本实用新型专利技术涉及一种重载支承被动移动装置，属于纤维复合材料制造装备领域。其包括带轴瓦矿车轮对、底板、直线导轨、传动座、丝杠、手轮和聚氨酯支撑轮。适用于多种尺寸重型芯模的支承，使其不依赖转动设备和双吊车设备进行转动和移动，避免了对吊车的长时间占用，满足重型芯模在操作、处理过程中周向协同转动和轴向稳定协同配合运动的需求，实现了纤维复合材料筒体脱模过程中芯模的稳定、安全脱出。安全脱出。安全脱出。
【技术实现步骤摘要】
一种重载支承被动移动装置
[0001]本技术涉及一种重载支承被动移动装置，属于纤维复合材料制造装备
技术介绍
[0002]纤维复合材料筒体具有高比强、高比模、结构可设计等优点，能满足现代武器防护装备轻量化、大截面、长尺寸的发展需求，并且可以提高运载车辆机动能力，因此在武器装备防护领域的应用越来越广泛。纤维复合材料筒体多采用湿法连续纤维缠绕成型工艺，需要使用满足产品内径尺寸要求的芯模，并且纤维复合材料筒体在芯模上成型固化后，要将纤维复合材料筒体产品和芯模进行分离。
[0003]对于直径大于400mm、长度大于5000mm的纤维复合材料筒体，其成型用的金属芯模的尺寸大、质量重、表面精度要求高、价格昂贵，芯模在使用过程中的移动需要用两台吊车同时操作，转动时多配合使用旋转设备转动。而纤维复合材料筒体在脱模时需要通过芯模的转动实现和脱模工装的配合安装，不能使用旋转设备。同时，在脱模过程中随着脱模压力将芯模的顶出，需要配合芯模的脱出速度保持芯模沿轴向水平移动，以免对模具表面和其上成型的产品造成损伤，吊车的人为操作和不稳定运动不能满足芯模的脱出稳定配合运动，且因为产品尺寸规模大，往往脱模时间较长，对吊车的占用时间长，影响其它产品对吊车的使用需求。这就对发射筒脱模时配合脱模工装使芯模转动、配合芯模脱出运动而协同稳定运动、替代吊车占用时间的支承装备提出了要求。
技术实现思路
[0004]本技术为了解决上述
技术介绍
中提到的技术问题，提出一种重载支承被动移动装置，适用于多种尺寸重型芯模的支承，使其不依赖转动设备和双吊车设备进行转动和移动，避免了对吊车的长时间占用，满足重型芯模在操作、处理过程中周向协同转动和轴向稳定协同配合运动的需求，实现了纤维复合材料筒体脱模过程中芯模的稳定、安全脱出。
[0005]本技术提出一种重载支承被动移动装置，包括若干带轴瓦矿车轮、底板、直线导轨底板、直线导轨、两个传动座、传动装置、驱动装置和支撑轮，所述底板两侧均安装有带轴瓦矿车轮，所述直线导轨底板垂直安装在底板上，所述直线导轨底板上设置有直线导轨，两个传动座与传动装置连接，驱动装置驱动传动装置进而带动传动座沿直线导轨移动，每个传动座上安装有支撑轮。
[0006]优选地，所述传动装置为丝杠，所述传动座安装在丝杠上。
[0007]优选地，所述驱动装置为手轮，所述手轮与丝杠连接。所述丝杠设置有两个，头部安装有手轮，尾部相对，分别固定在丝杠固定座上，实现两侧传动座的分别控制。
[0008]优选地，所述丝杠通过丝杠支撑座和丝杠固定座固定连接在直线导轨底板上，通过手轮带动丝杠运动，实现传动。
[0009]优选地，述传动座包括传动座底板、传动中心块、两个直线导轨滑动块和直线导轨
安装槽，所述传动座底板下方中轴线上安装传动中心块，所述传动座底板下方两侧安装直线导轨滑动块，传动中心块上设置有丝杠配合孔，所述丝杠穿过传动中心块的丝杠配合孔内。
[0010]优选地，在各直线导轨和直线导轨安装槽内涂抹润滑油，将安装好直线导轨滑动块和传动中心块的传动座底板通过将直线导轨安装槽推入直线导轨和底板连接。
[0011]优选地，所述带轴瓦矿车轮通过固定连接板和底板进行螺纹连接。
[0012]优选地，所述带轴瓦矿车轮配合放置在轻轨上。
[0013]优选地，所述底板通过底板加强板进行加强。
[0014]本技术所述的重载支承被动移动装置的有益效果为：
[0015](1)本技术所述的重载支承被动移动装置可以实现大型纤维复合材料筒体成型用金属芯模在操作环境中的移动和转动，通过转动手轮带动丝杠运动，使传动座沿直线导轨运动，实现支撑轮之间距离的调整，以支撑不同尺寸规格的重型芯模或产品。对芯模施加周向作用力，支撑轮在力的作用下转动实现芯模的周向协同转动，满足产品操作、处理过程中转动的需求。带轴瓦矿车轮配合放置在轻轨上，在脱模过程中随着脱模压力将芯模的顶出，脱出的芯模安放在支撑轮上，脱模压力通过芯模作用在重载支承被动移动装置上，推动轮对配合芯模的脱出速度保持芯模沿轻轨轨道轴向水平移动，有效避免了脱模过程对模具表面和其上成型的产品造成损伤，解决了传统操作时芯模脱出过程对吊车的依赖和占机时间，避免了吊车的人为操作带来的不稳定运动和芯模脱出时稳定运动之间的不匹配而对芯模的造成的损伤和不安全隐患。尤其对于越大尺寸的芯模和产品，更是有效解决了脱模时对吊车的占用时间和脱模过程中芯模移动的安全性问题。
[0016](2)本技术所述的重载支承被动移动装置不仅有效解决了尺寸大、质量重、表面精度要求高、价格昂贵的成型用金属芯模在使用过程中移动时需要两台吊车同时操作的吊车占机问题，而且解决了脱模时大型芯模不能借助旋转设备进行转动的问题，在一定情况下也使大型芯模转动时摆脱了对旋转设备的依赖。
[0017](3)本技术所述的重载支承被动移动装置适用于多种尺寸重型芯模的支承，解决了大型产品脱模时安全、配合脱模工装使芯模转动、配合芯模脱出运动而协同稳定运动、替代吊车占用时间的问题，使其不依赖转动设备和双吊车设备进行转动和移动，满足重型芯模在操作、处理过程中安全就、周向协同转动和轴向稳定协同配合运动的需求，实现了纤维复合材料筒体脱模过程中芯模的稳定、安全脱出。在节省成本、场地、吊车占机时间和旋转设备的同时，有效降低了多次周转时对芯模的损伤，提高了芯模的使用寿命。
附图说明
[0018]构成本申请的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。
[0019]在附图中：
[0020]图1为本技术所述的重载支承被动移动装置的结构示意图；
[0021]图2为本技术所述的一种重载支承被动移动装置的底板示意图；
[0022]图3为本技术所述的一种重载支承被动移动装置的底板加强板示意图；
[0023]图4为本技术所述的一种重载支承被动移动装置的固定连接板示意图；
[0024]图5为本技术所述的一种重载支承被动移动装置的直线导轨底板示意图；
[0025]图6为本技术所述的一种重载支承被动移动装置的直线导轨底板的A
‑
A剖视图；
[0026]图7为本技术所述的一种重载支承被动移动装置的直线导轨示意图；
[0027]图8为本技术所述的一种重载支承被动移动装置的安装直线导轨和丝杠支撑座的直线导轨底板
‑
底板组合示意图；
[0028]图9为本技术所述的一种重载支承被动移动装置的传动座示意图；
[0029]图10为本技术所述的一种重载支承被动移动装置的传动座的A
‑
A剖视图；
[0030]图11为本技术所述的一种重载支承被动移动装置的传动座的B
‑
B剖视图；
[0031]图12为本技术所述的一种重载支承被动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种重载支承被动移动装置，其特征在于，包括若干带轴瓦矿车轮(1)、底板(3)、直线导轨底板(6)、直线导轨(7)、两个传动座(8)、传动装置、驱动装置和支撑轮(14)，所述底板(3)两侧均安装有带轴瓦矿车轮(1)，所述直线导轨底板(6)垂直安装在底板(3)上，所述直线导轨底板(6)上设置有直线导轨(7)，两个传动座(8)与传动装置连接，驱动装置驱动传动装置进而带动传动座(8)沿直线导轨(7)移动，每个传动座(8)上安装有支撑轮(14)。2.根据权利要求1所述的重载支承被动移动装置，其特征在于，所述传动装置为丝杠(12)，所述传动座(8)安装在丝杠(12)上。3.根据权利要求2所述的重载支承被动移动装置，其特征在于，所述驱动装置为手轮(10)，所述手轮(10)与丝杠(12)连接，所述丝杠(12)设置有两个，头部安装有手轮(10)，尾部相对，分别固定在丝杠固定座(11)上，实现两侧传动座(8)的分别控制。4.根据权利要求3所述的重载支承被动移动装置，其特征在于，所述丝杠(12)通过丝杠支撑座(9)和丝杠固定座(11)固定连接在直线导轨底板(6)上，通过手轮(10)带动丝杠运动，实现...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴伟萍，王秋野，常成，王威力，陈宇宁，周秀燕，彭德功，范倍源，
申请(专利权)人：哈尔滨玻璃钢研究院有限公司，
类型：新型
国别省市：
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