用于商务客车的仪表分装台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于商务客车的仪表分装台，包括支撑台架和固定架，所述支撑台架立设于地面，固定架安装在支撑台架上方，所述固定架包括两个横梁和两个纵梁，两个纵梁与两个横梁依次连接呈四边形，且两个纵梁两端分别设有定位销；其中一个横梁包括固定梁和调节梁，固定梁安装在支撑台架上方，所述固定梁为两端开口的矩管，两根调节梁分别位于固定梁两端并与固定梁伸缩连接，固定梁和调节梁尾端通过螺栓分别与两个纵梁端部采用螺栓连接。本实用新型专利技术利用定位销形成定点夹持稳固，对仪表板的横梁具有良好的固定效果，通过设置滑动槽实现固定架的结构调节，改变定位销的位置，以适应不同大小、不同型号的仪表板分装操作，实用性和通用性强。性和通用性强。性和通用性强。

【技术实现步骤摘要】
用于商务客车的仪表分装台


[0001]本技术属于客车制造设备
，具体涉及用于商务客车的仪表分装台。

技术介绍

[0002]客车仪表板处装配有较多零部件，在组装客车仪表板时，需要将客车仪表板横梁固定，再将各个零部件分别安装设计安装到相应位置。目前使用的客车仪表分装台为桌式台架，结构单一，分装台对客车仪表的横梁缺乏固定效果，导致安装零部件时需要人力固定，不仅工作效率低下，而且容易发生偏移。

技术实现思路

[0003]技术上述问题，本技术能够提供一种用于商务客车的仪表分装台，对仪表横梁具有较好的固定作用，且适用于不同车型使用。
[0004]本技术采用的技术方案是，用于商务客车的仪表分装台，包括支撑台架和固定架，所述支撑台架立设于地面，固定架安装在支撑台架上方，所述固定架包括两个横梁和两个纵梁，所述两个纵梁与两个横梁依次连接呈四边形，且两个纵梁两端分别设有定位销；其中一个横梁包括固定梁和调节梁，固定梁安装在支撑台架上方，所述固定梁为两端开口的矩管，两根调节梁分别位于固定梁两端并与固定梁伸缩连接，固定梁和调节梁尾端通过螺栓分别与两个纵梁端部采用螺栓连接，两个纵梁位于两个横梁上方。
[0005]优选地，所述固定梁两端以及调节梁头端分别沿长度方向开设滑动槽，调节梁头端伸入固定梁内采用螺栓通过滑动槽连接固定梁与调节梁。
[0006]优选地，所述两个纵梁远离固定梁的一端沿长度方向分别开设滑动槽，另一个横梁两端采用螺栓通过滑动槽分别与两个纵梁连接。
[0007]优选地，所述支撑台架包括立柱、连接柱和支撑台面，所述立柱顶端法兰连接连接柱，连接柱顶端转动连接支撑台面，所述支撑台面呈圆形，且支撑台面上对应圆周相对设有两个环形滑槽，所述两个横梁通过环形滑槽与支撑台面连接。
[0008]优选地，所述立柱底端设有支腿，三个支腿均匀间隔预定距离周向设于立柱底端，且所述支腿底端向外倾斜伸出并设有底板。
[0009]优选地，所述定位销表面包覆橡胶。
[0010]相较现有技术，本技术的有益效果是：
[0011]1）本技术利用固定架支撑仪表板，利用定位销形成定点夹持稳固，对仪表板的横梁具有良好的固定效果，且框架结构的固定架便于零部件安装操作，此外，通过设置滑动槽实现固定架的结构调节，改变定位销的位置，以适应不同大小、不同型号的仪表板分装操作，实用性和通用性强；
[0012]2）所述支撑台架的设计，占地空间小，便于操作，支撑台面与连接柱转动连接，可以改变固定架的方向，实现在原地可以对仪表板的各个部位进行安装，使用便捷；所述立柱底端通过三个向外的支腿连接，形成稳定的支撑结构。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图中标注：1、支撑台架，101、立柱，102、连接柱，103、支撑台面，104、支腿，105、底板，2、固定架，201、固定梁，202、调节梁，3、定位销，4、滑动槽，5、环形滑槽。
具体实施方式
[0015]实施例1
[0016]如图1所示，用于商务客车的仪表分装台，包括支撑台架1和固定架2，所述支撑台架1立设于地面，固定架2安装在支撑台架1上方，所述固定架2包括两个横梁和两个纵梁，所述两个纵梁与两个横梁依次连接呈四边形，纵梁位于横梁上方，且两个纵梁两端分别设有定位销3，所述定位销3表面包覆橡胶，对仪表板具有良好的固定作用，且避免发生磨损；利用定位销3形成定点夹持稳固，对仪表板的横梁具有良好的固定效果，且框架结构的固定架便于零部件安装操作。
[0017]其中一个横梁包括固定梁201和调节梁202，固定梁201安装在支撑台架1上方，所述固定梁201为两端开口的矩管，两根调节梁202分别位于固定梁201两端并与固定梁201伸缩连接；具体地，所述固定梁201两端以及调节梁202头端分别沿长度方向开设滑动槽4，调节梁202头端伸入固定梁201内采用螺栓通过滑动槽4连接固定梁201与调节梁202；固定梁201和调节梁202尾端通过螺栓分别与两个纵梁端部采用螺栓连接。通过改变固定梁201和调节梁202的连接位置，可以调节定位销3的位置，以适应不同大小、不同型号的仪表板安装使用，且稳固效果佳。
[0018]为了协调衡量与纵梁的调节，所述两个纵梁远离固定梁201的一端沿长度方向分别开设滑动槽4，另一个横梁两端采用螺栓通过滑动槽4分别与两个纵梁连接，进一步改变定位销3之间的距离。
[0019]所述支撑台架1包括立柱101、连接柱102、支撑台面102和支腿104，所述立柱101顶端法兰连接连接柱102，连接柱102顶端通过转轴转动连接支撑台面103；所述支撑台架1的设计，占地空间小，便于操作，支撑台面103与连接柱102转动连接，可以改变固定架2的方向，实现在原地可以对仪表板的各个部位进行安装，使用便捷。所述支撑台面103呈圆形，且支撑台面103上对应圆周相对设有两个环形滑槽5，所述两个横梁通过环形滑槽5与支撑台面103连接，以适应横梁和纵梁的位置调节。
[0020]所述支腿104设有三个，三个支腿104均匀间隔预定距离周向设于立柱101底端，形成稳定的三角支撑结构，且所述支腿104底端向外倾斜伸出并设有底板105，增大与地面的接触面积，提高结构稳固性。
[0021]以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内，因此，本技术的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于商务客车的仪表分装台，其特征在于，包括支撑台架（1）和固定架（2），所述支撑台架（1）立设于地面，固定架（2）安装在支撑台架（1）上方，所述固定架（2）包括两个横梁和两个纵梁，所述两个纵梁与两个横梁依次连接呈四边形，且两个纵梁两端分别设有定位销（3）；其中一个横梁包括固定梁（201）和调节梁（202），固定梁（201）安装在支撑台架（1）上方，所述固定梁（201）为两端开口的矩管，两根调节梁（202）分别位于固定梁（201）两端并与固定梁（201）伸缩连接，固定梁（201）和调节梁（202）尾端通过螺栓分别与两个纵梁端部采用螺栓连接，两个纵梁位于两个横梁上方。2.根据权利要求1所述的用于商务客车的仪表分装台，其特征在于，所述固定梁（201）两端以及调节梁（202）头端分别沿长度方向开设滑动槽（4），调节梁（202）头端伸入固定梁（201）内采用螺栓通过滑动槽（4）连接固定梁（201）与调节梁（202）。3.根据权利要求1所述的用于商务客车...

【专利技术属性】
技术研发人员：余必云，董雪，卢明军，
申请(专利权)人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：