置，其特征在于：所述驱动件包括与第三活动槽(10)中间位置固定连接的驱动块(11)，所述驱动块(11)的内部开设有第四活动槽(12)，所述驱动块(11)的侧边开设有连接槽(114)，安装块(112)通过连接槽(114)与第一方形槽(4)连通，所述第四活动槽(12)内轴向设置有电动推杆(111)，所述电动推杆(111)的顶端套设有与驱动块(11)内壁顶端固定连接的安装块(112)，所述安装块(11...
【专利技术属性】
技术研发人员：陆璇，王超，沈春燕，凌苗燕，
申请(专利权)人：浙江寰宇航空发动机有限公司，
类型：新型
国别省市：
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