【技术实现步骤摘要】
本技术属于客车车架，具体涉及一种基于12米全承载式旅游客车的横向推力杆固定支架总成。
技术介绍
1、横向推力杆是整车前悬架系统中的一个导向元件，能够有效提高整车侧倾稳定性，从而避免客车由于在转弯时出现过大幅度的横向侧倾导致客车侧翻的情况，避免意外发生。横向推力杆连接于悬架上，当出现横向侧倾的情况时，会通过横向推力杆将侧倾力通过安装结构传递到底盘车架上，从而保证整车的侧倾稳定性。
2、现有的横向推力杆固定支架总成结构如图1-2所示，采用1件左侧支架、1件右侧支架、4件m16固定螺栓、4件m16固定螺母、2件加强板、1件横向推力杆总成和1件车架后悬段（局部）组成；其中左侧支架和右侧支架的上下平面采用二氧化碳气体保护焊焊接到车架后悬段（局部）中相应的纵梁上且上下的加强板焊接在左侧支架和右侧支架中间；4件m16固定螺栓和4件m16固定螺母用于固定横向推力杆总成。该结构主要有以下几点不足：
3、1、该结构中的左侧支架和右侧支架采用厚度为16毫米的板材折弯加工而成，上下加强板采用厚度为10毫米的板材加工而成；因其自身板材厚度...
【技术保护点】
1.基于12米全承载式旅游客车的横向推力杆固定支架总成，其特征在于，包括固定支架本体（1）和后端加强板（2），所述后端加强板（2）顶端和底端分别向外设有延伸板一（21）和延伸板二（22），固定支架本体（1）头端与延伸板一（21）焊接，末端与延伸板二（22）焊接，固定支架本体（1）靠近延伸板二（22）处开设横向推力杆安装孔（11），后端加强板（2）上对应横向推力杆开设通孔。
2.根据权利要求1所述的基于12米全承载式旅游客车的横向推力杆固定支架总成，其特征在于，所述延伸板一（21）与固定支架本体（1）的连接处焊接有前端加强板（3）。
3.根据权利...
【技术特征摘要】
1.基于12米全承载式旅游客车的横向推力杆固定支架总成，其特征在于，包括固定支架本体（1）和后端加强板（2），所述后端加强板（2）顶端和底端分别向外设有延伸板一（21）和延伸板二（22），固定支架本体（1）头端与延伸板一（21）焊接，末端与延伸板二（22）焊接，固定支架本体（1）靠近延伸板二（22）处开设横向推力杆安装孔（11），后端加强板（2）上对应横向推力杆开设通孔。
2.根据权利要求1所述的基于12米全承载式旅游客车的横向推力杆固定支架总成，...
【专利技术属性】
技术研发人员：张永，朱前兵，马星星，闫义磊，王旭，程荣捷，
申请(专利权)人：奇瑞万达贵州客车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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