一种车辆空调内外循环自动控制方法、装置、计算机设备和存储介质制造方法及图纸

本申请涉及一种车辆空调内外循环自动控制方法、装置、计算机设备和存储介质。所述方法包括：获取车辆在行驶过程中的光照强度信息；根据所述光照强度信息计算光照变化率；将所述光照变化率与第一预设条件进行比较，若所述光照变化率符合所述第一预设条件，则获取所述车辆在行驶过程中的车速信息；根据所述车速信息计算所述车辆的光照变化频率，将所述光照变化频率与第二预设条件进行比较，若所述光照变化率符合所述第一预设条件，且所述光照变化频率大符合于第二预设条件，则并开启空调内循环系统。采用本方法能够在保障车辆行驶安全的情况下，自动控制车辆空调内外循环，进而保障车内空气不被外界环境污染。空气不被外界环境污染。空气不被外界环境污染。

【技术实现步骤摘要】
一种车辆空调内外循环自动控制方法、装置、计算机设备和存储介质


[0001]本申请涉及汽车
，特别是涉及一种车辆空调内外循环自动控制方法、装置、计算机设备和存储介质。

技术介绍

[0002]汽车行驶过程中，车辆外部的空气环境质量随着道路工况条件的变化而变化。当车辆行驶至隧道内，空气的污染比较严重，若此时车辆空调处于外循环，外部空气进入车内，污染车内空气质量，影响驾乘人员的健康。
[0003]目前，行业内为了保持车内空气质量状态的自适应控制空调内外循环方式主要是：通过车内外的烟雾传感器、二氧化碳传感器、PM2.5传感器等，通过传感器监控车内外空气质量，来自适应控制空调内外循环。这种方式的可靠性好，由于增加的传感器的数量多，导致成本非常高，只是应用于少量的高端车型。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种低成本且可靠的车辆空调内外循环自动控制方法、装置、计算机设备和存储介质。
[0005]一方面，提供一种车辆空调内外循环自动控制方法，所述方法包括：
[0006]获取车辆在行驶过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆空调内外循环自动控制方法，其特征在于，包括以下步骤：获取车辆在行驶过程中的光照强度信息；根据所述光照强度信息计算光照变化率；将所述光照变化率与第一预设条件进行比较，若所述光照变化率符合所述第一预设条件，则获取所述车辆在行驶过程中的车速信息；根据所述车速信息计算所述车辆的光照变化频率，将所述光照变化频率与第二预设条件进行比较，若所述光照变化率符合所述第一预设条件，且所述光照变化频率大符合于第二预设条件，则并开启空调内循环系统。2.根据权利要求1所述的车辆空调内外循环自动控制方法，其特征在于，所述根据车速信息计算车辆的光照变化频率，包括：获取照明灯间距；根据所述车速信息和所述照明灯间距计算得出所述光照变化频率。3.根据权利要求2所述的车辆空调内外循环自动控制方法，其特征在于，所述光照变化率通过以下公式计算：f＝V/L；其中，f为光照变化频率，V为车速，L为照明灯间距。4.根据权利要求1所述的车辆空调内外循环自动控制方法，其特征在于，响应于接收到优先级信号，中止所述空调内外循环自动控制进程，优先执行所述优先级信号的内容。5.根据权利要求1所述的车辆空调内外循环自动控制方法，其特征在于，所述优先级信号包括以下一种或多种：手动开启所述空调外循环系统、除雾系统开启。6.根据权利要求1中任意一项所述的车辆空调内外循环自动控制方法，其特征在于，所述根据所述车速信息计算所述车辆的光照变化频率，将所述光照变化频率与预设条件进行比较，若所述光照变化率符合所述第一预设条件，且所述光照变化频率大于第二预设条件，则并开启空调内循环系统，包括：检测所述空调内循环系统状态，若所述空调内循环系统处于关闭状态，则打开所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁天福，
申请(专利权)人：重庆金康赛力斯新能源汽车设计院有限公司，
类型：发明
国别省市：