轨道车辆专用注塑模具生产试验用粉碎装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及注塑模具生产试验技术领域，具体地说，涉及轨道车辆专用注塑模具生产试验用粉碎装置。其包括加工装置以及安装在加工装置顶端的防护组件，加工装置包括粉碎箱，粉碎箱顶端两侧均开设有一对顶槽，顶槽内端设置有复位弹簧，粉碎箱内端设置有粉碎组件，防护组件包括一对隔离套板，隔离套板底端设置有滑块。本实用新型专利技术中，注塑模具粉碎过程中，首先向两侧滑动隔离套板，隔离套板顶端之间空隙逐渐增加，同时滑块沿着顶槽滑动，并对复位弹簧进行挤压，通过粉碎组件对注塑模具进行粉碎处理，松开两隔离套板，复位弹簧带动两隔离套板之间箱靠近贴合，两隔离套板顶端缝隙缩小，对粉碎过程产生碎片进行防护，提高粉碎安全稳定性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆专用注塑模具生产试验用粉碎装置


[0001]本技术涉及注塑模具生产试验
，具体地说，涉及轨道车辆专用注塑模具生产试验用粉碎装置。

技术介绍

[0002]注塑模具是一种生产塑胶制品的工具；也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具，注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法，具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔，经冷却固化后，得到成形品，现有的轨道车辆会使用到较多的注塑模具进行生产。
[0003]由于轨道车辆专用的注塑模具在制作过程中，需要经过多次调整才能达到生产要求，而每次尺寸不符时，如果直接将尺寸不符的注塑模具丢弃，会造成资源浪费，所以现有的操作过程中大多数将尺寸不符的注塑模具进行粉碎，然后重新融化，进行回收使用，在进行粉碎过程中，会产生大量分粉碎物，如果不对其进行隔离，飞溅的粉碎物很容易对操作人员造成损伤，影响操作人员的生命安全。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供轨道车辆专用注塑模具生产试验用粉碎装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供轨道车辆专用注塑模具生产试验用粉碎装置，包括加工装置以及安装在所述加工装置顶端的防护组件，所述加工装置包括粉碎箱，所述粉碎箱顶端两侧均开设有一对顶槽，所述顶槽内端设置有复位弹簧，所述粉碎箱内端设置有粉碎组件，所述粉碎组件包括一对转杆，所述转杆外端套接有若干粉碎盘，两所述转杆上均套接有齿轮，两所述齿轮啮合连接，其中一个所述转杆末端同轴连接有伺服电机，所述粉碎组件底端设置有出料头，所述出料头正下方设置有底板，所述底板顶端设置有收集箱，所述防护组件包括一对隔离套板，所述隔离套板底端两侧均设置有滑块，所述滑块与所述顶槽滑动连接，两所述滑块顶端之间预留有一定空间。
[0006]作为本技术方案的进一步改进，所述收集箱顶端外侧设置有外螺纹，所述收集箱顶端外侧设置有套环，所述套环内端设置有内螺纹，所述套环与所述收集箱螺纹连接。
[0007]作为本技术方案的进一步改进，所述套环外端设置有若干侧杆，所述侧杆呈U型结构。
[0008]作为本技术方案的进一步改进，其中一个所述隔离套板侧面设置有若干插柱，另一个所述隔离套板侧面开设有若干小孔，所述小孔内端设置有减震弹簧，所述插柱与所述小孔插接配合。
[0009]作为本技术方案的进一步改进，所述隔离套板顶端两侧均设置有提拉件。
[0010]作为本技术方案的进一步改进，所述隔离套板侧面两端均开设有侧槽，所述侧槽内端设置有叶扇，所述叶扇内置电源。
[0011]作为本技术方案的进一步改进，所述叶扇外侧设置有防护套。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0013]1、该轨道车辆专用注塑模具生产试验用粉碎装置中，注塑模具粉碎过程中，首先向两侧滑动隔离套板，隔离套板顶端之间空隙逐渐增加，同时滑块沿着顶槽滑动，并对复位弹簧进行挤压，通过粉碎组件对注塑模具进行粉碎处理，松开两隔离套板，复位弹簧带动两隔离套板之间箱靠近贴合，两隔离套板顶端缝隙缩小，对粉碎过程产生碎片进行防护，提高粉碎安全稳定性。
[0014]2、该轨道车辆专用注塑模具生产试验用粉碎装置中，通过设置的插柱以及减震弹簧起到减震抗压作用，两隔离套板相互靠近时，插柱插入小孔内端，对减震弹簧进行挤压，通过减震弹簧自身发生形变抵消其弹力。
附图说明
[0015]图1为本技术实施例1的整体结构示意图；
[0016]图2为本技术实施例1的加工装置结构示意图；
[0017]图3为本技术实施例1的图2的A处局部放大图；
[0018]图4为本技术实施例1的粉碎组件结构示意图；
[0019]图5为本技术实施例1的收集箱结构拆分图；
[0020]图6为本技术实施例1的防护组件结构拆分图；
[0021]图7为本技术实施例1的图6的B处局部放大图。
[0022]图中各个标号意义为：
[0023]10、加工装置；110、粉碎箱；111、顶槽；112、复位弹簧；120、粉碎组件；121、转杆；122、粉碎盘；123、齿轮；124、伺服电机；130、出料头；140、底板；150、收集箱；151、外螺纹；152、套环；1521、内螺纹；153、侧杆；
[0024]20、防护组件；210、隔离套板；211、侧槽；212、插柱；213、减震弹簧；220、滑块；230、提拉件；240、叶扇；250、防护套。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个
以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]实施例1
[0029]请参阅图1
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图7所示，本技术提供轨道车辆专用注塑模具生产试验用粉碎装置，包括加工装置10以及安装在加工装置10顶端的防护组件20，加工装置10包括粉碎箱110，粉碎箱110顶端两侧均开设有一对顶槽111，顶槽111内端设置有复位弹簧112，粉碎箱110内端设置有粉碎组件120，粉碎组件120包括一对转杆121，转杆121外端套接有若干粉碎盘122，两转杆121上均套接有齿轮123，两齿轮123啮合连接，其中一个转杆121末端同轴连接有伺服电机124，粉碎组件120底端设置有出料头130，出料头130正下方设置有底板140，底板140顶端设置有收集箱150，防护组件20包括一对隔离套板210，隔离套板210底端两侧均设置有滑块220，滑块220与顶槽111滑动连接，两滑块220顶端之间预留有一定空间。
[0030]具体使用时，注塑模具生产试验粉碎过程中，首先，向两侧推动两隔离套板210，使得两隔离套板210相互远离，此时两隔离套板210顶端之间的缝隙逐渐扩大，同时滑块220沿着顶槽111内端滑动，对复位弹簧112进行挤压，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.轨道车辆专用注塑模具生产试验用粉碎装置，包括加工装置(10)以及安装在所述加工装置(10)顶端的防护组件(20)，其特征在于：所述加工装置(10)包括粉碎箱(110)，所述粉碎箱(110)顶端两侧均开设有一对顶槽(111)，所述顶槽(111)内端设置有复位弹簧(112)，所述粉碎箱(110)内端设置有粉碎组件(120)，所述粉碎组件(120)包括一对转杆(121)，所述转杆(121)外端套接有若干粉碎盘(122)，两所述转杆(121)上均套接有齿轮(123)，两所述齿轮(123)啮合连接，其中一个所述转杆(121)末端同轴连接有伺服电机(124)，所述粉碎组件(120)底端设置有出料头(130)，所述出料头(130)正下方设置有底板(140)，所述底板(140)顶端设置有收集箱(150)，所述防护组件(20)包括一对隔离套板(210)，所述隔离套板(210)底端两侧均设置有滑块(220)，所述滑块(220)与所述顶槽(111)滑动连接，两所述滑块(220)顶端之间预留有一定空间。2.根据权利要求1所述的轨道车辆专用注塑模具生产试验用粉碎装置，其特征在于：所述收集箱(150)顶端外侧设置有外螺纹(151)，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘希强，杜继鲁，李道胜，党安谱，李长昊，
申请(专利权)人：阳谷华锐机械有限公司，
类型：新型
国别省市：