汽车零部件供应商的功能安全能力检测方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种汽车零部件供应商的功能安全能力检测方法及装置，应用于车辆生产领域，该方法包括：获得汽车零部件供应商在M个第一评测维度的待评测数据，预先对M个第一评测维度中每个第一评测维度设置有权重占比；基于预设评测策略对每个第一评测维度的待评测数据进行单级评测，得到每个第一评测维度的评测结果；基于M个第一评测维度的评测结果以及每个第一评测维度对应的权重占比，确定汽车零部件供应商的第一评测结果，M为正整数；如果第一评测结果达到预设下限阈值，确定汽车零部件供应商通过评测。通过本发明专利技术能快速、准确地筛选出具备功能安全能力的潜在的汽车零部件供应商。商。商。

【技术实现步骤摘要】
汽车零部件供应商的功能安全能力检测方法及装置


[0001]本专利技术属于车辆生产
，尤其涉及一种汽车零部件供应商的功能安全能力检测方法及装置。

技术介绍

[0002]随着电动化、智能化、网联化等技术的发展和应用，车辆功能安全的技术和标准在国内外日益受到各大主机厂和电子电器零部件供应商的广泛关注。通常情况，主机厂采用分布式开发方式，外委汽车零部件供应商合作开发汽车电子电气系统及零部件。主机厂应与零部件供应商签订开发接口协议，明确双方的职责与分工。同时，该标准也提出了对于供应商选择准则的要求，明确要求供应商选择准则中应包含对汽车零部件供应商功能安全能力的确认。于是，如何对汽车零部件供应商的功能安全能力进行确认成为一个需要解决的重要问题。

技术实现思路

[0003]本专利技术实施例提供了一种汽车零部件供应商的功能安全能力检测方法及装置，以实现对汽车零部件供应商的功能安全能力进行确认，从而，快速、准确地筛选出具备功能安全能力的潜在的汽车零部件供应商。
[0004]第一方面，本专利技术实施例提供了一种汽车零部件供应商的功能安本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车零部件供应商的功能安全能力检测方法，其特征在于，包括：获得汽车零部件供应商在M个第一评测维度的待评测数据，预先对所述M个第一评测维度中每个第一评测维度设置有权重占比；基于预设评测策略对分别所述M个第一评测维度中每个第一评测维度的待评测数据进行单级评测，对应得到每个第一评测维度的评测结果；基于所述M个第一评测维度中每个第一评测维度的评测结果以及对应的权重占比，确定所述汽车零部件供应商的第一评测结果，M为正整数；如果所述第一评测结果达到预设下限阈值，确定所述汽车零部件供应商通过评测。2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述确定所述汽车零部件供应商的第一评测结果之后，还包括：如果所述第一评测结果未达到所述预设下限阈值，确定所述汽车零部件供应商未通过评测，或者从N个第二评测维度对所述汽车零部件供应商进行多级评测，以判断所述汽车零部件供应商是否通过评测，N为正整数。3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述M个第一评测维度包括如下多个评测维度：公司体系能力、已完成的功能安全项目、正在开发的功能安全项目、公司功能安全组织架构、功能安全项目团队及人员能力资质、功能安全开发工具链。4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于预设评测策略对分别所述M个第一评测维度中每个第一评测维度的待评测数据进行单级评测，对应得到每个第一评测维度的评测结果，包括：针对所述M个第一评测维度中每个第一评测维度，对该第一评测维度的待评测数据进行关键字识别，并根据关键字识别结果进行评测打分，以得到该第一评测维度对应的评测结果。5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述M个第一评测维度中每个第一评测维度的评测结果以及对应的权重占比，确定所述汽车零部件供应商的第一评测结果，包括：将所述M个第一评测维度中每个第一评测维度的评测结果以及该第一评测维度对应的权重占比进行加权和计算，得到所述汽车零部件供应商的第一评测结果。6.如权利要求2所述的方法，其特征在于，还包括：预先根据重要程度对所述N个第二评测维度分别配置一级权重占比，每个第二评测维度包括多个二级评测维度；预先针对每个二级评测维度分别配置二级权重占比。7.如权利要求6所述的方法，其特征在于，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：谢玉录，郭阳东，郭尚华，司华超，张贵海，
申请(专利权)人：岚图汽车科技有限公司，
类型：发明
国别省市：