一种快速冷却的高耐压强度铸件模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种快速冷却的高耐压强度铸件模具，包括两个模座，所述模座上设置有冷却腔，所述冷却腔内滑动连接有模块，两个模块上分别设置有凸模和凹模，所述模座的底部设置有第一油缸，所述第一油缸的活塞杆与模块的底部连接，所述冷却腔的两侧分别设置有第一冷却通道和第二冷却通道，所述第一冷却通道上设置冷却管，冷却管上设置有三通阀，所述三通阀上连接有冷却水管和冷却气管，通过三通阀改变通入冷却腔内的冷却介质来调整模块的冷却速度，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种快速冷却的高耐压强度铸件模具


[0001]本技术属于铸造
，更具体的说涉及一种快速冷却的高耐压强度铸件模具。

技术介绍

[0002]汽车发动机缸盖的作用是密封气缸，与活塞共同形成燃烧空间，并承受高温高压燃气的作用，缸盖承受气体力和紧固气缸螺栓所造成的机械负荷，同时还由于与高温燃气接触而承受很高的热负荷。为了保证气缸的良好密封，缸盖既不能损坏，也不能变形，为此，缸盖应具有足够的强度和刚度。
[0003]为了加快生产效率，常见的铸造缸盖的模具主体上设有冷却机构，包括风冷和水冷，但均无法控制缸盖的冷却速度，冷却过快影响缸盖的质量，冷却过慢则影响生产效率，尤其是在冷却后期，随着缸盖的温度降低，其冷却速度也开始降低，导致其影响生产效率。需要一种能够调节缸盖冷却速度的铸造模具。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种快速冷却的高耐压强度铸件模具，能够通过改变通入冷却腔内的冷却介质来调节内部模具的冷却速度，提高生产效率。
[0005]为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种快速冷却的高耐压强度铸件模具，包括两个模座，所述模座上设置有冷却腔，所述冷却腔内滑动连接有模块，两个模块上分别设置有凸模和凹模，所述模座的底部设置有第一油缸，所述第一油缸的活塞杆与模块的底部连接，所述冷却腔的两侧分别设置有第一冷却通道和第二冷却通道，所述第一冷却通道上设置冷却管，冷却管上设置有三通阀，所述三通阀上连接有冷却水管和冷却气管。
[0006]进一步地，所述冷却腔上设置有冷却槽，所述冷却槽的一侧设置有第一通道，冷却槽的另一侧设置有连通外界的第二通道，所述第一通道一端连接冷却槽，另一端靠近冷却腔的底面并与冷却腔连通。
[0007]进一步地，所述冷却腔的底面呈波浪状，所述模块的底面呈波浪状两个波浪状的底面相互贴合。
[0008]进一步地，所述模座上设置有可推动模座的第二油缸。
[0009]进一步地，所述冷却管上设置有冷却喷管，所述冷却喷管的喷嘴倾斜朝向模块。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：两个模块合拢后形成模腔，向模腔内注入金属液体，通过第一油缸和第二油缸使模块伸出冷却腔，通过三通阀改变通入冷却腔的冷却介质，从而改变模块的冷却速度，实现对模块冷却速度的调节，提高生产效率。
附图说明
[0011]图1为本技术铸件模具的结构示意图；
[0012]图2为模具冷却时的结构示意图。
[0013]附图标记：1.模座；2.模块；3.冷却腔；4.凸模；5.凹模；6.第一油缸；7.第二油缸；8.第一冷却通道；9.第二冷却通道；10.冷却管；11.三通阀；12.冷却水管；13.冷却气管；14.冷却槽；15.第一通道；16.第二通道；17.冷却喷管。
具体实施方式
[0014]在本技术的描述中，需要说明的是，对于方位词，如有术语“中心”，“横向(X)”、“纵向(Y)”、“竖向(Z)”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示方位和位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于叙述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定方位构造和操作，不能理解为限制本技术的具体保护范围。
[0015]此外，如有术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或隐含指明技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”特征可以明示或者隐含包括一个或者多个该特征，在本技术描述中，“数个”、“若干”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0016]参照图1和图2对本技术进一步说明。
[0017]一种快速冷却的高耐压强度铸件模具，包括两个模座1，所述模座1上设置有冷却腔3，所述冷却腔3内滑动连接有模块2，两个模块2上分别设置有凸模4和凹模5，所述模座1的底部设置有第一油缸6，所述第一油缸6的活塞杆与模块2的底部连接，所述冷却腔3的两侧分别设置有第一冷却通道8和第二冷却通道9，所述第一冷却通道8上设置冷却管10，冷却管10上设置有三通阀11，所述三通阀11上连接有冷却水管12和冷却气管13。
[0018]具体的，所述冷却腔3的底面呈波浪状，所述模块2的底面呈波浪状两个波浪状的底面相互贴合，提高冷却介质与模块2的接触面积，提高冷却速度。
[0019]具体的，所述模座1上设置有可推动模座1的第二油缸7。
[0020]如图1和图2所示，本实施例中快速冷却的高耐压强度铸件模具的工作原理为：铸造时，模块2位于模座1的模腔内，通过第二油缸7使两个模座1相互靠近，直至紧贴在一起，即可通过凸模4与凹模5配合形成模腔，然后向模腔内注入金属液体，当模腔内充满金属液体后，开始对模具进行冷却，先使两个模座1保持紧贴状态一端时间，使模腔内的金属液体开始初步凝固，然后通过第二油缸7的回缩和第一油缸6的顶出，使模块2在冷却腔3内滑动并伸出一部分，使得模块2的底面与冷却腔3的底面之间形成空腔，调节三通阀11，使冷却气管13与冷却管10连通，即可通过冷却气管13向第一冷却通道8内通入冷却气体，冷却气体在经过模块2的底面时，可将模块2上的热量带走，然后从第二冷却通道9排出，使模块2较快地降温；当模块2再降至一定温度后，再次调节三通阀11，使冷却水管12与冷却管10连通，即可通过冷却水管12向第一冷却通道8内通入冷却水，冷却水在经过模块2底面时，可带走模块2上大量的热量，然后从第二冷却通道9排出，使模块2快速地降温，再待模块2降温至一定温度，再通过第一油缸6和第二油缸7的回缩使两个模块2相互分离，即可将冷却好的缸盖取出，从而通过改变冷却方式来调节模块2的冷却速度，提高生产效率。
[0021]具体的，所述冷却腔3上设置有冷却槽14，所述冷却槽14的一侧设置有第一通道
15，冷却槽14的另一侧设置有连通外界的第二通道16，所述第一通道15一端连接冷却槽14，另一端靠近冷却腔3的底面并与冷却腔3连通，冷却时，若需要再次加快冷却速度，可将模块2再次伸出冷却腔3，使第一通道15连接连通空腔，空腔内的冷却介质会从第一通道15进行入冷却槽14并快速将冷却槽14填满，从而通过冷却槽14内的冷却介质加快模块2的冷却速度，吸收热量的冷却介质从第二通道16排出。
[0022]具体的，所述冷却管10上设置有冷却喷管17，所述冷却喷管17的喷嘴倾斜朝向模块2，当两个模块2伸出模座1后，通过冷却喷管17向暴露在外的模块2喷射冷却气体或冷却水，加快模块2的冷却。
[0023]以上所述仅是本技术的优选实施方式，本技术的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本技术思路下的技术方案均属于本技术的保护范围。应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种快速冷却的高耐压强度铸件模具，其特征在于：包括两个模座，所述模座上设置有冷却腔，所述冷却腔内滑动连接有模块，两个模块上分别设置有凸模和凹模，所述模座的底部设置有第一油缸，所述第一油缸的活塞杆与模块的底部连接，所述冷却腔的两侧分别设置有第一冷却通道和第二冷却通道，所述第一冷却通道上设置冷却管，冷却管上设置有三通阀，所述三通阀上连接有冷却水管和冷却气管。2.根据权利要求1所述的快速冷却的高耐压强度铸件模具，其特征在于：所述冷却腔上设置有冷却槽，所述冷却槽的一侧设置有第一通道，冷...

【专利技术属性】
技术研发人员：洪晓羽，
申请(专利权)人：浙江添发精密机械有限公司，
类型：新型
国别省市：