一种变速箱用易装配的密封件制造技术

本实用新型专利技术提供一种变速箱用易装配的密封件，涉及密封件技术领域，包括安装组件和密封组件，所述安装组件的顶部与密封组件的底部活动安装，所述安装组件包括安装外壳、转动板、凸杆、安装内环和限位壳。本实用新型专利技术通过设置转动板和卡件，转动板方便和卡件卡接固定，提高密封件的装配速度，方便密封组件的安装和拆卸，同时在滑槽内侧增加橡胶圈，橡胶圈可以提高插环和滑槽内侧之间的密封性，避免变速箱油箱内的润滑油溢出，通过设置限位条，转动密封盖，限位条滑动到限位壳内部，限位壳和限位条的组合设置，使该密封组件的固定效果更好，避免密封组件偏移，使密封组件不易脱落，增强了该变速箱密封件的密封性和稳定性，提高该密封件的实用性。件的实用性。件的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种变速箱用易装配的密封件


[0001]本技术涉及密封件
，尤其涉及一种变速箱用易装配的密封件。

技术介绍

[0002]变速器是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，它能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比，又称变速箱，普通齿轮传动变速机构一般用滑移齿轮和同步器等。变速箱也是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。随着现代科技的发展，变速箱也有了升级，从最初的手动变速箱，到现在无级变速箱，从无同步器到有同步器，操控越来越方便。变速箱性能的优劣是衡量工程机械动力性、经济性及驾驶性的关键。
[0003]在现有技术中，如中国专利号为：CN216009545U的“一种变速箱活塞油封密封件”，所述变速箱活塞油封密封件呈环状且环设在变速箱的油封座内，所述变速箱活塞油封密封件的截面形状呈K形，所述变速箱活塞油封密封件包括密封件主体、主密封唇和副密封唇，所述主密封唇与副密封唇分别连接在所述密封件主体的内侧，且所述副密封唇位于靠近外界空气的一侧，所述主密封唇位于远离外界空气的一侧；所述主密封唇的端部为倒角结构，所述副密封唇的端部为圆弧结构。采用本技术，能够减少变速箱活塞油封密封件与变速箱活塞之间的摩擦，减少温升并防止润滑油渗漏。
[0004]决定变速箱的耐用性能的一个关键性部件就是给油封加油后密封的密封件，密封件的密封性直接影响变速箱的正常使用，现有的密封件不易装配且密封性较差，常常会引起润滑油泄漏，给变速箱的正常使用造成了不便，针对上述问题，提出一种变速箱用易装配的密封件。
技术内容
[0005]本技术的目的是为了解决现有技术中存在现有的密封件不易装配且密封性较差，常常会引起润滑油泄漏，给变速箱的正常使用造成了不便的问题，而提出的一种变速箱用易装配的密封件，通过设置转动板和卡件，转动板方便和卡件卡接固定，提高密封件的装配速度，方便密封组件的安装和拆卸，同时在滑槽内侧增加橡胶圈，橡胶圈可以提高插环和滑槽内侧之间的密封性，避免变速箱油箱内的润滑油溢出，通过设置限位条，转动密封盖，限位条滑动到限位壳内部，限位壳和限位条的组合设置，使该密封组件的固定效果更好，避免密封组件偏移，使密封组件不易脱落，增强了该变速箱密封件的密封性和稳定性，提高该密封件的实用性。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种变速箱用易装配的密封件，包括安装组件和密封组件，所述安装组件的顶部与密封组件的底部活动安装，所述安装组件包括安装外壳、转动板、凸杆、安装内环和限位壳，所述安装外壳的顶部均匀固定连接有四个固定杆，所述转动板的一端与固定杆的顶部转动安装，所述转动板的另一端顶部与凸杆的底部固定安装，所述安装内环的顶部与限位壳的底部固定安装，所述安装内环的
顶部开设有滑槽，所述密封组件包括密封盖、插环和限位条，所述密封盖的顶部均匀固定连接有四个固定块，所述固定块的顶部转动安装有卡件。
[0007]优选的，所述密封盖的顶部固定安装有提杆，所述密封盖的底部与插环的顶部固定安装。
[0008]优选的，所述密封盖的底部与限位条的顶部固定安装，所述限位壳的顶部开设有活动槽。
[0009]优选的，所述限位壳的一端固定连接有挡块，所述限位条的外壁与限位壳的内壁滑动连接。
[0010]优选的，所述限位条的顶端与活动槽的内壁滑动连接，所述滑槽的内侧设置有橡胶圈。
[0011]优选的，所述插环的底端与滑槽的内壁滑动连接，所述安装内环的顶部贯穿开设有通孔。
[0012]优选的，所述插环的底端与滑槽的内壁滑动连接，所述卡件的一端与转动板的底部活动安装。
[0013]与现有技术相比，本技术的优点和积极效果在于，
[0014]1、本技术中，通过设置转动板和卡件，转动板方便和卡件卡接固定，提高该密封件的装配速度，方便密封组件的安装和拆卸，同时在滑槽内侧增加橡胶圈，橡胶圈可以提高插环和滑槽内侧之间的密封性，避免变速箱油箱内的润滑油溢出。
[0015]2、本技术中，通过设置限位条，转动密封盖，限位条滑动到限位壳内部，限位壳和限位条的组合设置，使该密封组件的固定效果更好，避免密封组件随意偏移，使密封组件不易脱落，增强了该变速箱密封件的密封性和稳定性，提高该密封件的实用性。
附图说明
[0016]图1为本技术提出一种变速箱用易装配的密封件的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术提出一种变速箱用易装配的密封件的俯视结构示意图；
[0018]图3为本技术提出一种变速箱用易装配的密封件的安装组件的结构示意图；
[0019]图4为本技术提出一种变速箱用易装配的密封件的图3中A处的细节放大图；
[0020]图5为本技术提出一种变速箱用易装配的密封件的密封组件的仰视结构示意图。
[0021]图例说明：1、安装组件；2、密封组件；10、滑槽；11、安装外壳；12、固定杆；13、转动板；14、凸杆；15、通孔；16、安装内环；17、限位壳；18、活动槽；19、挡块；20、橡胶圈；21、密封盖；22、提杆；23、固定块；24、卡件；25、插环；26、限位条。
具体实施方式
[0022]为了能够更清楚地理解本技术的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本技术做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本技术，但是，本技术还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本技术并不限于下面公开
说明书的具体实施例的限制。
[0024]实施例1，如图1
‑
5所示，本技术提供了一种变速箱用易装配的密封件，包括安装组件1和密封组件2，安装组件的顶部与密封组件2的底部活动安装。
[0025]下面具体说一下其安装组件1和密封组件2的具体设置和作用。
[0026]如图1
‑
4所示，安装组件1包括安装外壳11、转动板13、凸杆14、安装内环16和限位壳17，安装外壳11的顶部均匀固定连接有四个固定杆12，转动板13的一端与固定杆12的顶部转动安装，转动板13的另一端顶部与凸杆14的底部固定安装，安装内环16的顶部与限位壳17的底部固定安装，安装内环16的顶部开设有滑槽10，限位壳17的顶部开设有活动槽18，限位壳17的一端固定连接有挡块19，限位条26的顶端与活动槽18的内壁滑动连接，滑槽10的内侧设置有橡胶圈20，插环25的底端与滑槽10的内壁滑动连接，安装内环16的顶部贯穿开设有通孔15，插环25的底端与滑槽10的内壁滑动连接，卡件24的一端与转动板13的底部活动安装。
[0027]其整个安装组件1达到的效果为，通过该安装组件1的安装外壳11和变速箱的外壳为一体成型，安装外壳11的内侧为安装内环16，安装外壳11的内侧和安装内环16的外侧为焊接固定，给变速箱加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变速箱用易装配的密封件，包括安装组件(1)和密封组件(2)，所述安装组件的顶部与密封组件(2)的底部活动安装，其特征在于：所述安装组件(1)包括安装外壳(11)、转动板(13)、凸杆(14)、安装内环(16)和限位壳(17)，所述安装外壳(11)的顶部均匀固定连接有四个固定杆(12)，所述转动板(13)的一端与固定杆(12)的顶部转动安装，所述转动板(13)的另一端顶部与凸杆(14)的底部固定安装，所述安装内环(16)的顶部与限位壳(17)的底部固定安装，所述安装内环(16)的顶部开设有滑槽(10)，所述密封组件(2)包括密封盖(21)、插环(25)和限位条(26)，所述密封盖(21)的顶部均匀固定连接有四个固定块(23)，所述固定块(23)的顶部转动安装有卡件(24)。2.根据权利要求1所述的变速箱用易装配的密封件，其特征在于：所述密封盖(21)的顶部固定安装有提杆(22)，所述密封盖(21)的底部与插环(25)的顶...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘永，马月仙，童瑞，
申请(专利权)人：广州市天睿汽车科技有限公司，
类型：新型
国别省市：