一种钢轨调头器制造技术

本发明专利技术提出了一种钢轨调头器，涉及钢轨铺设施工技术领域，包括托盘以及承力座，承力座与托盘之间设有转向组件，托盘上设有固定钢轨的固定组件，承力座与托盘之间设有将其锁止在轨枕上的第一锁止组件。托盘以及承力座能提高本设备使用时的耐久性；设置在推盘与承力座之间的转向组件将迫使托盘与承力座相对转动；继而将通过吊轨车吊放至托盘上的钢轨提供支撑力的同时，迫使钢轨在托盘上相对于承力座旋转，即可实现钢轨的调头；通过对钢轨进行调头时，钢轨的掉头时间减少一半，人力减少一半，节省了大量的人力和时间。省了大量的人力和时间。省了大量的人力和时间。

【技术实现步骤摘要】
一种钢轨调头器


[0001]本专利技术涉及钢轨铺设施工
，具体而言，涉及一种钢轨调头器。

技术介绍

[0002]随着国家工程建设中长大铁路建设越来越多，线路的维护保养工作也越来越受到各地铁公司的重视。道岔是一种使机车车辆从一股道转入另一股道的线路连接设备，也是轨道的薄弱环节之一，通常在车站、编组站大量铺设。有了道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉线，就可以对开列车。道岔在铁路线路上起到重要作用。
[0003]在道岔维修更换尖轨、基本轨时，会出现方向不对需要调头的时候，传统的尖轨、基本轨调头的方式为多人抬运钢轨进行调头，由于基本轨长度长、质量重，调头比较费工、费时、费力，调头十分困难，大大地延长了尖轨、基本轨的更换时间。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种钢轨调头器，以解决采用多人抬运钢轨进行调头的方式费工、费时、费力，延长钢轨更换时间的问题，以实现钢轨省时省力地进行调头，以便于加快钢轨的更换速度。
[0005]本专利技术的实施例是这样实现的：
[0006]本申请实施例提供一种钢轨调头器，包括托盘以及承力座，承力座与托盘之间设有转向组件，托盘上设有固定钢轨的固定组件，承力座与托盘之间设有将其锁止在轨枕上的第一锁止组件。
[0007]在本专利技术的一些实施例中，转向组件包括与托盘连接的轴杆以及与承力座连接的轴套，轴杆穿设于轴套内，轴杆上套设有与轴套适配的轴承。
[0008]在本专利技术的一些实施例中，第一锁止组件包括多组支撑件，支撑件设置于轴套的外侧壁上。
[0009]在本专利技术的一些实施例中，多组支撑件沿轴套的周向环绕设置。
[0010]在本专利技术的一些实施例中，支撑件包括与轴套的外侧壁铰接的第一螺杆，第一螺杆上设有与其螺纹配合的套筒件，套筒件内设有与其螺纹配合的第二螺杆。
[0011]在本专利技术的一些实施例中，轴承为承重推力轴承。
[0012]在本专利技术的一些实施例中，还包括设置于轴套上的连接固定件。
[0013]在本专利技术的一些实施例中，连接固定件包括铰接于轴套上的连杆，连杆上设有呈“匚”形的固定体，固定体的开口与钢轨扣合。
[0014]在本专利技术的一些实施例中，托盘呈长条状。
[0015]在本专利技术的一些实施例中，托盘的两侧沿其延伸方向均设有翻沿部。
[0016]相对于现有技术，本专利技术的实施例至少具有如下优点或有益效果：
[0017]本申请实施例提供一种钢轨调头器，包括托盘以及承力座，承力座与托盘之间设
有转向组件，托盘上设有固定钢轨的固定组件，承力座与托盘之间设有将其锁止在轨枕上的第一锁止组件。本技术方案设置的钢轨调头器，主要解决现有技术中，采用多人抬运钢轨进行调头的方式费工、费时、费力，延长钢轨更换时间的问题，为了解决上述问题，以实现钢轨省时省力地进行调头，以便于加快钢轨的更换速度，本技术方案，设置有金属制成的托盘以及承力座，能提高本设备使用时的耐久性；设置在推盘与承力座之间的转向组件将迫使托盘与承力座相对转动；继而将通过吊轨车吊放至托盘上的钢轨提供支撑力的同时，迫使钢轨在托盘上相对于承力座旋转，即可实现钢轨的调头；通过对钢轨进行调头时，钢轨的掉头时间减少一半，人力减少一半，节省了大量的人力和时间；并且设置在承力座与托盘之间的第一锁止组件能将由托盘、承力座以及转向组件组成的钢轨调头器固定在铁轨延伸线上的任意两个相邻轨枕的之间，随即就可增加本设备的稳定性，将需要调头的钢轨进行安全的调头；当调头完成后，再使用吊轨车将钢轨吊运至合适位置，随即将钢轨调头器从轨枕上拆卸即可。并且在进行钢轨的调头时，先封锁线路，设置防护，保证钢轨调头工作的顺利进行；且设置在托盘上的第一锁止组件将使钢轨在托盘上旋转时，不会因为离心力在托盘上发生相对的滑动，致使钢轨在托盘上脱落，影响钢轨调头的正常进行，避免造成严重的安全事故。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本专利技术的主视结构示意图；
[0020]图2为本专利技术的局部剖视结构示意图；
[0021]图3为本专利技术中连接固定件的组合示意图；
[0022]图4为本专利技术中支撑件的结构示意图。
[0023]图标：1、承力座；2、轴套；3、轴杆；4、托盘；5、螺栓件；6、夹持件；7、第一螺杆；8、套筒件；9、第二螺杆；10、固定件；11、连杆；12、轴承；13、锁止螺纹杆；14、把手；15、限位板。
具体实施方式
[0024]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本专利技术实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0025]因此，以下对在附图中提供的本专利技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本专利技术的范围，而是仅仅表示本专利技术的选定实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0026]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。此外，术语“第
一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本专利技术实施例的描述中，需要说明的是，若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图的方位或位置关系，或者是该专利技术产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0028]此外，若出现术语“水平”、“竖直”、“悬垂”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。
[0029]在本专利技术实施例的描述中，“多个”代表至少2个。
[0030]在本专利技术实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢轨调头器，其特征在于，包括托盘以及承力座，所述承力座与所述托盘之间设有转向组件，所述托盘上设有固定钢轨的固定组件，所述承力座与所述托盘之间设有将其锁止在轨枕上的第一锁止组件。2.根据权利要求1所述的一种钢轨调头器，其特征在于，所述转向组件包括与所述托盘连接的轴杆以及与所述承力座连接的轴套，所述轴杆穿设于所述轴套内，所述轴杆上套设有与所述轴套适配的轴承。3.根据权利要求2所述的一种钢轨调头器，其特征在于，所述第一锁止组件包括多组支撑件，所述支撑件设置于所述轴套的外侧壁上。4.根据权利要求3所述的一种钢轨调头器，其特征在于，多组所述支撑件沿所述轴套的周向环绕设置。5.根据权利要求4所述的一种钢轨调头器，其特征在于，所述支撑件包括与轴套的外侧壁铰接的第一...

【专利技术属性】
技术研发人员：王宏卫，
申请(专利权)人：王宏卫，
类型：发明
国别省市：